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Modèles de chaussée routière

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  • Quelles sont les types de chaussées ?

    L'assise de la chaussée est généralement constituée de deux couches, la couche de fondation et, par-dessus, la couche de base.
    Ces couches, généralement constituées de matériaux liés, permettent à la chaussée de résister mécaniquement aux charges induites par le trafic.

  • Quelle est la structure d'une chaussée ?

    Les chaussées sont dimensionnées par rapport au trafic poids lourds (PL), car seuls les véhicules lourds, plus de 50 KN ou 5 Méga grammes (Mg) ou 5 tonnes de charge utile (CU), soit environ plus de 90KN ou 9 Méga grammes (Mg) ou 9 tonnes de poids total en charge autorisé (PTCA), ont un effet significatif sur la fatigue

  • Comment dimensionner la chaussée ?

    La chaussée empierrée
    Elle est réalisée en se servant d'un hérisson de pierre d'une épaisseur entre 15 et 25 cm en dessus duquel on répand une couche de 15 cm de pierres cassées.


I1 Introduction I2 Constitution d'une structure de chaussée
La route et ses chaussées
Les risques ergonomiques
Guide général pour l'identification des risques liés à l'ergonomie
Sécurité en action ergonomie et action sur les risques
L'Ergonomie au Travail
RAPPORT DU GROUPE DE TRAVAIL ERGONOMIE LES RISQUES
Grille d'évaluation sur les risques liés à l'ergonomie
Agir face aux risques regard de l'ergonomie Foncsi
NES no 1 : Évaluation et gestion des risques et effets
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