[PDF] Cœur économique Roissy Terres de France

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" Coeur économique Roissy Terres de France » un nom évocateur pour un territoire de 62 km² autour d'un pôle aéro portuaire particulièrement dynamique : l'aéroport Paris Charles de Gaulle d'abord, la porte d'entrée internationale d'une mé tropole de 11 millions d'habitants ; le Parc International des Expositions, l'un des plus grand parc européen leader français pour l'accueil des salons professionnels ; un pôle hôtelier d'envergure, le 3

ème

d'Ile-de-France. Bref, " Coeur économique » est d'abord un territoire dé dié au dé veloppement économique qui continuera à accueillir des activité s créatrices d'emplois et de développement. Il compte 55 projets portés par des partenaires publics et privés, actés de longue d ate ou en voie de concrétisation. Les études statistiques nous an noncent 40

000 à 65

000 emplois supplémentaires d'ici 2030.

Pourtant, dans un contexte de crise, la concurrence que se livrent les aéroports internationaux ne peut que s'exacerber. Les col lectivités ont un rôle de facilitateur à jouer pour la réali sation des projets. Il leur appartient d'oeuvrer pour assurer le maintien des activités économiques et des entreprises sur leur territoire en veil lant à leurs conditions de développement. Sont prioritaires, l'accessibilité du territoire et la performance des transports en commun. Lorsque 80 % des accédants à la plate forme aéroportuaire utilisent leur voiture particulière, le renfor ce ment de l'offre en transports en commun devient aussi un enjeu de développement durable. L'objectif est également de faire profiter davantage les populati ons résidentes des créations d'emplois. Il s'agit donc de facili ter leurs déplacements, de développer la formation, de renforcer l'offre culturelle. Aujourd'hui l'effort de construction de logements demandé par l a

loi du Grand Paris vise à terme un rythme de production de 950 logements par an. Cela induira une demande sociale supplémen-taire d'équipements de proximité, de commerces et de services.

Parce qu'ils ont à coeur depuis longtemps l'amélioration de votre cadre de vie, vos élus se montreront attentifs à la qualité des aménagements et aux capacités collectives de les financer. Il reste que cet ambitieux projet de territoire, rayonne bien au-delà des frontières strictes du " coeur économique

» et aura un effet

moteur pour chacune de nos communes membres et pour l'ave nir du Grand Roissy. Service communication Roissy Porte de France - juin 2013 - Illustration

Stocklib © Burakowski - Carte ...

CALENDRIER

Le Contrat de Développement Territorial, un processus de travail collectif. Ce projet de CDT est l'aboutissement d'un processus de travail col lectif qui a étroitement associé depuis 18 mois les services de l'Etat et des collectivités signataires, leurs partenaire s institutionnels et privés, traduisant une vision très largement partagée du dév eloppement du Coeur économique Roissy Terres de France. Il a été validé le 30 avril 2013.

Avant d'être présenté à la population et soumis à enquête publique, le projet a été adressé par le Préfet

de la Région Ile-de-France pour avis :

ȻA la Région Ile-de-France,

ȻAux Conseils Généraux,

ȻA l'Association des Maires d'Ile-de-France, ȻAu syndicat mixte " Paris Métropole »,

ȻA l'Atelier International du Grand Paris,

ȻA l'Autorité Environnementale.

Le contrat de développement territorial

Coeur économique Roissy Terres de France

Lancement de l'enquête publique : septembre 2013. EDITO

Les Contrats de Développement Territorial du

Grand Paris : comment ça marche ?Le Grand Paris est une démarche qui vise à renforcer l'attractivité et le développement de l'agglomé-ration parisienne à l'échelle euro-péenne et mondiale.

Ce projet passe par la mise en

oeuvre d'un nouveau métro au tomatique, le " Grand Paris Ex press

», et par l'élaboration de

Contrats de Développement Ter-

ritorial (CDT) pour accompagner le développement des territoires stratégiques du Grand Paris. Les CDT élaborés conjointement par l'Etat et les collectivités lo- cales, permettent l'articulation entre le projet de transports du

Grand Paris Express (carte ci-

contre) et les projets de dévelop pement qu'il va générer ou inten sifier et qui sont portés par les collectivités.

