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Utiliser le spi asymétrique

Pour ma part j'envoie à partir de la descente



Le spi asymétrique

un spi asymétrique il s'agit d'une très au vent arrière contrairement au spi symétrique. ... Pour affaler le spi: Comme pour le symétrique



MANUEL DES TECHNIQUES DE NAVIGATION MACIF CENTRE DE

3- LE RÉGLAGE DU SPI SYMÉTRIQUE . Pour affaler le spi il est impératif que le barreur positionne le bateau au ... ENVOYER & AFFALER LE SPI ASYMÉTRIQUE.



C4 Choisir et utiliser les voiles de portant

Ses différences majeures avec le spi asymétrique sont : Enrouler ou affaler la voile d'avant avant de débuter la manœuvre. Cela.



Toutes les de votre voilier

Drisse de spi asymétrique. Spi. Écoute de spi. Écoute de génois. Bras de spi. Balancine de spi. Hale-bas de spi. Spi asymétrique. Écoute de spi asymétrique.



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Sous spi. 1. Les voiles de portant 2. Envoyer le spi asymétrique. ... Empanner sous spi asymétrique.…........ ..... 52. 5. Affaler le spi asymétrique.



Manœuvres de spinnaker en J80

Les J80 sont dotés d'un spi asymétrique dont la principale caractéristique est un « sur-volume » par affalé et envoyé depuis la « descente » du J80.



La Foudre - comprendre - protéger son bateau et son équipage

Spi asymétrique. 49. Vent arrière : sous spi asymétrique seul ! 49. Affaler le spinaker. 50. Virer sous spi. 50. Navigation en solo.



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AFFALER LE SPI SYMÉTRIQUE. 2. Saisir le bras au vent . L'équipier rentre le tangon au fond du cockpit. Il décroche le bras de spi de l'extrémité du tan-.



OPEN 5.70

spi : le bateau est équipé d'un spi asymétrique procurant une utilisation Dans la brise soutenue il est recommandé d'affaler le spi au vent afin ...



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Pour affaler le spi: Comme pour le symétrique déventer au maximum (abattre choquer) un équipier tient l'écoute sous le vent lâcher le point d'amure rentrer 



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Spi asymétrique sur DIEGO A utiliser de 90° à 150° du vent environ Pour gréer le spi : Affaler le génois et ramener la drisse en pied de mât



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SUPPORT DE STAGE MCV - 14 5- AFFALEE DU SPI SYMÉTRIQUE Pour affaler le spi il est impératif que le barreur positionne le bateau au grand largue



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Quelques repères pour maîtriser le spi en catamaran de sport: 1ère partie (cf dessin d'un spi asymétrique type HC 18 Formu- lui-ci affalé



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