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Parcs de stationnement à usage privatif

Figure 1 Places de classes A - Application des tableaux 2 et 3 à un rangement en bataille c Obstacles situés dans une zone à plus de 1,10 m de la voie de desserte et à plus de 2,20 m du fond de l'emplacement Figure 1 Places de classes A - Application des tableaux 2 et 3 à un rangement en



norme française - Overblog

Pour les courbes, qu'il s'agisse de circulations horizontales ou de rampes, le rayon de courbure extérieur de la voie unique, ou de la voie intérieure dans le cas des circulations à double sens, ne peut être inférieur à 8,50 m



T135 NEO - Charlatte-manutention

Rayon de giration Wa (mm) 1812 4 36 Inside turning radiuskm/h Rayon de giration intérieur b13 (mm) 340 Performances data Performances 5 1 Travel speed (laden/unladen) Vitesse de translation (avec/sans charge) km/h 7 5/14 7/14 5 1 1 Travel Speed, backwards (laden/unladen) Vitesse de translation en arrière (avec/sans charge) km/h 6/7 5 6/7



I Les normes d’accessibilité

OO Une barre de rappel horizontale située sur la porte, OO Un espace d’usage ( 1,30 m x 0,80 m) hors débattement de la porte, OO Un espace de manœuvre avec possibilité de demi-tour (ou aire de giration Ø 1,50 m ) ou,à défaut, en extérieur devant la porte, OO Un lave-mains (H maxi 0,85 m et 0,70 m sous équipement )à 0,40 m minimum de



Rayons de courbure minimaux - MOROP

Pour ce mode de roulement il est recommandé, de subdiviser le groupes de voiture A selon NEM 103 Ainsi sont définis les rayons minimaux utilisables : Groupe Type de voiture Cotes de lµoriginal Rayon minimaux R min [x * G] Longueur max hors tampons m Longueur max de caisse m Distance max au pivot / empattement m



Mise en page 1 - Aviaco

Rayon de giration Steering radius Wa extérieur maxi Wa max outside mm 3850 R2 extérieur mini R2 mini outside mm 2500 R intérieur R inside mm 850 Largeur mini d’allée Minimum path width Pour faire demi tour To U-turn mm - Frein de service Se rvice brake Hydraulique Hydraulic N omb ed u sf iné Number of braked wheels 4 Frein de



Angle et rayon de braquage - ac-strasbourgfr

Angle et rayon de braquage Seconde professionnelle / 3 1 De la géométrie dans l’espace à la géométrie plane Le dessin ci-dessous représente une automobile dont les roues avant sont braquées pour tourner à gauche On donne : - voie du véhicule AB = GD = 1,26 m - empattement AG = BD = 2,40 m - angle de braquage roue avant gauche = 15°



TRACTEUR ROUTIER MAN TGS 19480 4X2

par rampe commune cylindrée de 12,4 l Moteur de 60 Frein de parking et de secours agissant directement sur le Rayon de giration AR R02 = 1940 mm

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