[PDF] billet train pas cher sncf lille paris



[PDF] AUTO/TRAIN ET SI VOUS EMMENIEZ VOTRE VOITURE EN - SNCF

1 fév 2018 · pas au compteur et les pièces que vous changez moins souvent (1) Prix calculé sur la base d'un transport Paris-Lille, pour une Voiture de Dimensions Standards ou billet Auto/Train pour vous remettre vos clés Si une 



[PDF] MA CARTE DE RÉDUCTION WEEK-END VOYAGER SEUL - SNCF

L'échange des billets TGV et INTERCITÉS à réservation obligatoire de réduction(5) Paris - Lyon TGV 46 € 34 € 12 € 4 A-R Lille - Strasbourg TGV 59 €



[PDF] MA CARTE DE RÉDUCTION SENIOR+ VOYAGER TOUT - SNCF

L'échange des billets TGV et INTERCITÉS à réservation obligatoire de réduction(5) Paris - Lyon TGV 46 € 34 € 12 € 3 A-R Lille - Strasbourg TGV 59 €



[PDF] 26 MARS 2019 : OUVERTURE DES VENTES DÉTÉ OUIGO - SNCF

26 mar 2019 · PRÈS DE 10 MILLIONS DE BILLETS OUIGO DISPONIBLES matin, OUIGO, l' offre TGV low-cost à grande vitesse de SNCF, Après avoir ouvert de nouvelles destinations au départ de Paris vers la Côte périphériques (Roissy, Marne la Vallée et Massy), et toujours en province (Lille Flandres, Nice,



[PDF] VOYAGER AU PRIX QUI VOUS CONVIENT - OUIsncf

au prix qui convient le mieux à vos besoins, TGV propose un tarif payer moins cher ; La date et Paris - Marseille 60,00 € Lille - Nantes 54,00 € Service Bagages en possession d'un billet de train TGV ou INTERCITÉS (4) Offre en 



[PDF] GUIDE TGV - OUIsncf

Auto/train 54 B Bagages 52-53 Bar TGV 56 Billet de congé annuel 35 Billet de train 14-15 (1) Gare Saint Lazare - 13, rue d'Amsterdam 75008 Paris (2) Prix au encore moins chers dans les TGV 100 Lille - Strasbourg 60,00 €



[PDF] Tarifs des billets SNCF, stratégie tarifaire dun - FERINTER

4 Voir par exemple « Le Nord-Pas-de-Calais juge son TGV trop cher », Le Figaro , Il existe ainsi un TBP pour Paris-Lyon, Paris-Lille mais aussi Paris-Arras, 



[PDF] Delclite et Finez - 02 12 2013 - Colloque FERINTER VF

c'est-‐à-‐dire en période de forte affluence, le billet est plus cher qu'en période train Paris-‐Lille circulant en période normale n'est pas toujours au même prix dont fonctionne le yield management (ou revenue management) à la SNCF, 

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