La mégalopole japonaise
La mégalopole japonaise forme un ruban urbain de 1 300 kilomètres de long étiré sur le littoral pacifique
Sans titre
États-Unis la mégalopole japonaise et la mégalopole européenne
fiche de lenseignant - tokyo métropole mondiale
https://centre.franceolympique.com/centre/fichiers/File/MALLETTE_OLYMPIQUE/c4_geo_tokyo.pdf
Le poids croissant des métropoles Le sujet comporte deux annexes
BoWash (Etats-Unis). Dorsale européenne. Mégalopole japonaise. Tokyo New York
Untitled
MEGALOPOLE. Osaka. Nagoya. Tokyo. Vue verticale de nuit des quatre îles principales du Japon. S'étirant sur près de 3 000 km la mégalopole japonaise
les-villes-dans-la-mondialisation.pdf
20 mars 2020 Mégalopole japonaise autour de Tokyo-Osaka-Kobé. Mégalopole des USA ou BosWash : qui va de Boston à Washington côte Nord Est des Etats-Unis ...
Untitled
1. le nom des 10 premières aires urbaines en France. 3. le nom de la région où se situe Bordeaux le nom du fleuve qui ... Mégalopole japonaise :.
tokyo métropole mondiale
https://medias-generation.paris2024.org/2020-10/57-Tokyo%2C%20me%CC%81tropole%20mondiale.pdf
La mégalopole japonaise
Le territoire japonais est un archipel montagneux et volcanique constitué de près de quatre mille îles dont quatre
principales (Hokkaido, Honshu, Shikoku, Kyushu). Les montagnes occupent les deux tiers du territoire et les plaines
littorales sont de dimension réduite. Un processus de littoralisation des hommes et des activités sur le littoral Pacifique
(" , à un modèle de société et à un modèleéconomique tourné ver
japonaise. En quoi la mégalopole constitue-t- ? Quels sont les risques et les problèmes de gestion causés par une ? homogène. mondiale et régionaleLa mégalopole japonaise constitue un des centres du monde essentiel de la population et des activités du
Japon A. Le poids démographique et économique de la mégalopoleLe Japon est la 2e puissance commerciale du monde un PIB de 4 923 milliards de $ en 2008 (Etats-Unis 14 264, Chine
4 401), sa balance commerciale est excédentaire (4e ents en 2008).
Cette puissance commerciale, lié, a provoqué lapolarisation des activités sur une partie du territoire : la mégalopole japonaise. Celle-ci constitue le plus long ensemble
urbain linéaire du monde 500 km de long et, au maximum, 50 km de large, du nord de Tokyo au nord . et la plus dense mégalopole dumonde (1 500 hab./km², voire 3 000 hab./km² localement ; en comparaison la densité du Japon est de 336 hab./km²). Elle
forme un long réseau urbain hiérarchisé et multipolaire de 210 villes de plus de 100 000 habitants.
Au-delà de cette puissance démographique, la mégalopole forme un des pôles économiques majeurs de la planète : elle
constitue la première concentration industrielle du monde, la 2e façade maritime mondiale avec 1,5 milliards de tonnes par
an et plus de 1 000 ports, le deuxième pôle financier de la planète (présence des bourses de Tokyo, le Kabuto-Cho, et
Osaka ; établissements financiers ; de sièges sociaux de FMN). De plus, la mégalopole est la première région
créancière du monde et le premier investisseur de la planète importance des villes
constituant la mégalopole, ainsi Tokyo est la première ville mondiale par son PUB (équivalent du PIB de la France).
e reste du Japon.B. La mégalopo
. Elle rassemble 81,6% de la population japonaise et les principales agglomérations . Cette concentration urbaine réunit : fonctions de production industrielle (70% de la production, des industries lourdes auxindustries de pointe), fonctions de commandements (1/2 des emplois de service ; sièges des principales entreprises,
banques, assurances et médias), fonctions de recherche (laboratoires de recherche, universités). La réunion de ces
pouvoirs permet à la mégalopole de produire 80étrangers. Cette concentration des activités est parfaitement illustrée par les grandes zones industrialo portuaires de la
mégalopole, lesquelles canalisent 75% du trafic japonais. D LeC. Un aménagement par étape
Le Japon est couvert au trois-quarts de montagnes, les populations se sont donc concentrées dans les plaines. Les trois
grandes plaines (Kanto, Nobi ou Tokaï, Kansai ou Kinki) du littoral oriental , aux populations venant
du Sud, des plaines plus larges, largement ouvertes sur la mer et aux conditions climatiques plus clémentes.
reliant Kyoto à Tokyo dès le XVIIe. 868-1912) débute avec le transfert de la capitale de Kyoto vers Edo qui
devient Tokyo (" »). Les avantages politiques et démographiques des grandes agglomérations du littoral
Cetteorganisation économique a provoqué le développement des ports et des industries littorales, entraînant un exode rural
important qui a renforcé la force démographique de la mégalopole. de " haute croissance » (1955-
2/5 les agglomérations contiguës. La densité de la population (main-développement des entreprises fixant ainsi dans la mégalopole les fonctions de commandement. Dès lors, la mégalopole
sà grande vitesse, 270 km/h a été
principal est doublé par un réseau de lignes de banlieues, par un réseau autoroutier et routier auxquels nt les lignes
des plates-formes multimodales (aéroports, gares, ports).Après la période de " haute croissance », la mégalopole a continué à attirer les activités et les populations provoquant
une spéculation foncière forte. Par conséquent, les banlieues des grandes villes se sont étalées donc la mégalopole
étendue vers le Nord et le Sud. Ceci a permis, le long des axes de circulation qui permettent les migrations pendulaires, la
rurbanisation et le développement des desakotas (espaces périurbains denses mêlant activités agricoles intensives,
activités industrielles et résidences pavillonnaires). x ports se» ou se délocalisent en Asie. Le recul de
ertiairisation de la mégalopole par le développement des fonctions de recherche et de
commandement, il permet aussi un certain rééquilibrage du territoire japonais et un desserrement de la mégalopole.
pour atteindre ce même objectif que le plan Technopolis a été mis en place en 1983, il visait à la création de pôles de RD
dans les technologies de pointe associant les capitaux privés et publics. Chaque technopôle doit posséder une ville-mère
000 habitants, se trouver à 1 journée aller- On peut citer les exemples
des technopôles de Tsukuba, du Kansai et du nord de Kyushu. Le souci de désengorgement de la mégalopole passe aussi
par une amélioration des moyens de transport, par exemple avec le projet " Japan Corridor » (1989) devant dédoubler
quotesdbs_dbs47.pdfusesText_47[PDF] megamaths
[PDF] meilleur application apprendre anglais
[PDF] meilleur application iphone
[PDF] meilleur application iphone 2016
[PDF] meilleur application iphone 2017
[PDF] meilleur application iphone 7
[PDF] meilleur application iphone gratuite
[PDF] meilleur casque audio 2016
[PDF] meilleur film action
[PDF] Meilleur grincheur ! ( je vais gagner !! ) ;)
[PDF] meilleur logiciel composition musique
[PDF] meilleur methode pour apprendre anglais
[PDF] meilleur podcast histoire
[PDF] meilleur roman policier français