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En cas d'accident, le choc est terrible Une personne adulte occupant ce véhicule peut développer une force de 3 tonnes et plus, suivant son poids Un enfant de 20 kg non maintenu par un système de sécurité adapté se transforme en un « projectile » d'une demi-tonne lors d'un accident survenu à 50 km/h



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Objectif

Avoir des notions sur les aspects techniques et dynamiques d'un véhicule.

Guide de lecture

Exemple

environ.

Indicateurs

JOULE :

U

Autrement dit : 1 joule équivaut à l'énergie requise pour élever une pomme de 100 grammes d'une hauteur de 1

mètre dans le champ de pesanteur terrestre.

NEWTON :

Unité de mesure de force équivalant à la force qui communique à un corps ayant une masse de 1 kg une

accélération de 1 m/s/s.

Pour aller plus loin

A 90 km/h

000 kg roulant à 90 km/h effectue 25 mètres par seconde.

2 (ou M est la masse, et V la vitesse) on obtient :

1/2 x 1 000 x (25)2 = 1/2 x 1 000 x 625 = 1/2 x 625 000 = 312 500 joules

Afin de donner une image, avec une " force " équivalente, on pourrait soulever la voiture (masse 1000 kg) sur une

hauteur de :

312 500 joules / 1 000 kg x 9,81 = 31 mètres environ

rrible.

Une personne adulte occupant ce véhicule peut développer une force de 3 tonnes et plus, suivant son poids.

A 50km/h

Un enfant de 20 kg non maintenu par un système de sécurité adapté se transforme en un " projectile

demi-accident survenu à 50 km/h.

La CEINTURE DE SÉCURITÉ,

ABSENCE DE CEINTURE MULTIPLIE PAR 10 LE RISQUE DE SE TUER SUR LA ROUTE EN CAS DACCIDENT

Un choc à 90 km/h

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Guide de lecture

Exemple

Un choc à 50 km/h contre un obstacle fixe correspond à une hauteur de chute de 12,5 mètres, soit

Éléments techniques

D = DISTANCE

V = VITESSE

T = TEMPS OU DURÉE

Pour aller plus loin

A 50 km/h la violence de choc correspond à une hauteur de chute de 12,5 mètres. A 100 km/h la violence de choc correspond à une hauteur de chute de 30 mètres.

La vitesse influence nombre de paramètres liés au mouvement de la voiture. Elle influence aussi la distance

parcourue pendant le délai de réaction du conducteur. mportant de la traiter en abordant la décélération du véhicule ou du corps qui se déplace dans le véhicule. Prenons deux exemples, en considérant que la vitesse est identique aux deux cas :

si le conducteur et les passagers du véhicule sont ceinturés, la décélération subie par les

occupants sera moins importante. En effet la ceinture de sécurité, par son rôle de maintien et

à laquelle il faudra ajouter la déformation du véhicule joue un rôle non négligeable ffectue sur une distance oscillant entre 0,80 m. et 1,2 m.

Par contre,

si le conducteur et les passagers du véhicule sont non-ceinturés

directement sur le corps des occupants boîte crânienne, thorax soit 1 à 2 cm à laquelle il faut

ajouter la déformation du pare-brise, soit environ 4 cm.

LA VITESSE

car il est INHÉRENT A LA NOTION MEME DE DEPLACEMENT. LA VITESSE constitue la SEULE VÉRITABLE CAUSE DACCIDENT, les autres facteurs étant secondaires. Exemple : le choc contre un obstacle fixe provoque des dégâts à cause de la vitesse

CALCUL DE LA DÉCÉLÉRATION : D = V X T

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