[PDF] RÉSULTATS DANALYSE DE LA FILIERE MAINTENANCE

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routiersurleterritoiredesAlpes-Maritimes ‡[š]À]š U -Identifierlesformationsdudépartement ‡o[}µÀOEšµOE[µv

2Périmètre et objectifs de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

/sXWZ/DdZdK:d/&^>[dh de véhicule industriels ‡Qualification des attentes avec la DFPA //XWZ/DdZdK:d/&^>[dh

Périmètre et objectifs de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

‡Interviews- ‡LivrablepourInnovativ'City- ‡Livrablefinal-

Périmètre et objectifs de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

XKOEPv]š]}vµ]vµ^OEÀ]^/Z/h^/E‰Zo[ šµ ///XWZ/DdZdK:d/&^>[dh ‡Données de cadrage ‡Enjeux de la filière ‡Cartographie des formations Nationale des Transports de Voyageurs, Police, etc. ) ‡Une analyse SWOT pour une aide à la décision

5Périmètre et objectifs de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

sXWZ/DdZdK:d/&^>[dh ‡[šµOE

6Périmètre et objectifs de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

s/XWZ/DdZdK:d/&^>[dh

Introduction

7Périmètre et objectifs de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

XWZ/DdZdK:d/&^>[dh

8Éléments de cadrage de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

-entreprises -salariés

Agemoyendessalariésdelabranche:

-salariéespour[Z}uu -employés(niveauBac) -entreprises -salariés

9Éléments de cadrage de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

emplois déclarés dans le DADS au sein des Alpes-Maritimes

86% de difficulté de recrutement pour les métiers de mécaniciens et électroniciens de

véhicules en 2018

10Éléments de cadrage de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

f

2300postesdéclarésdanslesDADS

11Éléments de cadrage de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

Électriciens,

électroniciens qualifiés en

maintenance entretien, réparation : automobile

Mécaniciens qualifiés en

maintenance, entretien, réparation : automobile

86%despostessontdéclarésparles

organismesetsyndicats,et11%sontdes entreprisesindividuelles.Lespostesdansla fonctionpubliquereprésententune proportionde3%. Z ‰OEš]š]}v‰}š‰OE}u]v[u‰o}]o[u‰o}ǵOE

Entreprises individuelles

Organismes et syndicats

Fonction publique

>}u]v[š]À]š vš]š ‰}]š]}vv µOEoOEvZ

Transports et entreposage

Services administratifs et de soutien

Commerce ; réparation

d'automobiles et de motocycles

Autres*

12Éléments de cadrage de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

f

En2014,99%despersonnes

déclaranttravaillerdanslaFilière maintenanceetréparationdes automobiles,sontdeshommes.

13Éléments de cadrage de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

f

Lesmécaniciensqualifiésen

maintenance,entretien, réparationautomobilesont essentiellementdeshommes.

Lesélectriciens,électroniciens

qualifiésenmaintenance entretien,réparationautomobile, sonttousdeshommes.

14Éléments de cadrage de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

ˆµOEo[š]À]š

lesactivitésdetransportroutierdefret lestransportsroutiersdevoyageurs danslesAlpes-Maritimes

15Synthèse des éléments de cadrage de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUSCCI NCA

16Enjeux de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

Source : Enquêtes SIRIUS-CCI NCA

17

Enjeux et Mutations dans la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

>‰OE‰š]Ào[š]À]š µOEoï

54%desentreprisesdelafilière

déclarentvouloirmaintenirleurs activités(148entreprises).

Unepartfaibledesentreprisesdéclare

envisageruneaugmentationdes activités(3%desentreprises)ouà (3%entrepriseségalement).

Sicesdonnéesexprimentseulement

unetendancegénérale,ilestimportant designalerquelesentreprisesdela filièreontdumalàseprojetersurcette elles. WOE‰š]Ào[š]À]š o}voZ([všOE‰OE]

18Enjeux et Mutations dans la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

Q20. Concernant votre activité de maintenance et réparation, pensez-vous : la maintenir ? >‰OE‰š]Ào[š]À]š vo

Ainsi,

lamaintenanceetréparationde véhiculesindustriels(dépanneur, mécanicien,carrossier,etc.). fairefaceauxdifficultéderecrutement.

Transport routier de marchandises

Maintenance et réparation

Transport routier de voyageurs

Transport routier de fret interurbains

Transport routier de personnes

Transport routier public

Transport routier de matériaux

Location V.U. et poids lourds

Déménagement

Collecte de déchets

19Enjeux et Mutations dans la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

25. Sans tenir compte du turnover, pensez-vous augmenter vos effectifs :

Le turn-overestabsentdelafilière,les effectifssaisonniersinexistants,et1 seulintérimairedéclaré.

Lesanticipationsderecrutementà3

anssontdifficilesàétablirpourles dirigeants,cependant [µPuvšOE 0 5 10 15 20 25
30
35
40
45

20Enjeux et Mutations dans la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

Q27. Rencontrez-vous des difficultés de recrutement dans la maintenance ? Oui/ Non

92%entreprisesont

derecrutement(231entreprises).

Lesinterviewsréaliséesauprèsde

responsablesdelafilièrede maintenanceetréparationdansla difficultésderecrutement.

Ellesmettentenévidenceles

21Enjeux et Mutations dans la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

27. Rencontrez-vous des difficultés de recrutement dans la maintenance ? 27b. Si oui, pour quelles raisons ?

Candidats indisponibles

Expérience insuffisante

Fausse représentation du

métier

Formation inexistante

localement

Manque de compétences

techniques

Manque de motivation

Lesdirigeantsprésententcomme

principauxmotifsdecettedifficulté,le manquedecompétencesdescandidats, etlemanquedemotivationdesactifs.

Ilressortaussidesentretiensun

manquedevocationsattribuéàla estvu"commeuncamionpollueur, faisantdubruit,créantdesbouchons, 22

Enjeux et Mutations dans la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

Lespersonnesconcernéessont

"Cesont

Source : Enquêtes SIRIUS-CCI NCA

23Enjeux et Mutations dans la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

v

àvenirdanslafilière

o[ošOE}u}]o]š

Accompagnerlesentreprisesdanso[ ošOE]'µ

24

Synthèse des enjeux et mutations dans la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

[všOE‰OE]Y ydZ/d^[EdZd/E^ 25

Source : Enquêtes SIRIUS-CCI NCA

2 mutations en cours :

Expertise recherchée dans le multiplexage

à 10 ans)

Mutation des consommations énergétiques (Gaz, Electromobilité, Hydrogène, Biocarburants, Diésel

26
ydZ/d^[EdZd/E^

Enjeux de la Filière Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUS CCI NCA

27Structuration des entreprises de la Filière de Maintenance de Véhicules Industriels et de Transport Routier ʹjuin 2018 ʹSIRIUSCCI NCA

1 205 entreprises dans les Alpes-Maritimes

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