PDF 1. Centres d examen : -missions des centres d'examens de santé en matière de vaccination







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source http://www.ciep.fr/sites/default/files/atoms/files/calendrier-sessions-delf-dalf-en-france-2019.pdf

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L Agenda du Webmail académique

Convergence 2 - cecoiawikiac-creteilfr

Sommaire Présentation 1-3 Gestion de l agenda 4-5 Créer un événement 6-10 Partager un agenda 11-12 S abonner à un agenda 13-14 Créer un agenda de groupe 15-16 Importer/Exporter un agenda 17-18 Gestion

Agenda du Webmail académique - ac-orleans-toursfr

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RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS N°21-2019-013 PRÉFET DE LA

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RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS N°21-2019-013 PRÉFET DE LA


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RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS N°21-2019-013 PRÉFET DE LA


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Baccalauréat Professionnel REPARATION DES CARROSSERIES Session 2015 Rectorat de l'académie de Poitiers Direction des services départementaux de l'éducation nationale de la Vienne Division des examens et concours DEC 5 Bureau des examens professionnels Affaire suivie par Bahija El Azzouzi Sylvie Blanchet Téléphone Courriel Références :

  • - Arrêté du 9 mai 1995 fixant les conditions d'habilitation à mettre en œuvre le contrôle en cours de formation en vue de la délivrance du baccalauréat professionnel
  • - Arrêté du 18 avril 2008 portant création du baccalauréat professionnel

spécialité «Réparation des Carrosseries» et fixant ses modalités de préparation et de délivrance

  • - Arrêté du 28 février 2011 modifiant certaines annexes des arrêtés portant création de plusieurs spécialités du baccalauréat professionnel
  • - Arrêté du 8 novembre 2012 relatif à l'obtention de dispenses d'unités à l'examen du baccalauréat professionnel Destinataires Pour attribution Mesdames et messieurs les recteurs d'académie Division des examens et concours Monsieur le directeur du S

Pour Information Monsieur ANXIONNAZ Franck I

T L'académie de Poitiers pilote l'organisation du baccalauréat professionnel «Réparation des Carrosseries» de la session Rectorat de Poitiers 22 rue Guillaume VII le Troubadour CS Poitiers cedex Date 17 fevrier 2015 I

ORGANISATION DE L'EPREUVE 1

Centres d'examen : Des centres d'examen seront ouverts dans les lycées professionnels publics dans lesquels une section préparant au baccalauréat professionnel «Réparation des Carrosseries» est assurée

Les élèves des lycées professionnels privés sous contrat et les candidats des centres de formation d'apprentis subiront les épreuves soit dans un établissement public centre d'examen

soit dans leur établissement d'origine lorsque vous aurez désigné celui-ci comme centre d'examen annexe (cf

note de service du 29 décembre 1987 BO n 1 du 7 janvier 1988)

  • 1

Dates des épreuves : a) Les épreuves écrites se dérouleront conformément au calendrier visé en annexes I

I-2 ou I-3 selon les centres

En vue de l'uniformisation des copies

  • le papier de composition
  • modèle «E

sera utilisé par l'ensemble des candidats et pour l'ensemble des épreuves

b) L'organisation des épreuves orales de langues vivantes

  • obligatoires et facultatives

sera prise en charge par chaque académie

c) L'organisation de l'épreuve pratique prenant en compte la formation en milieu professionnel (E3) sera prise en charge par chaque académie

DEROULEMENT DES EPREUVES Formes de l'évaluation : Candidats de la voie scolaire dans un établissement public ou privé sous contrat

CFA ou section d'apprentissage habilités

formation professionnelle continue dans un établissement public : évaluation sur la base du contrôle en cours de formation

Candidats de la voie scolaire dans un établissement privé hors contrat

CFA ou section d'apprentissage non habilités

formation professionnelle continue dans un établissement privé

candidats justifiant de trois années d'activité professionnelle : évaluation sur la base d'épreuves ponctuelles terminales

E1 Epreuve scientifique et technique coefficient 5 Cette épreuve comprend trois sous-épreuves : E 11 Analyse d'un système technique

  • - coefficient 2 (Ecrit) E 12 Mathématiques
  • - coefficient 1
  • 5 (Ecrit) E 13 Sciences physiques et chimiques
  • - coefficient 1
  • 5 (Pratique et Ecrit) Sous-épreuve E11 Unité U11 : Analyse d'un système technique Le support de l'épreuve est un dossier technique relatif à un système ou sous- système appartenant au véhicule de technologie actuelle accidenté

aux équipements d'atelier utilisés en carrosserie

  • 1) Evaluation ponctuelle : épreuve écrite
  • - durée 3 h 2) Contrôle en cours de formation : la situation d'évaluation est organisée par le professeur chargé des enseignements de construction mécanique (niveau de difficulté équivalent à celui de l'épreuve ponctuelle nationale)

