Les projets d’aménagement urbain sont, en quelque sorte, intermédiaires entre les projets de territoire et les projets d’édifice. D’une part, ils sont le vecteur opérationnel des ambitions de l’agglomération et des politiques urbaines formulées avec le projet de territoire.
pour le développement urbain de l’agglomération en général. Ces deux établissements (Primagaz et CECA) ont un impact global territorial très élevé. -Un tissu bâti des zones d'activités parfois peu dense. Enjeux Accélérer le développement de la filière agroalimentaire
Etude historique, géographique et économique »), les historiens-géographes (Désiré Pasquet, 1899, « Le développement de Londres »), mais aussi les statisticiens (Emile Levasseur et Paul Meuriot, 1897, « Des agglomérations urbaines dans l’Europe contemporaine.
Les grands projets urbains représentent aujourd’hui un outil phare pour grand nombre de métropoles, dans la mise œuvre de leurs stratégies de développement.
En matière d'aménagement urbain, on sous-estime souvent l'importance de l'esthétique, des espaces et des infrastructures publics et on ne mesure pas vraiment la relation entre qualité de vie, progrès social et autres éléments constitutifs du bien-être. Pourtant, les villes attrayantes ont davantage de chances d'attirer une population active créativ
Malgré le fait qu'elles accueillent aujourd'hui plus de 60 pourcent de la population urbaine mondiale et qu'elles bénéficient de la croissance la plus rapide, les villes moyennes (celles qui comptent entre 100 000 et 500 000 habitants) sont souvent négligées par les pouvoirs publics et ne bénéficient généralement pas des moyens techniques ou financ
En général, le principal obstacle à un aménagement urbain réussi provient du manque de structures appropriées et de réglementations au niveau national et infranational. Les disparités entre les différentes situations locales et les dispositifs d'aménagement urbain nationaux, notamment, se font de plus en plus en sentir dans de nombreux pays. Nos vi
Afin de pouvoir concilier les objectifs économiques et environnementaux de la région dans son ensemble, les collectivités doivent assurer la coordination de l'aménagement urbain par le biais de plans régionaux et métropolitains. Ces plans sont cruciaux pour l'optimisation des infrastructures entre villes voisines, pour l'implantation des équipement
À l'échelon de la ville, des projets d'expansion et de densification sont indispensables pour répondre aux prévisions de croissance de façon responsable et pérenne. La planification doit aboutir à un réseau urbain cohérent qui minimise les coûts de transports et de prestations de services, qui optimise l'occupation des sols et qui permette la prése
Les instances urbaines doivent également repenser les espaces publics tels que les parcs, les espaces verts et les rues. Des espaces publics bien conçus contribuent non seulement à améliorer l'esthétique générale, mais contribuent aussi au dynamisme économique et à l'ergonomie de la ville. Les quartiers à haute densité de population mais pourvus d'
ONU-Habitat a déjà accompagné plusieurs projets d'urbanisme, comme par exemple au Burundi, au Malawi, en Mongolie et au Sri Lanka où le programme a aidé à mettre en place des cadres stratégiques pour la ville. Dans le cadre de ces projets, la participation d'ONU-Habitat consiste en une évaluation de pays, en conseils relatifs à la mise en place de