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Etre facile à manœuvrer. Peu d'effort sur la pédale. 5/. Solutions technologiques. Embrayage mécanique à diaphragme et disque de friction. Embrayage hydraulique 



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Il est constitué de la cloche d'embrayage du diaphragme du plateau presseur et des linguets de rappel Il est fixé au volant moteur 3) Le disque d'embrayage 

  • Quels sont les types d'embrayage ?

    Le système d'embrayage peut être hydraulique ou à c?le. La différence réside dans la structure de son système de commande. Dans le cas d'un embrayage à c?le, la commande se fait gr? à des c?les coulissant à l'intérieur d'une gaine.
  • Comment bien se servir de l'embrayage ?

    Trois points majeurs sont à retenir :

    1Ne jamais rel?her la pédale gauche trop brusquement pour ne pas caler.2Accompagner le geste par une pression adaptée et synchronisée sur la pédale de frein ou l'accélérateur, selon la phase de conduite.3À l'arrêt, ne pas libérer la pédale avant de recouvrer le point mort.
  • Quelles sont les fonctions d'un embrayage ?

    L'embrayage est l'élément permettant d'assurer la liaison entre le mouvement de rotation généré par le moteur et les roues. Il permet également au conducteur de passer les différentes vitesses disponibles sur son véhicule.
  • En fait, aux deux phases, embrayé/accouplé, débrayé/désaccouplé, s'ajoute une troisième phase, intermédiaire. C'est la phase transitoire dite de glissement, quand on rel?he progressivement la pédale d'embrayage et que le disque commence à frotter sur le volant moteur.
Le système de transmission comprend lensemble des mécanismes
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