[PDF] Organiser l intermodalité autour des gares : l exemple de la politique d aménagement des gares de la Région Alsace

Comment choisir une gare routière accueillant des services interurbains ?

Une gare routière accueillant des services interurbains se doit d’être facilement accessible et interconnectée aux autres modes de transport, ouverte jour et nuit, et offrant la possibilité de stationner sur un espace sécurisé plus de 10 minutes (le temps nécessaire à la manutention des bagages à la montée et à la descente des voyageurs).

Quels sont les éléments du projet de gare routière ?

la seconde concerne les éléments du projet de gare routière, en termes de localisation, de fonctionnalités, de coût et de procédures ; la troisième décrit les principes de conception de la gare routière dans une approche multimodale et intégrée, notamment via le concept de gare connectée ;

Quel est le rôle des gares routières dans l’aménagement des pôles d’échanges multimodaux ?

Ils rendent nécessaire les aménagements des gares routières et, plus largement, des pôles d’échanges multimodaux. Les gares routières peuvent jouer un rôle majeur dans l’aménagement et l’ interconnexion des territoires.

Quels sont les enjeux de la mise en place d’une gare routière ?

la première rappelle le contexte législatif et les enjeux de la mise en place d’une gare routière pour les usagers, les exploitants et les opérateurs de transport ; la seconde concerne les éléments du projet de gare routière, en termes de localisation, de fonctionnalités, de coût et de procédures ;