En parlant du carburateur si on mentionne le mélange. - tion essence: huile de moteur à deux temps). Si on choisit un gicleur principal trop grand
(vraiment) trop pauvre pour éviter une détérioration un gicleur plus gros (5/10 points de plus). ... Il y a certains symptômes assez visibles d'une.
Si l'isolant est blanc la carburation à plein régime est trop pauvre il faut monter un gicleur principal plus gros sous peine de casse moteur imminente. Au
Poruquoi le gicleur produit-il une flamme trop longue? 34. Pourquoi le gicleur encrasse-t-il le tromblon du brûleur avec du fioul et du coke de fioul?
pauvre il faut monter un gicleur principal plus gros. Il y a certains symptomes assez visibles d'une carburation trop riche ou trop pauvre pour le.
Panne du gicleur d'huile de refroidissement du piston. • Pression d'huile trop basse : lubrification insuffisante du côté pression du cylindre dans le cas
- Si l'isolant est blanc la carburation à plein régime est trop pauvre il faut monter un gicleur principal plus gros sous peine de casse moteur imminente. Page
Introduire le gicleur dans le tube de combustion et fixer le brûleur Ecart entre l'écran réducteur de pression et le gicleur ... Gicleur trop gros.
Un carbu de gros diamètre augmente la puissance maxi mais peut aussi la diminuer à bas Commencez par monter un gicleur principal trop grand et diminuez ...
27 janv. 2013 Le 3e quart c'est fin cône aiguille+gicleur principal ... Trop pauvre au moment où le moteur est en charge