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Les programmes de maintenance aéronautique : méthodologie

Qui s'occupe de la maintenance des avions ?
Dans le secteur aéronautique, l'ingénieur maintenance est responsable de l'entretien des avions et des hélicoptères (civils ou militaires), mais aussi des lanceurs spatiaux, des satellites et des missiles.
C'est quoi la part 145 ?
PART 145 : questions fréquemment posées
Cet agrément atteste que l'organisme agréé est en mesure : d'entretenir tout aéronef et/ou élément d'aéronef pour lequel il est agréé et aux lieux précisés sur le certificat d'agrément.
C'est quoi un technicien de maintenance aéronautique ?
Le technicien de maintenance aéronautique améliore et entretient tous types d'avions et hélicoptères et ensembles propulsifs spatiaux afin de prévenir de tous dysfonctionnements ou pannes.
Qu'est-ce que la licence Part 66 ? La licence PART 66 est le document officiel européen délivré par l'OSAC sous l'authorité de EASA (European Aviation Safety Agency) et permettant à tout technicien aéronautique d'opérer au sein d'une compagnie.

La méthodologie actuelle repose sur une approche par analyse logique, par examen des conséquences des défaillances fonctionnelles et par un programme d'entretien par tâches. Ces programmes sont réalisés par un comité directeur à l'échelon de l'industrie entière et appuyé par des groupes de travail spécialisés.

Les programmes de maintenance aéronautique : méthodologie

Qui s'occupe de la maintenance des avions ?

C'est quoi la part 145 ?

C'est quoi un technicien de maintenance aéronautique ?