Ces contrats, signés pour une

durée de 15 ans, accompagnent l'évolution des territoires autant sur le plan de l'amélioration de l'offre en transports que du dé veloppement économique et de l'aménagement urbain.

Patrick RENAUD

Président Communauté

d'agglomération

Roissy Porte de France

Président de l'Association des

Collectivités du Grand Roissy

François ASENSI

Président Communauté

d'agglomération

Terres de France

Député-Maire de

Tremblay-en-France

Structure du Contrat de Développement Territorial du

Coeur économique Roissy Terres de France

Avec l'aéroport Roissy Cahrles de

Gaulle, coeur du système aéropor-

tuaire d'Ile-de-France, ce territoire figure parmi les principaux pôles éco nomiques du Grand Paris, il a natu rellementvocation à bénéficier d'un

CDT. Un contrat de développement

territorial comporte 4 titres : ȻUn premier titre précise le ter- ritoire sur lequel porte le contrat et présente le projet stratégique de développement durable partagé par l'Etat et les collectivités ;

ȻUn deuxième titre définit, pour

ce territoire, les objectifs et priori tés dans les domaines du déve -loppement économique, du loge-ment et du transport, en termes quantitatifs et qualitatifs ;

ȻUn troisième titre expose le

programme des actions, opé rations d'aménagement, projets d'infrastructures nécessaires à la mise en oeuvre des objectifs ;

ȻUn quatrième titre indique les

conditions de mise en oeuvre, de suivi, d'évaluation et de modifica tion du contrat.

Le CDT comprend également un dia

gnostic sur l'habitat.

Dès maintenant, avec la présentation du projet à l'enquête publique, l'union de nos deux communautés sera déterminante pour réussir le développement de nos territoires. »

L'enquête publique du CDT sera

conduite en septembre-octobre 2013.

Suite aux conclusions du Commissaire Enquê

teur, le projet de CDT pourra être ajusté et validé dans sa version définitive d'ici décembre 2013.

La signature du CDT est prévue en janvier

2014, après approbation du document final

et délibération par les Conseils Municipaux et

Communautaires.

Plus d'informations sur

www.roissyportedefrance.fr www.caterresdefrance.fr

55 projets contractualisés dans le Contrat de Développement Territorial

Un territoire qui participe au rayonnement de la Métropole

Un développement favorisé par des

infrastructures qui optimisent les liaisons entre les fonctions économiques, les espaces et les usagers du territoire La qualité de la desserte du pôle aéroportuaire est une condi tion essentielle de la performance du Coeur économique de Roissy Terres de France. Cet enjeu se décline à plusieurs niveaux : ȻRenforcer la connexion à la région métropolitaine : avec l'a r- rivée de la ligne 17 du métro du Grand Paris à l'horizon 202 7 et de ses trois gares (Parc des Expositions, terminaux 2 et 4 de l'aéroport Roissy Charles de Gaulle), la réalisation d'une connexion ferrée entre le RER D et le RER B à l'horizon 2020 et la mise e n oeuvre du projet privé CDG Express à l'horizon 2023 ȻRenforcer la desserte locale du territoire : avec la mise en place d'un maillage de lignes de bus structurantes pour relier les quar- tiers résidentiels aux gares et au pôle d'emploi ; la mise en p lace d'une ligne spécifique, COMET (Corridor Métropolitain), rel iant les sites économiques majeurs du CDT afin de favoriser les syner- gies entre les fonctions économiques complémentaires, mais au jourd'hui dissociées. ȻDévelopper les modes actifs (marche, vélo) pour les déplace- ments de proximité, avec l'aménagement d'un maillage de pist es cyclables, et chercher des solutions innovantes pour une mobilité à la carte (auto-partage, véhicules en libre-service...) ȻAméliorer la performance du réseau viaire : renforcer les connexions Est-Ouest sur le territoire et garder une qualité d'usa ge sur le réseau autoroutier qui traverse le territoire ȻLe CDT vise un objectif de part modale des transports en commun de 40 % à l'horizon 2030 Un développement tourné vers les habitants et l'amélioration du cadre de vie Le CDT se fixe comme objectif de concilier la compétitivité mé tropolitaine et le dé veloppement d'un environnement urbain plus durable :

