[PDF] Honda Civic 2.2 i-DTEC : Un sens civique plus - Anciens Et Réunions

Une Évolution Rationnelle Avant Tout

La première impression visuelle hors des tapis feutrés du Salon de Francfort est plutôt encourageante. J'étais assez circonspect sur les teintes sombres des carrosseries présentes sur le stand, et je dois dire que les choses s'améliorent nettement avec les couleurs flashyde nos livrées rouge carmin et vert citron. Malgré un dessin plus sage que pré...

Un Habitacle Plus accueillant

A l'intérieur, pas de révolution mais beaucoup de modifications. Le coffre affiche toujours une capacité record de 477 à 1.378 litres (en baisse de 8 l.) et les sièges relevables (pour charger à l'arrière verticalement) sont toujours de la partie. Malgré une perte de 4,5 cm, l'empattement offre toujours un espace aux jambes très correctet la garde ...

Gestation en période de Crise

Sous le capot, à l'instar d'autres véhicules conçus pendant la crise (Volkswagen Passat ou Suzuki Swift entre autres), la Honda Civic 2012 a dû ménager la chèvre et le chou. Pas de nouveaux moteurs donc pour l'instant (un petit Diesel inédit 1.6 i-DTEC de 120 ch et 300 Nm de couple est à venir au quatrième trimestre 2012), mais une optimisation des...

Une Conduite Qui Conserve Son Esprit Civic

Ce qui m'a étonné le plus à bord de cette Honda Civic 9ème du nom, c'est l'évolution notable de son comportement routier. Le châssis repris de la précédente génération conserve son dynamisme caractéristique, mais il ajoute de l'eau à son vin avec des bras longitudinaux renforcés (plus encore que sur la Type-R) autorisant un tarage des suspensions p...

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Quelle est la différence entre la nouvelle Honda Civic 2.2 i-DTEC et la précédente ?

Essai Honda Civic 2.2 i-DTEC Alors que la précédente Honda Civic affichait un design pour le moins surprenant, la nouvelle mouture préfère une évolution tout en prudence, ne laissant rien deviner, ou presque, de ses avancées techniques. Comparée à l...

Est-ce que la Honda Civic est plus civique que jamais ?

(Partenaire) Essai Honda Civic : Plus civique que jamais Annoncé il y a deux ans, le programme Earth Dreams de Honda prend forme. La Civic introduit dans sa gamme un inédit 1.6 i-DTEC qui pourrait bien faire parler de lui par son niveau de sobriété et de performance.

Quelle est l'essence de la Honda Civic ?

Essai Honda Civic 1.6 I-DTEC 120 ch : l'essence du diesel Pour étoffer son offre diesel, Honda lance un moteur de 120 ch, le 1.6 I-DTEC. Inauguré sous le capot de la Civic, celui-ci se distingue par sa souplesse, son silence de fonctionnement ou encore son faible niveau de consommation. Après une brève étude de...

Quel est le moteur de la Honda Civic ?

Essai Honda Civic : Avec son nouveau Diesel de 120 ch, elle s'attaque au cœur du marché Honda fonde de gros espoirs sur son tout nouveau moteur Diesel 1.6 de 120 ch qui devrait à terme représenter la plus grosse part des ventes du constructeur japonais en Europe. Nous avons pu l'essayer en avant-première au...

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Le couple Jugnot-Balasko sengueule allégrement à lécran

14 déc. 2012 marchandage chacun repartant généralement plus ou moins ... espace de réunions. ... HONDA CIVIC 2.2 i-DTEC Sport (diesel)



Attention aux chutes de glaçons même si le gel tient bon

6 févr. 2015 L'Impartial une voix écoutée en Suisse romande. Ce temps n'est plus



Lheuredétéperturbe aussilesvaches!

20 avr. 2013 Été. Dire que nous fêtons ce weekend à la fois Pâques aux tisons et le pas sage à l'heure d'été ! On ne saurait aller plus vite en besogne.



Jean-Marc Favez & Martial Neyroud Unis pour la vigne

26 oct. 2013 Or après plus d'une heure et demie de débat



Les petits commerçants ont mal à leur loyer

9 mai 2014 ressources le plus souvent non renouvelables avec émissions ... 032 843 03 23