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Principes et caractéristiques des principaux moteurs électriques

de 2 à 24), celui-ci dépendant du nombre de phases et du nombre de pôles par phases Moteur pas à pas à réluctance variable Une approche simplifiée de ce moteur est donnée par la figure suivante : Le rotor, qui ne contient pas d'aimants permanents, est simplement réalisé en matériau ferromagnétique



LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE PSA

S2- GENIE ELECTRIQUE ET AUTOMATIQUE Caractéristique du moteur : Identification composé de 4 caractères, ex : 8HXB 3ème caractère du VDS : cylindrée du moteur 4ème caractère : Type moteur et alimentation 5ème caractère : Niveau dépollution moteur ou indice évolution moteur 6ème caractère : Niveau de dépollution en fonction de la BV



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Objectif : S’informer sur la fonction, la constitution, la représentation et le fonctionnement du moteur asynchrone triphasé Pré requis : Connaître les constituants du départ moteur I) Présentation : Le moteur asynchrone est alimenté par une tension alternative monophasée ou triphasée Le producteur national (EDF)



Le moteur asynchrone triphasé - périmètre Caen

7 ) Caractéristique du moteur asynchrone Le couple (N m) varie avec la fréquence de rotation (tr/min) du moteur accouplé à la charge entraînée ( supposée fixe ) Les caractéristiques du moteur et de la charge se croisent au point de fonctionnement pour lequel les couples moteur et résistant sont identiques



Schémas électriques simplifiés - Guzzitek

du moteur o inter- rupteur de feu de fretn avant bobine d'allu- mage allumeur interrup relais teur de de cligno- feu de tant frein arriere lampe indicatrice de clignotant arrtere (d) feu arriere/stop wib biw lampe indicatrtce de clignotant avant (g) lampe 'ndtcatrtce de clignotant avant (d) phare-route biw lampe indtcatrtce de clignota t (g)



COMMANDE EN VITESSE D’UN MOTEUR A COURANT CONTINU PAR

Fig (11) Schémas de principe du hacheur à quatre quadrants couplé avec le moteur L’hacheur utilisé est celui à quatre quadrants réversibles en courant et en tension permet le



TP : SONDAGE ÉLECTRIQUE

Le principe : On mesure une différence de potentiel et d’un courant entre deux électrodes AB implantées dans le sol afin de calculer la résistance apparente du terrain L'injection du courant se fait en aux électrodes MN Afin d'obtenir une plus grande profondeur d'investigation du courant on écarte les électrodes MN c'est : l'embrayage



Mémoire de Fin dEtudes En vue de lobtention du diplôme de

Contrairement aux deux moteurs cités plus hauts, les enroulements du moteur asynchrones sont court-circuités, et donc ne nécessitent pas d’alimentation externe



LA SCHÉMATIQUE HYDRAULIQUE

À l’aide du s héma i-dessous, compléter le schéma hydraulique et la nomenclature en bas de page 1 chauffage habitacle 1 Refoulement du moteur 2 Entrée radiateur 3 Sortie radiateur 4 Durit entre radiateur et vase d’expansion 5 Durit entre vase d’expansion et moteur 6 Durit entre vase d’expansion et radiateur 7

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