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RAPPORT COMPLETNOVEMBRE 2018

ANALYSE PROSPECTIVE DES IMPACTS

DES MUTATIONS DE LA CONSTRUCTION

COMPÉTENCES

2

Analyse prospective des impacts

REMERCIEMENTS

-partenairessociaux, -membresduréseaudesUIMM, apports.

Etplusparticulièrement:

-plate-forme automobile -Fédération des industries des équipements pour véhicules -Fédération de la plasturgie -GPA (groupement plasturgie automobile) 3

Analyse prospective des impacts

SOMMAIRE

INTRODUCTION

01.

02.La démarche et les travaux réalisés

03.Les mutations technologiques étudiées

04.Les effets des mutations sur les activités

05.Les effets sur les métiers

06.

07.Les hypothèses et les principes des projections

08.Les projections emploi-recrutements

09.Les préconisations

Page 4

01 5

Analyse prospective des impacts

01

Chapitre 01

240 000 emplois perdus

dans la filière en Europe

Croissance de 2,2% du

PIB en 2017

Ralentissement des pertes

intérimaire depuis 2014 (+30% en 2016)

Sources : Eurostat, CCFA, ACOSS

6

Analyse prospective des impacts

01

Chapitre 01

Motorisation

diesel

Routières (berlines,

SUV, compactes)

Motorisation

hybride

Motorisation

essence

Motorisation

électriqueCitadines

7

Analyse prospective des impacts

01

Chapitre 01

enaval(recyclage) préexistantsdanslafilière de2016-17)

Page 8

LA DÉMARCHE ET LES TRAVAUX RÉALISÉS

02 9

Analyse prospective des impacts

LA DÉMARCHE ET LES TRAVAUX RÉALISÉS

Approche méthodologique02

Chapitre02

10

Analyse prospective des impacts

LA DÉMARCHE ET LES TRAVAUX RÉALISÉS

Travaux réalisés02

Chapitre02

ƒEntretiens effectués

ƒ26 entretiens réalisés au total

11

Analyse prospective des impacts

LA DÉMARCHE ET LES TRAVAUX RÉALISÉS

Analyse documentaire02

Chapitre02

technologiques

Conseilnationalde

oFiches-actionsduCSF oFeuillederouteinnovationdelaPFA pages-PFA oVeillepresse

Page 12

LES MUTATIONS TECHNOLOGIQUES ETUDIÉES

03 13

Analyse prospective des impacts

LES MUTATIONS TECHNOLOGIQUES ETUDIÉES

Le scénario de référence : Le BIPE-PFA 201703

Chapitre03

marchésdeselondeuxaxes: oIntensitédelacroissanceéconomique 14

Analyse prospective des impacts

LES MUTATIONS TECHNOLOGIQUES ETUDIÉES

Le scénario de référence : Le BIPE-PFA 201703

Chapitre03

japonaise

ƒRésultatsmajeurs

représententplusque40%,dont5%dediesel 15

Analyse prospective des impacts

LES MUTATIONS TECHNOLOGIQUES ETUDIÉES

Le scénario de référence : Le BIPE-PFA 201703

Chapitre03

2016
16

Analyse prospective des impacts

LES MUTATIONS TECHNOLOGIQUES ETUDIÉES

03

Chapitre03

ƒLesexpertsinterrogéscomptentsur:

énergétique.

17

Analyse prospective des impacts

LES MUTATIONS TECHNOLOGIQUES ETUDIÉES

Ledéploiementdestechnologies03

Chapitre03

Synthèse de la

feuille de route innovation PFA202020252030

EnergieVéhicules électriques:

autonomie 300 km

Hydrogène: VUL.

de stations de recharge

25 par KW de coût-

cible de la chaîne de traction électrique

Véhicules électriques:

500 km

Augmentation de 50% de

la puissance massique des batteries

500 à 600 stations de

recharge en France

Hydrogène

10 par KW de coût-

cible de la chaîne de traction électrique

Batteries300 Wh/kg

Lithium-ion4ème

génération (solide)

Lithiumpolymère

>500 Wh/kg

Lithium-air,lithium haute-

tension 18

Analyse prospective des impacts

LES MUTATIONS TECHNOLOGIQUES ETUDIÉES

Lesenjeuxdelafilièrebatteries03

Chapitre03

avectroisusages: parlesmatièrespremières lesbatteriesetaccroîtreleurpuissance leadershipdeSAFT 19

Analyse prospective des impacts

LES MUTATIONS TECHNOLOGIQUES ETUDIÉES

Lesenjeuxdelafilièrehydrogène03

Chapitre03

ƒMaisdesfreinsimportantsdemeurent

pressionsde700bars)etdesdétendeurs? spécifiques(véhiculesutilitaires) 20

Analyse prospective des impacts

LES MUTATIONS TECHNOLOGIQUES ETUDIÉES

Ledéploiementdestechnologies03

Chapitre03

Synthèse de la

feuille de route innovation PFA202020252030

Véhiculeautonome

et connecté

Conduite automatique

Supervision

temporaire

Parkingvoiture vide

Conduite en

embouteillage faible vitesse "Truck platooning» : conduite semi- automatique en peloton des camions

Sans supervision

Voiturier automatique

Conduite automatique

sur autoroute

Conduite en milieu

urbain et péri-urbain régulier

Conduite autonome

Sans chauffeur

Conduite automatique

de camion

Robot-taxi

21

Analyse prospective des impacts

LES MUTATIONS TECHNOLOGIQUES ETUDIÉES

Ledéploiementdestechnologies03

Chapitre03

Synthèse de la

feuille de route innovation PFA202020252030

AllègementNouveauxprocédés

épaisseur variable,

emboutissage à chaud etc)

Aluminium bas coût

(recyclé)

Application des

composites aux pièces structurelles et de carrosserie ; structure des sièges et toits en composite

Assemblage

multimatériaux(métal, composite, plastique) : collage, soudage, assemblage mécanique

Structure aluminium

Moulage-emboutissage

du magnésium

Utilisation du titane

Fibre de carbone bas

coût

Fonderie structurelle

en titane 22

Analyse prospective des impacts

LES MUTATIONS TECHNOLOGIQUES ETUDIÉES

enmotorisationthermique03

Chapitre03

thermique oCombustiondiluée oCarburantsalternatifs passive) moteursthermiquesnedépassepas2025 23

Analyse prospective des impacts

LES MUTATIONS TECHNOLOGIQUES ETUDIÉES

danslestransmissions03

Chapitre03

duchangementdevitesses oBoîtesautomatiques9-10vitesses oCVThaute-efficacitévers2025 oEmbrayageparfil(clutchbywire)

Page 24

LES EFFETS DES MUTATIONS SUR LES ACTIVITÉS

04

Page 25

EFFETS DES MUTATIONS SUR LES

ACTIVITÉS AFFECTANT LES GROUPES

MOTEURS-PROPULSION

26

Analyse prospective des impacts

LES EFFETS DES MUTATIONS SUR LES ACTIVITÉS

Analyse des effets sur la production04

Chapitre04

MutationsProduction stimuléeProduction fragilisée

ÉlectrificationMoteurs électriques

Cellules de batteries

Packaging batteries

Onduleurs

Réducteurs

Bornes de recharge

Systèmes de

commande et dequotesdbs_dbs26.pdfusesText_32

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