A l'issue de la situation d'évaluation

l'équipe pédagogique de l'établissement de formation constituera pour chaque candidat un dossier comprenant :

  • - l'ensemble des documents remis au candidat pour conduire le travail demandé pendant la situation d'évaluation
  • - la description sommaire des conditions techniques de réalisation
  • - une fiche d'analyse du travail effectué par le candidat

rédigée par l'équipe pédagogique

Seule cette fiche d'analyse (annexe III) sera transmise au jury accompagnée de la proposition de note

Les autres éléments du dossier décrits ci-dessus seront mis à la disposition du jury qui pourra demander à en avoir communication et de l'autorité rectorale pour la session considérée et jusqu'à la session suivante

Vous diffuserez aux établissements les fiches nationales d'évaluation du travail (annexe III)

  • 2

E2 Epreuve technologique coefficient 3 Epreuve E2 Unité U2 : Etude de cas expertise technique

  • - coefficient 3 Cette épreuve s'effectue à l'aide d'un dossier technique relatif à un véhicule accidenté de technologie actuelle (pouvant être commun à la sous-épreuve E11) et aux processus à mettre en œuvre afin de la remettre en conformité
  • 1) Évaluation ponctuelle : épreuve écrite
  • - durée : 3 h 2) Contrôle en cours de formation : il comprend une situation d'évaluation organisée par les professeurs chargés des enseignements technologiques de carrosserie durant le temps de formation (niveau de difficulté équivalent à celui de l'épreuve ponctuelle nationale)

Composition de la commission d'évaluation : équipe enseignante et un professionnel si possible

A l'issue de la situation d'évaluation

l'équipe pédagogique de l'établissement de formation constituera pour chaque candidat un dossier comprenant :

  • - l'ensemble des documents remis au candidat pour conduire le travail demandé pendant la situation d'évaluation
  • - la description sommaire des conditions techniques de réalisation
  • - une fiche d'analyse du travail effectué par le candidat

rédigée par l'équipe pédagogique

Seule cette fiche d'analyse (annexe IV) sera transmise au jury accompagnée de la proposition de note

Les autres éléments du dossier décrits ci-dessus seront mis à la disposition du jury qui pourra demander à en avoir communication et de l'autorité rectorale pour la session considérée et jusqu'à la session suivante

Vous diffuserez aux établissements les fiches nationales d'évaluation du travail (annexe IV)

E3 Epreuve pratique prenant en compte la formation en entreprise coefficient 11 Cette épreuve doit permettre d'évaluer les compétences professionnelles du candidat

dans le cadre de la mise en œuvre d'activité de réparation des carrosseries

Elle comprend cinq sous-épreuves : E31 : unité U31 : Réalisation d'interventions en entreprise coefficient 2 (Oral) E32 : unité U32 : Intervention de mesure

  • contrôle

remise en conformité des carrosseries coefficient 4 (Pratique) E33 : unité U33 : Intervention de mise en conformité sur système mettant en œuvre des énergies coefficient

  • 3 (Pratique) E34 : unité U34 : Economie-gestion coefficient 1 (Oral) E35 : unité U35 : Prévention

environnement coefficient 1 (Ecrit) Sous-épreuve E31 Unité U31 : Réalisation d'interventions en entreprise Elle a pour objet de valider tout ou partie des compétences C1

Elle recouvre également les objectifs et contenus des savoirs associés du chapitre S4

Conditions de réalisation : Le support de l'épreuve est un véhicule accidenté sur lequel une restructuration est à réaliser

Lors de cette phase

l'élève doit effectuer l'accueil du client

  • la rédaction de l'or

commander les pièces et produits nécessaires

  • organiser l'intervention
  • réparer
  • restructurer

éventuellement réaliser la peinture d'un élément et analyser le recouvrement

assurer la maintenance des équipements

Pour effectuer les tâches support de l'évaluation

certaines autres compétences peuvent être mobilisées

En aucun cas

ces dernières ne donneront lieu à évaluation

Si ces compétences ne sont pas maîtrisées

les activités correspondantes doivent être réalisées avec assistance

  • 3
  • 1) Forme ponctuelle : épreuve orale
  • - durée : 45 minutes Il s'agit d'un entretien s'appuyant sur le suivi des activités et le dossier réalisé par le candidat

