La plus récente règle sous l'annexe VI de MARPOL, appelée OMI 2020, est entrée en vigueur le 1er janvier 2020 et vise à limiter à 0,5 % la teneur en soufre permise dans le carburant utilisé par les navires commerciaux partout dans le monde.
La sécurité maritime concerne traditionnellement la sécurité des personnes embarquées, la sécurité du navire, mais aussi la sécurité de la cargaison des navires, et la sécurité financière de l'entreprise maritime.
On observe un élargissement de la notion de sécurité de la mer à la terre.
Ces risques de la navigation, aux conséquences parfois catastrophiques, dont la gestion efficace échappe encore aux acteurs et organismes maritimes, sont exacerbés par des menaces de piraterie, de terrorisme, de trafic illicite de migrants, de trafic de stupéfiants et d'armes à feu.