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carters de turbos est difficile en raison de leur forme complexe, de la finesse de leurs Usinage d'un carter d'échappement de turbo avec la fraise M612

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Ce phénomène se reconnaît aux traces de choc sur le carter central du turbo (fig 2) □ Si la pression des gaz est trop faible, le moteur manque de puissance :

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indiqué par le fabricant du turbo- compresseur presseur vers le carter de vilebre- quin Admission, air de Vérifier la position du carter et rectifier au besoin

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Gamme de Turbocompresseurs rénovés AS TURBO http://www as-turbo com B – Carter central (huile de lubrification / circuit de graissage du turbo) La bonne

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se distingue de ses concurrents par une blow off valve (dump valve) intégrée au carter compresseur et pilotée par électro- vanne L'EFR se compose d'une roue

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L'huile pénètre entre le carter palier et les paliers, mais aussi entre les paliers et l' arbre de turbine Elle a non seulement un effet graissant, mais aussi un effet

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roue de turbine (parfois aussi pour le carter), obtenue comme la roue de compresseur, par moulage en grappe à la cire perdue ; ceci pour les turbos de série

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Avarie de la roue du turbo et/ou des ailettes variables provoquée par l'entrée de petits objets dans la turbine ou le carter de compresseur à une vitesse élevée

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chauffage de l'huile du turbo, avec une régulation de la température d'huile, et vers le carter comme c'est le cas pour une lubrification classique En ce qui

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sein du carter du compresseur et de la turbine Les fuites d'huile peuvent rotatives du turbo et jeu de palier excessif Fissures dans le carter turbine,

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