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1 Erfahrungen bei Fräsvortrieben im Nürnberger U-Bahnbau Von Ralf Plinninger, Kurosch Thuro und Thorsten Bruelheide Experiences during Roadheader
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15 jui 2007 · PLINNINGER, R J , THURO, K BRUELHEIDE, T (2001): Erfahrungen bei Fräsvortrieben im Nürnberger U-Bahnbau - Felsbau, 19, 1: 8-13
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R Plinninger U Restner: Abrasivity Testing, Quo Vadis 1 [17] Plinninger, R J Thuro, K : Erfahrungen bei Fräsvortrieben im Nürnberger U-Bahn-Bau,
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Die Untersuchung der Abrasivität des anstehenden Gebirges und die Bewertung des zu erwartenden Werkzeugver- schleißes stellen Verhältnisse bei Teilschnittvortrieben im Nürnberger (2001): Erfahrungen bei Fräsvortrieben im Nürn-
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12 oct 2001 · Fräsen sinnvoll und möglich, welches alle geologische und R J ; Thuro, K : Erfahrungen bei Fräsvortrieben im Nürnberger U-Bahn-Bau
Serviceteil
tagung, Nürnberg 41:37–64 Borchert KM, Linder W-R (2009) Erfahrungen mit Lecka- gen bei Fräsvortrieben im Nürnberger U-Bahnbau Felsbau 19:813
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1 jui 2020 · geologischer und hydrographischer Gegebenheiten stellt das Naßfeld/Kärnten eine äußerst sensible Region hinsichtlich der Entstehung von
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fresa puntuale rappresentano un'alternativa interessante ai metodi tradizionali con esplosivo gen bei Fräsvortrieben im Nürnberger U-Bahn- Bau - Felsbau
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