ȻEn matière d'habitat, est prévue une

montée en puissance résidentielle, visant

à atteindre la construction de 950 loge

ments par an en moyenne pour répondre aux besoins actuels et futurs des popu lations.

ȻRenforcer l'offre culturelle autour du

spectacle vivant et du patrimoine histo rique.

ȻLa préservation et la valorisation des espaces naturels donneront lieu à la mise en place de continuités vertes reliant les espaces ouverts du territoire, et à la va-lorisation des deux Vallons du Vaud'Her-

land et du Sausset.

ȻLa prise en compte des enjeux en-

vironnementaux sera formalisée dans un cahier de prescriptions qui s'appliquera à l'ensemble des projets qui verront le jour sur le territoire. Un développement économique basé sur la performance de la plateforme aéroportuaire et le pôle des échanges internationaux Il s'agira de conforter le rôle moteur de la plateforme, de renforcer le tourisme d'af faires, les congrès et salons, et enfin de mieux relier les activit

és et sites majeurs

métropolitains présents sur le territoire (Parc des Expositions, Aéroville, Paris Nord 2, International Trade Center,...) grâce à un projet d'aménagement et transport, fil rouge du territoire : le " corridor métropolitain ». Cela doit notamment permettre d'atteindre la création de 40 à

65 000 emplois sup

plémentaires d'ici 20 ans. Le CDT entend faciliter l'accès à l'emploi pour ses populati ons et assurer davantage de retombées positives de l'activité aéroportuaire pour les habitants, en développant une offre de formation en lien avec les métiers du pôle, à l'

échelle du Grand Roissy.

Opérations d'aménagement, équipements, infrastructures de transport... Pour contribuer au développement économique de la métropole, faciliter l'accès à l'emploi des habitants, renforcer la qualité de la desserte du territoire et améliorer le cadre de vie des habitants.

Portefeuille de projets

Secteur plateforme aéroportuaire CDG

1. Densification de la zone cargo Paris CDG

2. Développement Roissypôle

3. Requalification périphérique Sud ADP

Secteur nord-ouest

4. A PARK

5. Aire de loisirs et de sports

6. CAREX

7.

Valorisation du tissu économique Goussainville

8. Requalification vieux village Goussainville

9. Ecoquartier Louvres/Puiseux

10. Passage à 2x2 voies RD902a et requalification

du boulevard urbain

11. Déviation RD317 contournement sud Le Thillay

12. Requalification quartier gare Goussainville

Secteur central

13. International Trade Center Paris CDG

14. Carrefour International de l'Innovation Technolo-

gique

15. Lieu de valorisation du savoir-faire français

16. Trapèze

17. Aéroville

19. Réaménagement de la route de l'Arpenteur

20. Etudes projet gare RER B Aérofret

21. Réaménagement des voiries secteur HYATT

Secteur sud

22. Aérolians Paris

23. Extension PIEX et création de la cité de

l'Exposition

24. Restructuration et densification de Paris Nord 2

25. Déplacement du Circuit Carole

26. Aménagement de la Vallée du rûdu Sausset

27. Aero 8 Business Park

29. Etude définition centre d'art

30. Mise en place BHNS Villiers-le-Bel > Arnouville

> Gonesse > PIEX

31. Coordination quartier gare PIEX

32.

Création liaison RD317/RD40

33. Projet TSCP Aulnay > Tremblay

Projets routiers

42. Francilienne créatio contournement Est

Emploi/Formation

49. Partenariat IUT Tremblay

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