Afin d’éviter tous les coûts non indispensables, il incombe en général au directeur de la supply chain et au responsable logistique de cartographier la supply chain et chacune de ses activités ou étapes, de pouvoir en rationaliser les opérations et les gérer au mieux.
Ainsi, la chaîne logistique prend en charge l'ensemble de la gestion des flux de matières (ou marchandises). Pour ce faire, elle gère directement les activités concernées, ou en tout cas est susceptible d'assurer une collaboration étroite avec les acteurs ou tiers concernés, ceci en vue de maîtriser / piloter 6 . :
Tous les secteurs de l’économie, surtout dans l'industrie, mais aussi dans les services, sont concernés par la notion de “supply chain” ou “chaîne d’approvisionnements”. Une supply chain efficace parvient à conjuguer ensemble satisfaction de la demande client et rentabilité de l’entreprise. Qu’est-ce qu’une Supply Chain ?
Un des intérêts de cette vision globale de la chaîne logistique est de prendre des décisions localisées sur un processus tout en estimant l'impact sur l'ensemble des tronçons : choix de localisation d'une production, d'un stock ; organisation d'un réseau de distribution...
La supply chain représente le processus qui englobe un ensemble de tâches ou opérations de production qui s'enchaînent depuis l’acheminement en matières premières, leur transport et leur transformation, jusqu'à la livraison du bien ou du service au client final. Elle est constituée de trois principaux flux : 1. les flux physiques 2. les flux d’info
Les quantités et les matières à commander, à produire, à livrer, à stocker forment un enjeu essentiel de la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Il s’agit de pouvoir répondre à la question “Combien ?” 1. Combien le client a-t-il commandé et va-t-il commander ? 2. Combien va-t-il falloir commander aux fournisseurs et autres prestataires ? 3. Co
Différencier les trois principaux types de flux de la Supply Chain permet de mieux les gérer, d’optimiser les différents pilotages et d’en maîtriser les interdépendances. Les flux physiques sont ceux du besoin transport et logistique. Subdiviser les flux de la chaîne logistique et transport permet d’y voir plus clair. 1. Flux interne : déplacement
Contrairement à la livraison de produits auprès d'un client, la logistique des retours consiste à gérer les flux du consommateur vers le fabricant. Il s'agit généralement (et historiquement) de produits défectueux traités par le service SAV , des erreurs de commandes clients ou encore des erreurs de livraison de la part du fournisseur. Mais plus se