Au cours de la période de formation en entreprise

  • le candidat constitue

à titre individuel un dossier portant sur les compétences concernées et les connaissances définies au chapitre S4

Le recteur fixe la date à laquelle le candidat devra remettre son dossier au centre d'examen

Composition de la commission d'entretien : un professeur chargé de l'enseignement professionnel et présence recherchée d'un professionnel

A l'issue de l'évaluation

les examinateurs constitueront pour chaque candidat une fiche d'analyse du travail effectué

rédigée en terme de comparaison entre ce qui a été réalisé et ce qui était attendu et défini par la fiche d'évaluation (barèmes détaillés

  • critères d'évaluation

Seule cette fiche d'analyse (annexe V) sera transmise au jury

accompagnée de la proposition de note

Cette proposition prend en compte les compétences acquises lors des travaux réalisés en entreprise et du dossier présenté par le candidat

Les autres éléments du dossier décrits ci-dessus seront tenus à la disposition du jury et de l'autorité rectorale pour la session considérée et jusqu'à la session suivante

  • 2) Contrôle en cours de formation : un même dossier
  • non noté
  • est exigé des candidats CCF

Au terme de la période de formation en milieu professionnel

les professeurs concernés et les formateurs de l'entreprise déterminent conjointement

pour cette partie de l'épreuve

la note et l'appréciation qui seront proposées au jury et qui prennent en compte :

  • - les compétences acquises lors des travaux réalisés en entreprise
  • - l'entretien avec le formateur (tuteur

maître d'apprentissage) de la dernière entreprise d'accueil et un professeur d'enseignement professionnel membre de l'équipe pédagogique ayant en charge la formation

L'équipe pédagogique utilisera également la fiche d'analyse (annexe V)

Vous diffuserez aux établissements les fiches nationales d'évaluation du travail (annexe V)

Il est à noter qu'en l'absence du dossier à réaliser par le candidat

l'interrogation ne peut avoir lieu : la note attribuée pour cette sous-épreuve sera zéro

Sous-épreuve E32 Unité U32 : Intervention de mesure

  • contrôle

remise en conformité des carrosseries Compte tenu des différents degrés d'équipement des établissements concernés

chaque académie assure la conception des sujets

en se référant à la fiche d'évaluation en annexe VI

Un barème indicatif est joint

Elle a pour objet de valider tout ou partie des compétences C3

2 et C4

Conditions de réalisation : Le support de l'épreuve est un véhicule dont une partie de la structure ou d'un train roulant est défectueuse (documentation technique et outils d'aide au diagnostic à disposition)

  • 1) Forme ponctuelle : épreuve pratique
  • - durée : 4 à 6 heures maxi (tirage au sort par le candidat d'un sujet préparé par l'équipe pédagogique du centre d'examen)
  • 2) Contrôle en cours de formation : il comprend une situation d'évaluation organisée au cours du dernier semestre de la formation par les professeurs chargés des enseignements technologiques durant le temps de formation (niveau de difficulté équivalent à celui de l'épreuve ponctuelle nationale)

Composition de la commission d'entretien : équipe enseignante et un professionnel

A l'issue de la situation d'évaluation

l'équipe pédagogique de l'établissement de formation constituera pour chaque candidat un dossier comprenant :

  • - l'ensemble des documents remis pour conduire le travail demandé
  • 4
  • - les documents produits par le candidat (tableaux de relevés
  • - la fiche d'évaluation avec les indicateurs et critères ayant permis la proposition de note (annexe VI)
  • - la fiche d'analyse du travail effectivement réalisé par le candidat

Ces 2 fiches seront adressées au jury qui pourra demander à avoir communication de l'ensemble du dossier

L'ensemble de ces documents sera tenu à la disposition du jury et de l'autorité rectorale pour la session considérée et jusqu à la session suivante

Vous diffuserez aux établissements les fiches nationales d'évaluation du travail (annexe VI)

Sous-épreuve E33 Unité U33 : Intervention de mise en conformité sur systèmes mettant en œuvre des énergies Compte tenu des différents degrés d'équipement des établissements concernés

chaque académie assure la conception des sujets

en se référant à la fiche d'évaluation en annexe VII

Un barème indicatif est joint

Elle a pour objet de valider tout ou partie des compétences C4

3 et C1

Conditions de réalisation : Le support de l'épreuve est un véhicule dont la restructuration nécessite une intervention sur des systèmes mettant en œuvre des énergies (documentation technique et outils d'aide au diagnostic à disposition)

