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LA RÉVOLUTION DES TRANSPORTS EN ÎLE-DE-FRANCE

6 sept. 2017 usages et les nouvelles mobilités. Le déploiement du Smart Navigo et de nouveaux services aux voyageurs. La révolution des transports.



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Favoriser les nouveaux usages et les nouvelles mobilités. Le déploiement du Smart Navigo et de nouveaux services aux voyageurs. La révolution des transports.



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La révolution des transports - Le XIXème siècle

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La Révolution des solutions

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Thème 2 : La révolution des transports. AU MUSÉE Salle 23 : De multiples modes de transport cohabitent.



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1830 une ligne de chemin de fer réunit les villes de Liverpool et de Manchester et en 1850 l’Angleterre dispose de 10 000 km de vois ferrées Le chemin de fer se répand rapidement en Europe occidentale et aux Etats-Unis à partir des années 1835-1840 En 1878 la France dispose de 21 300 km de voies ferrées Pour faire circuler les



La révolution des transports - AMUTC

LA RÉVOLUTION D Les premiers essais de navettes sans chau?eur ont démarré en conditions réelles (lire p 30) de nombreuses sociétés planchent sur la conception de voitures volantes ou de trains circulant à plus de 1 000 kilomètres par heure (p 33) : le monde des transports est en pleine mue



LA REVOLUTION DES TRANSPORTS - bloc-noteac-reunionfr

LA REVOLUTION DES TRANSPORTS L’essor du chemin de fer Les déouvertes réalisées dans le domaine de l’industrie ont été adaptées aux transports et des ingénieurs ont mis au point la locomotive à vapeur En 1825 une première ligne de chemin de fer a été ouverte en Angleterre Tout au long du XIXème

Quels sont les différents types de transports au XIX e siècle ?

Au XIX e siècle, les transports connurent une révolution dont on peut distinguer trois étapes essentielles : le train vers 1830, la navigation à vapeur vers 1850, l'automobile et l'aviation autour de 1900. 2. Un extraordinaire changement a. De nombreuses inventions

Quels sont les moyens de transport maritime ?

Le tonnage des navires augmente, ce qui permet le transport de produits lourds et volumineux. • La voile reste cependant le principal moyen de transport maritime : elle assure 84 % du tonnage en 1870. La vapeur ne prend le dessus que vers 1890. La flotte britannique est la plus importante au monde.

Pourquoi les bateaux à vapeur sont-ils construits en tôle ?

Celle-ci faisait tourner les roues de la locomotive, qui entraînait les wagons. Durant tout le trajet, le « chauffeur » alimentait la chaudière en charbon. partir de 1850, les bateaux à vapeur appelés « steamers » sont construits en tôle. Ils peuvent transporter beaucoup plus de marchandises et de passagers que les bateaux à voiles.

Quels sont les gains de temps obtenus dans le domaine des transports ?

Les gains de temps obtenus dans le domaine des transports sont absolument considérables. Paris-Marseille s'effectue en 14 heures autour de 1900 grâce au train (5 fois plus vite qu'en 1830 en diligence). Le trajet Londres-New York se fait désormais en 10 jours grâce au bateau à vapeur alors qu'en voilier, cela demandait 30 jours.