[PDF] Étude sur le commerce ambulant - De L'Automobile Et Des Véhicules

Résultats

Le secteur automobile fait face à de nombreuses difficultés, dans un contexte de ralentissement de la croissance mondiale (2,7% prévu par Coface pour 2019 et 2020, contre 3,1% en 2018), confirmant ainsi son caractère pro-cyclique. Les ventes de voitures sont en baisse dans les principaux marchés mondiaux. Au premier semestre 2019, la baisse sur un ...

Causes

Le secteur automobile reflète les vulnérabilités actuelles de léconomie mondiale. Il est pénalisé à la fois par le ralentissement conjoncturel, par le protectionnisme commercial ainsi que par des changements structurels liés aux innovations, aux réglementations ou aux changements de comportements des consommateurs. En considérant la multitude de fa...

Situation actuelle

Dun point de vue conjoncturel, le secteur automobile souffre du ralentissement de léconomie mondiale, avec une demande en repli dans les principaux marchés (Europe, Chine et États-Unis), ainsi que de la guerre commerciale engagée depuis 2018, principalement entre la Chine et les États-Unis, qui impacte négativement la confiance des acteurs. La tech...

Conséquences

La baisse de la demande renforce la concurrence entre les constructeurs et réduit leurs marges, tandis que la hausse du prix des équipements et de certaines matières premières pèse également sur leur rentabilité. Les constructeurs doivent donc choisir entre diminuer leurs marges ou augmenter le prix des véhicules. Coface sattend à ce que les prix a...

Évolution

Le segment de le-mobilité, bien quimpacté par les difficultés du secteur, poursuit sa progression dans les principaux marchés mais reste très dépendant des primes à lachat. Laugmentation importante du nombre de modèles commercialisés ainsi que de leur autonomie dutilisation sont deux des raisons majeures de cette progression. Mais cette croissance ...

Critiques

Ces mesures obligent les constructeurs à engager de lourds investissements pour se conformer aux normes. En Europe, la nouvelle réglementation WLTP de 2017, qui vise à rendre les tests démissions plus conforme à lutilisation réelle des véhicules, continue dimpacter les chaînes de production et de freiner la croissance des immatriculations. En Chine...

Controverses

Bien quil existe une tendance naturelle à converger sur ladoption de normes anti-pollution des principaux marchés automobiles (et à être suivies dans les pays moins important mais participant à leur chaine de valeur), la question de lhomogénéité des normes entre principaux marchés reste à surveiller au regard du risque de segmentation. Ainsi, aux E...

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Combien y a-t-il d'entreprises dans le secteur du commerce de voitures et de véhicules ?

On compte 54 966 entreprises dans le secteur de le commerce de voitures et de véhicules automobiles légers en 2020¹. En 2020, le chiffre d'affaires total du secteur était de 122,604 milliards d'euros ².

Quels sont les avantages du e-commerce pour l’industrie automobile ?

La croissance et le développement des IoTs entrainent de nombreuses opportunités, de plus en plus exploitées par l’industrie automobile. Le e-Commerce va générer des revenus additionnels en B2B et en B2C sur toute la chaîne de l’après-vente.

Quels sont les impacts du développement des véhicules électriques sur l’après-vente ?

Le développement des véhicules électriques change la nature du parc automobile. Les nouveaux véhicules électriques high-tech ont une meilleure autonomie et offrent beaucoup de bénéficies en termes de confort de conduite et de prix. Quels impacts sur les acteurs de l’après-vente ?

Pourquoi les acteurs du secteur automobile doivent-ils s'adapter aux réglementations ?

C’est, par exemple, le cas de Ford et de Volkswagen, qui produiront conjointement huit millions de véhicules commerciaux. Les acteurs du secteur automobile doivent s'adapter aux réglementations de plus en plus nombreuses contre la pollution et le réchauffement climatique, qui deviennent de plus en plus contraignantes.

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