Les projets de transport doivent répondre au mieux aux besoins de déplacement, en tenant compte des enjeux de développement durable, de la transition écologique et énergétique et des contraintes budgétaires. L’évaluation doit ainsi couvrir les effets sociaux, environnementaux et économiques.
Les thèmes économiques portent sur les acteurs en relation avec le projet de transport : les usagers et les habitants des territoires desservis (gains de temps et d'accessibilité, coûts d'usage...), les opérateurs (dépen- ses, recettes...), les gestionnaires d'infrastructures, la puissance publique.
En évaluant les coûts prévisionnels et les effets attendus d’un projet de transport, l’évaluation socio-économique permet de quantifier et de qualifier son utilité pour la société et de comparer, sur la base de cette utilité, plusieurs projets entre eux ou plusieurs alternatives d’un même projet.
Les thèmes sociaux sont analysés en fonction du contexte social du scénario de référence pour la population concer- née par le projet de transport. La nature des effets sociaux susceptibles d'être pris en compte, la robustesse et la précision d'estimation de ces effets, dépendent fortement de la nature du projet et de son stade d'avancement.
Mesurer les effets dun projet sur notre économie et envisager ses effets sur le long terme nécessite a minima de chercher à en mener une évaluation. Alors que la crise économique et financière, et surtout la recherche dune meilleure justification des dépenses publiques plaident pour un recours accru au calcul socioéconomique, force est de constater
Les travaux menés par le Commissariat général du plan (rapports dits « Boiteux 1 (1994) », « Boiteux 2 (2001) », et « Lebègue (2005) ») ont défini les principes de lévaluation socioéconomique. Ceux du Centre danalyse stratégique (rapport dit « Quinet (2008) » sur le prix du carbone, rapport « Chevassus-au-Louis (2009) » sur la valeur de la biodiver
Dans ce cadre, le Gouvernement, pour guider ses choix dinvestissement, a confié au Commissariat général à linvestissement la mission de tenir un inventaire de lensemble des projets significatifs dinvestissement public impliquant lEtat ou ses opérateurs, et dorganiser des contre-expertises indépendantes des projets les plus significatifs afin de vér
Il trouvera également en annexe le programme du colloque ainsi que la liste des participants. Une page internet spécifique devrait être créée dans les prochains mois sur les sites de France stratégie et du CGI afin de constituer un lieu de référence pour le calcul socioéconomique : le lecteur y trouvera non seulement les différents ouvrages de réfé
Puissent ces quelques pages éclairer les décideurs, les utilisateurs et les praticiens du calcul socioéconomique. See full list on strategie.gouv.fr