spi asymétrique manoeuvre


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PDF BOUT-DEHORS POUR SPI ASYMÉTRIQUE

• Conçu pour rendre les manœuvres de spi asymétrique rapides et efficaces • Facilite l'empannage • Améliore les performances sous spi asymétrique • Peut s 

PDF Choisir et utiliser

Le spi asymétrique : C'est une voile plus volumineuse plus creuse et plus légère que le gennaker Elle permet donc une meilleure descente sous le vent 

PDF Manoeuvres

Sur les grosses unités le tangon n'est pas symétrique Le tangon a une mâchoire « normale » pour le coté fixé sur le bras et une mâchoire spéciale du coté 

PDF Manœuvres de spinnaker en J80

Les J80 sont dotés d'un spi asymétrique dont la principale caractéristique est un « sur-volume » par rapport aux standards généralement observés 

PDF Manœuvres de spinnaker

Dans les pages qui suivent nous décrivons en détail trois méthodes qui ont évolué au fil des années Méthode 1 La méthode du tangon symétrique avec balancine 

PDF Spi asymétrique

Si l'équipage semble plus aguerri allons-y pour le spi classique qui permet de bien descendre dans le vent et qui offre de belles manoeuvres à l'équipage

PDF SPI SYMÉTRIQUES ET ASYMÉTRIQUES

Les tangons de spinnaker en aluminium Seldén vous permettent des manœuvres de spi rapides et sûres Toutes les ferrures ont des bords soigneusement

PDF VOILES

Nous décrirons ici les manoeuvres les plus courantes avec quelques exemples plus complexes ou plus rares en fonction de l'accastillage et de l'équipement du 

  • Qu'est-ce qu'un spi asymétrique ?

    Spi asymétrique
    C'est un spi dont l'amure est reliée à l'étrave du bateau (ou sur un bout dehors).
    Il est largement épaulé pour venir au vent et récupérer du vent frais devant la grand-voile quand on descend au portant.

  • Quand utiliser le spi asymétrique ?

    En croisière, le spi asymétrique simplifie les choses parce qu'il n'y a pas de tangon à gréer.
    Par ailleurs, si on a une chaussette, on peut facilement affaler avant d'empanner, faire passer la voile et les écoutes, et renvoyer sur l'autre amure.

  • Comment monter un spi asymétrique ?

    Le gréement est simple : le spi étant en vrac dans son sac, se positionner debout devant le bateau et relier chacun des trois coins à son cordage : la drisse de mât pour le point de drisse, la drisse d'amure pour le point d'amure, les deux écoutes, fermées en boucle, pour le point d'écoute.

  • On commence par choquer doucement le spi pour amener le point écoute jusqu'au niveau de l'étai.
    On vient alors le choquer en grand en reprenant la contre-écoute rapidement.
    On passe ensuite la grand-voile sur l'autre bord.
    L'empannage est terminé.24 fév. 2021
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On commence par choquer doucement le spi pour amener le point écoute jusqu'au niveau de l'étai. On vient alors le choquer en grand en reprenant la contre-écoute rapidement. On passe ensuite la grand-voile sur l'autre bord. L'empannage est terminé.

Comment hisser un spi ?

1- se mettre entre le grand largue et le vent arrière, puis hisser le tangon à l'aide de la balancine à environ 90° du mât. 2- pré-brasser pour que le tangon ne puisse plus toucher l'étai.
. Prendre le hale-bas de tangon. 3- hisser le spi à l'aide de la drisse jusqu'à ce qu'il soit en tête.

Comment choisir un spi asymétrique ?

Comment choisir le spi adapté à votre bateau ? La longueur du guindant du spi doit être au minimum égale à la longueur de votre étai et faire 1 m de plus au maximum.

Qu'est-ce qu'un spi en voile ?

Spi, un mot à la fois court et mystérieux Le spi est en fait l'abréviation de spinnaker. Il s'agit d'une voile avant qui ressemble à un parachute ou une montgolfière.
. Le spi est utilisé lors d'allures portantes et contrairement aux autres voiles de l'avant, le spi n'est pas fixé sur l'étai.

Comment utiliser une chaussette à spi ?

À la manière d'un spi classique, on grée la chaussette pour l'envoyer sous le vent de préférence.
. Avec un peu plus d'expérience, on peut aussi envoyer la chaussette au vent puis la faire passer devant l'étai.
. On commence par frapper le point de drisse sur la chaussette.










