La route, un patrimoine - CoTITA
La Route: un enjeu économique 180 millions de déplacement quotidiens (3 à 3 4 par personne) et 270 millions de voyages à +80km Environ 1 h par jour dans un véhicule routier (~20mn par trajet, de 25 km en 2011) RRN : «réseau cohérent de routes et d’autoroutes assurant des liaisons d’intérêt national ou européen »
LA ROUTE, UN PATRIMOINE - CoTITA
La gestion du patrimoine chaussée d’un département – Gérald LACROIX,Conseil Général 83 La gestion du patrimoine chaussée d’un port – Marc ANTOINE , Port Sud de France La gestion du patrimoine chaussée d’une agglomération – David SUDER ,Métropole Nice Côte-d’Azur
ARCHITECTURE ET PATRIMOINE - STAVY architectes - Paris
Un petit panneau peint à la main, perdu sur une route de campagne « Abbaye Nouvelle XIIIème siècle » La route devient chemin de terre, puis sentier Le bâtiment apparaît Une ruine puissante et fragile, que seul la magie et quelques béquilles protégeaient de l’écroulement
LA ROUTE DU POISSON - Mer
La Route du poisson en sera la démonstration parfaite, puisqu’elle va permettre de promouvoir le sport équestre, la pêche, les savoir-faire, le patrimoine, la ruralité, la culture, la gastronomie et les produits du terroir, mais aussi servir les causes du maillage territorial, de l’apprentissage,
LA GESTION DE PATRIMOINE ROUTIER ET LES TECHNIQUES DE CHAUSSÉES
Le Conseil de l'Association Mondiale de la Route, sur la recommandation du Secrétariat général de l'AIPCR, a décidé en 2004 de mettre en place une concession de service pour la gestion, le développement, le marketing, la vente et l'assistance de la version 2 du logiciel HDM-4
ÉTUDE DES DÉGRADATIONS Sur la Route nationale N° 14
la population La route est destinée à supporter un certain nombre de trafic et des charges pour une durée déterminée Elle favorise aussi la communication et le commerce par le transport des populations et des marchandises Il est primordiale d’avoir un patrimoine routier en bon état, vu ses impacts socio-
THE ICOMOS CHARTER CHARTE ICOMOS ON DES CULTURAL ROUTES
dirigent vers un même but (cas du Chemin de Santiago, les routes caravanières commerciales d’Afrique ou la Route de la Soie) Dans les deux cas, il s’agit de processus surgis délibérément de la volonté humaine pour accomplir un but spécifique Etant donné la richesse et la variété que peuvent offrir les
Guide du Label de de de la Fondation du Patrimoine
Patrimoine Architectural, Urbain ou Paysager (ZPPAUZPPAUPZPPAUP) ou Aire de mise en P valeur de l’Architecture et du Patrimoine (AVAPAVAPAVAP) Les immeubles doivent également être visiblvisibleseesses (au minimum une façade principale) depuis la vodepuis la voie publique ie publique (route, chemin de randonnée, )
sur la route des sites villes et villages authentiques du
où l’harmonie entre site, architecture, patrimoine et paysage sont la source d’une émotion et d’un plaisir à y vivre ou à y séjourner Pour prétendre à cette marque, les villages ne doivent pas dépasser 2 000 habitants et avoir au moins deux sites classés aux Monuments Historiques Les villages du Gard classés sont Aiguèze, La
Nos écoles : un patrimoine éclectique Lieux de Mémo i re
Nos écoles : un patrimoine éclectique Il est un patrimoine qui nous marque dès notre plus tendre enfance : les écoles Qui n’a pas le souvenir de son école communale, d’une cour de récré ou d’une salle de classe où la craie crisse sur le tableau noir ? Les politiques d’aménagement scolaire ont essaimé une multitude d
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