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Oui, module les efforts de freina tion de la charge sur le train roulant oui, catégorie A type 4S/3M 4 M+IM ou 4S/2M ou 2S/2M+ SLV ou 2S/2M 2 ou 4 capteurs, montés sur les registrent leur vitesse de rotation et transmettent les informations à un calcula r é tronique qui règle automatiquement la pression dans les
Gréage et appareils de levage - MultiPrévention
Chapitre 2 Les appareils de levage 11 Description 12 Le pont roulant 13 Le palan 16 L’inspection des appareils de levage 18 Les règles de conduite sécuritaire d’un appareil de levage 25 Les signaux manuels 27 Chapitre 3 Le gréage 29 Définition 30 Les élingues 30 Les accessoires d’accrochage 40 Les manœuvres 46
Règles dadmission des matériels roulants sur le RFN en
RFN un matériel roulant homologué, de connaître les règles de classification de ce dernier conformément à la NF EN 15528:2009, et les conditions de circulation eu égard à l’armement de la voie qui pourront lui être accordées
Semi remorque citerne à carburant
TRAIN ROULANT : Type tandem à balancier, de marque BPW ou équivalent Suspension mécanique à 04 ressorts multi lames, en acier mangano-silicieux Deux (02) essieux : charge au sol 12 tonnes par essieu, moyeu pour roue à disque 20" ROUES : Montage jumelées de roue à disque 20" Huit (08) pneumatiques 315/80 R22 5 1 Roue de secours
Circulation de train dessai - Site de SNCF Réseau
Circulation de train d'essai Page 4 RFN-CG-MR 03 H-01-n°001- Version 01 du 06-05-2010 Chapitre 1 : Principes de sécurité Article 101 Exigences vis-à-vis du demandeur Les essais de matériel roulant sont effectués à l'initiative d’un "promoteur" Le promoteur, ou son mandataire désigné, sera appelé le "demandeur" dans la suite du
FEDERATION INTERNATIONALE A-519 2 DU SPORT AUTOMOBILE
c) Nombre de dents Teeth number d)Type de limitation de différentiel (si prévu) Type of differential limitation (if provided) AV / Front AR / Rear SPUR GEAR 71:17 e) Rapport de la boîte de transfert Ratio of the transfer box_____ 606 Type de farbre de transmission Type of the transmission shaft _ CONSTANT VELOCITY JOINT SHAFTS 7
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Porte-à-faux arrière : de 1 740 m à 4 700 m (à l'axe du train roulant, essieu non relevé) e disjonction : non applicable p n aux têtes d'accouplement ression déclarée par le constructeur) tête d'alimentation (de couleur rouge) : 6 5 à 8 5 bars la tête de commande (de couleur jaune) : 6 à 7 5 bars Lon ueur des bras de levier et
FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE B- 269
c) Nombre de dents Teeth number d)Type de limitation de différentiel (si prévu) Type of differential limitation (if provided) e) Rapport de la boite de transfert Ratio of the transfer box_____ AV / Front AR / Rear conique 4,222 38/9 * / / 1 1 606 Type de l'arbre de transmission Type of the transmission shaft _ arbre à joints homocinétique 7
Homologation FEDERATION INTERNATIONALE B- 258 DU SPORT AUTOMOBILE
605 Couple final de boîte de Rnaldiive: vitesses a) Type du couple final Type of final drive b) Rapport Ratio c) Nombre de dents Teeth number d)Type de limitation de différentiel (si prévu) Type of differential limitation (if provided) AV / Front AR / Rear Engrenage cylindrique 4 067 61 15 I e) Rapport de la boîte de transfert
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