Fiche Utiliser le spi asymétrique - pagesperso-orangefr

Fiche Utiliser le spi asymétrique LABARRE Thierry - 2009 Naviguer sous spi : Les grands principes sont les suivants : plus on loffe, plus on crée du vent apparent et plus le spi "tire", plus on borde (comme une voile classique) Plus on gite


Manœuvres de spinnaker

spi asymétrique conduit à des bords de « portant » et non des bords de « vent arrière » Envoi du Spi Le N°1 s’assure que le spi a bien les points d’amures sortis au niveau de la baille à spi Il doit veiller également à ce que la drisse se trouve bien devant les barres de flèches


Plan de manœuvre Sun Odyssey 349

Circuit spi asymétrique (option) Asymetric spinnaker system Repère /Number Désignation Code JEANNEAU Code fournisseur /supplier Colisé /packed Qté 1 POULIE SIMP EMERIL D60 SINGLE BLOCK W SWIVEL D60 092231 SELDEN 406-001-01 X 3 2 ECOUTE SPI D10 L21M SPI SHEAT D10 L21M 151754 LANCELIN / X 150882 2 3 DRISSE SPI D10 L35M AME LS


Plan de manœuvre Jeanneau 57 - sv-zanshincom

Circuit spi asymétrique (option) Asymetric spinnaker system Repère /Number Désignation Code JEANNEAU Code fournisseur /supplier Colisé /packed Qté 1 POULIE SIMP EMERIL ESP100MM AL SINGLE BLOCK W/SWIVEL ESP100MM 078038 HARKEN 6100 X 4 2 AMURE SPI ASY D12 L18M AME DYN SPI ASY TACK SIDE D12 L18M DYN CORE 091078 / X 1


Guide d’utilisation User’s guide - West Marine

liser un emmagasineur de spi asymétrique, la drisse de spi doit être mise sous tension de façon à être dégagée de l’étai (cf fig n°1) La poulie utilisée doit disposer d’une charge de travail égale à celle de l’emmagasineur Dans le cas d’un gréement fractionné: vous pouvez avoir un spi gréé en tête ou non


ARCHITECTES/DESIGNERS ATTESTATION CE SURFACE ET PLAN DE VOILURE

•Gréement de spi asymétrique / Code 0 •2ème davier et sous barbe •Winch de manoeuvre tribord - manuel (H35 2STA) + Bloqueurs + Sac à drisses CONFORT FAMILIY •Hublot ouvrant de cockpit pour cabine(s) arrière •Réchaud four/grill inox 2 feux sur cardan (en remplacement du standard) •Éclairage indirect LED dans le carré


001-112 Comprendre GAB OK - fnac-staticcom

de renvoj découte de spi Bouée fer cheval Tétedeprjse de barre franche de secours Radeau de survje dans le coffre Grand-voile C Drisse de génois Drisse de spi asymétrique Écoute de spi Écoute de génois Bras de spi C Balancjne de spi CD Hale-bas de spi Spi asymétrjque Écoute de spi asymétrjque Barber-hauler Bout-dehots rétractable


OCEANIS YACHT 62 2020-21 FI 01I

•1Winch de manoeuvre manuel à tribord - 46 2 STC •1Winch électrique de manoeuvre bâbord (H50 2 STECH) •2Manivelles de winch Speedgrip •2Boîtes à manivelles de winch Amarrage - Mouillage •Delphinière inox avec davier simple, Point d'amure pour spi asymétrique ou Code0 •Puits à chaîne autovideur


SpecificationS - Yachthub

• Cadènes : Cadène d’amure de spi asymétrique en avant de l’étai • Taquets de garde : 2 • Taquets d’amarrage : 4 • Martyrs : 6 en Inox sur le livet de coque • Nables GO : 1 • Nables eau : 2 • Rails d’écoute GV : En fond de cockpit avec bouts de réglage du chariot • Rails de génois : Avec chariots à piston


Journal de bord - Hisse Et Oh

Page : Procédure VHF et d’urGeNce Liste des Canaux Veille et détresse 16 Au Port 9 ASN 70 Navire à Navire 6 / 8 / 72 / 77 c r o S S (France) tel : 196 Alphabet phonétique international


  1. point d'amure de spi asymetrique
  2. montage d'un spi asymetrique
  3. gréer un spi asymétrique
  4. spi asymétrique avec chaussette
  5. affaler spi asymetrique
  6. spi symétrique
  7. empannage spi asymétrique
  8. spi asymétrique sans bout dehors
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Source: Chine

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