Enfoncement prononcé localisé à la partie de la chaussée comprise entre le bord et la bande de roulement de rive. Affaissement hors rive (ou flache).
B Flache. DEFINITION. Tassement en pleine chaussée souvent de forme arrondie. CAUSES. Pour les chaussées souples : fatigue due à un défaut de portance
flache affaissement). Ces chaussées sont particulièrement sensibles aux variations de l'état hydrique du sol qui peut conduire à des.
8-MOuedraogo.pdf
II.3.2 Paramètres de calcul des structures de chaussée. La profondeur de flache mesurée par rapport à la règle de 3 m doit rester en tout point ...
sur lequel est installée la flèche de signali- niveau de la chaussée jusqu'au bord supérieur ... circulation lorsqu'une flèche de signalisation.
4 juil. 2014 complément au guide « Joints de chaussée des ponts routes » ... z d'enlever toute flache ou orniérage non compatible avec les joints.
Affaissement/Flache (A/F) La famille des A/F reprend aussi les «gonflements» de la chaussée ... Lorsque ponctuelle (flache) toute forme de.
margelle alimentant très certainement la maison un rez-de-chaussée
d'un faïençage ou bien d'une flache. Les causes possibles : • Désagrégation et départ de matériaux dus à une mauvaise qualité de la chaussée.
>L'entretien des Routes Départementales Chaussées
Pour les articles homonymes, voir Flache . Une flache est un type de déformation d'une chaussée qui est caractérisé par une dépression superficielle de forme arrondie 1, 2 . Les flaches peuvent être rencontrées sur les chaussées souples ou semi-rigides, revêtues ou non revêtues, mais pas sur les chaussées rigides comme les chaussées en béton .
Pour les chaussées semi-rigides, traitées aux liants hydrauliques ( ciment, laitier, etc.), la cause d’une flache peut, outre la présence d’un défaut localisé de portance, être recherchée dans une mauvaise qualité localisée des matériaux de l' assise 1 .
3 types de chaussée • Les chaussées souples ? Elles constituent la plupart de routes départementales (corps de chaussée en graves non traitées) • Les chaussées semi-rigides ? Beaucoup d’ex routes nationales et les routes départementales importantes (corps de chaussée en graves traitées) • Les chaussées rigides ? Quelques tronçons d’autoroutes 2