  • 1) Forme ponctuelle : épreuve pratique
  • - durée : 3 à 4 heures maxi (tirage au sort par le candidat d'un sujet préparé par l'équipe pédagogique du centre d'examen)
  • 2) Contrôle en cours de formation : il est organisé selon les modalités retenues pour la sous-épreuve E32 Unité U32

La fiche d'évaluation à utiliser est en annexe VII

Sous épreuve E34 Unité U34 : Economie-gestion La certification vise à évaluer la maîtrise des connaissances et compétences définies dans le programme d'économie gestion (arrêté du )

  • 1) Forme ponctuelle : épreuve orale durée : 30 minutes maximum

La commission d'interrogation est composée d'un formateur d'économie-gestion et d'un formateur ou d'un professionnel de la spécialité

L'épreuve se décompose ainsi :

  • -première partie (8 pts) : présentation du projet professionnel du candidat (5 min maxi) et entretien (10 min maxi)
  • -deuxième partie (12 pts) : évaluation connaissances et compétences en économie-gestion (15 min maxi)
  • 2) Contrôle en cours de formation : l'évaluation s'effectue dans l'établissement de formation

Elle est réalisée dans le cadre des activités habituelles d'enseignement par un formateur d'économie gestion ayant ou ayant eu le candidat en formation

Elle donne lieu à une appréciation et à une note proposée au jury

L'évaluation se décompose en deux situations :

  • - première situation d'évaluation (12 pts) : résultats d'évaluations significatives

élaborées à partir de situations professionnelles contextualisées

correspondant à la spécialité préparée et réalisées au cours de la formation

  • - deuxième situation d'évaluation (8 pts) : présentation orale du projet professionnel du candidat et entretien avec la commission d'évaluation
  • 5

Quel que soit le mode d'évaluation

tout candidat se présentant sans dossier-projet ou avec un dossier non conforme

ne peut être interrogé : la note attribuée pour cette sous-épreuve sera zéro

Sous épreuve E35 Unité-U35 : Prévention

environnement 1) Forme ponctuelle : épreuve écrite

  • - durée : 2 heures Le sujet se compose de deux parties correspondant l'une aux modules de 1 à 8 (partie notée sur 12 points)

l'autre aux modules 9 à 12 (partie notée sur 8 points)

Chaque partie comporte plusieurs questions indépendantes ou liées permettant d'évaluer les connaissances et les capacités relatives aux modules correspondants

  • 2) Contrôle en cours de formation L'évaluation se décompose en deux situations :
  • - première situation d'évaluation (12 pts) : déroulement au plus tard en fin de première professionnelle (évaluation écrite et évaluation pratique)
  • - deuxième situation d'évaluation (8 pts) : déroulement en terminale professionnelle (production personnelle écrite)

Calendrier des sous-épreuves composant l'épreuve professionnelle E3 sous forme d'une évaluation ponctuelle Sous épreuves Réparation des carrosseries Unité Forme Durée E31 Réalisation d'interventions en entreprise U 31 Orale 45 min E32 E33 Intervention de mesure

  • contrôle

remise en conformité des carrosseries Intervention de mise en conformité sur système mettant en œuvre des énergies U 32 Pratique 4 h à 6 h maxi U 33 Pratique 3 h à 4 h maxi A l'initiative de chaque recteur E34 Economie-gestion U 34 Oral 30mn E35 Prévention

environnement U 35 Ecrit 2h 15h à 17h III

CORRECTIONS

  • - JURYS Les corrections des épreuves écrites auront lieu dans les centres académiques ou inter-académiques que les recteurs concernés auront désignés

La constitution de commissions permettant l'harmonisation des notes proposées dans le cadre des épreuves soumises au CCF est laissée à l'initiative de chaque recteur

Les recteurs des académies centres d'examen donneront toutes directives en ce qui concerne l'organisation matérielle de l'examen

Ils décideront également des modalités relatives à l'anonymat des copies afin de permettre une unité de correction

Ils constitueront les jurys de correction et d'interrogation en lien avec l'IEN responsable de la spécialité

Il est rappelé que le jury d'admission doit être constitué conformément aux dispositions de l'article 39 titre IV du décret n du 9 mai 1995 modifié

portant règlement général du baccalauréat professionnel

L'épreuve de contrôle est soumise aux dispositions de l'arrêté ministériel du 18 février Je vous serais obligée de me faire connaître

  • sous le présent timbre

les difficultés que pourrait entraîner l'application des présentes dispositions

Pour le recteur et par délégation

La chef de la division des examens et concours Caroline VAYROU 6

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