[PDF] Extension de la gare Cornavin: une option six fois moins chère? - Gestion De Projet

Comment améliorer les capacités d’accueil de la gare de Cornavin à Genève ?

Etendre les capacités d’accueil de la gare de Cornavin n’a rien d’une sinécure à Genève. La Confédération et le canton viennent de fixer les modalités de financement de la transformation de la gare en deux étages, et d’un nouveau tracé en tunnel vers l’aéroport. Mise à l’enquête prévue pour 2024.

Quels sont les travaux de la gare de Cornavin ?

Le projet définitif sera mis à l’enquête publique en 2024 et le début des travaux est fixé en 2026. Il comprend une gare de Cornavin sur deux étages et des voies souterraines permettent une cadence de 24 trains par heure.

Combien coûte le réaménagement de la gare de Cornavin ?

Le réaménagement de la gare de Cornavin est ainsi quelque peu remanié, pour un montant estimé à 1,8 milliards de francs, dont les deux tiers environ proviendront de la manne fédérale. Le projet définitif sera mis à l’enquête publique en 2024 et le début des travaux est fixé en 2026.

Combien coûte l’extension souterraine de la gare Cornavin ?

La facture de l’extension souterraine de la gare Cornavin se montera à 1,82 milliard de francs, hors taxes, soit davantage que la construction du Ceva. La version définitive du projet a été dévoilée mardi à quelques élus cantonaux et de la Ville. L’évolution majeure se situe au niveau du tunnel qui doit relier Cornavin à l’aéroport.

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