[PDF] Helicoptrek: Commande automatique d`un hélicoptère par - Gestion De Projet

Comment fonctionne un hélicoptère ?

L’hélicoptère possède quatre systèmes principaux de commandes : Le « collectif » (c’est-à-dire la commande de « pas général » ou de « pas collectif » des pales du rotor principal) est le levier situé à gauche du pilote. La commande des gaz est une poignée située sur le levier de pas collectif.

Comment reprendre les commandes d'un hélicoptère ?

Le moteur étant à mi- gaz, il n'y aura pratiquement pas d'à-coup pour reprendre les commandes. Petit à petit, vous descendrez le régime du moteur jusqu'au ralenti afin qu'il n'embraye plus le rotor. Dans ce cas, attention aux remises des gaz, l'hélicoptère risque de donner des à-coups sur l'axe de lacet. Ces réactions ne devront pas vous perturber.

Pourquoi utiliser un moniteur confirmé pour un hélicoptère ?

L'aide d'un moniteur confirmé muni d'une double-commande permettra de débuter avec moins de risques pour l'hélicoptère. II vous dira ce qu'il faudra faire et ne pas faire. II pourra reprendre instantanément les commandes en cas de problème.

Qu'est-ce que la commande de puissance d'un hélicoptère ?

En abaissant le levier, l'angle d'incidence de toutes les pales du rotor principal diminue ce qui entrai?ne une diminution de portance et l’hélicoptère descend. La commande de puissance est placée à l'avant de la commande du pas collectif, et se manœuvre comme la commande des gaz d'une moto.