catalogue des dégradations de surface des chaussées


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15 déc 2016 · guide de dimensionnement car ces pathologies de dégradations des chaussées ne sont pas considérées comme principales Il se trouve que pour 

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PDF « Dégradations de surface des routes non revêtues »

8-MOuedraogo.pdf

  • Pourquoi les chaussées se dégradent ?

    Préambule.
    Sous l'action des charges de trafic, des conditions climatiques et du vieillissement des matériaux, les chaussées routières se dégradent.
    Ces dégradations peuvent être de différents ordres et sont la conséquence de problèmes d'origines diverses.

  • Comment une route se dégrade ?

    essentiellement dues à l'usure (charge de trafic), au climat (gel, dégel, UV, eau, températures) ou tout simplement au temps (vieillissement des matériaux), ces dégradations affectent avant tout les couches de surface.
    Elles ont des conséquences sur la qualité d'usage, la sécurité, le confort et l'environnement.

  • Qu'est-ce qu'une dégradation routière ?

    Passage progressif de « l'état acceptable de la route à un état plus mauvais » sous les effets du trafic, du climat et de l'environnement.

  • Quelles sont les pathologies de voirie les plus courantes ?

    les déformations, comprenant : les affaissements de rive. les flaches. les fissures, comprenant : les fissures longitudinales. les fissures transversales. les arrachements, comprenant : les nids-de-poule. les pelades. les remontées, comprenant : le ressuage.
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Quels sont les différents types de chaussée ?

Pour permettre le dimensionnement empirique d'une chaussée, il convient donc d'exprimer le trafic lourd en nombre d'essieux équivalents (en anglais ESAL : Equivalent Standard Axle Load), supportés pendant la durée de vie, en tenant compte du type de chaussée (souple ou rigide) et du type d'essieu (simple, tandem ou

Comment dimensionner la chaussée ?

cohésion insuffisante des matériaux ? pression trop élevée de pneus des véhicules. virages à faible rayon de courbure. compactage insuffisant.
. Insuffisance de résistance du corps de la chaussée.

Quels sont les principaux désordres observés sur la surface et le corps des chaussées ?

Planage et couche d'usure La technique d'entretien la plus conventionnelle consiste à renouveler les caractéristiques de sécurité et de confort et de diminuer le bruit routier par un planage de la couche de roulement existante et l'épandage d'une nouvelle couche d'enrobés.










Les dégradations des chaussées - CoTITA

Pour que le relevé de dégradations soit le plus efficient possible, il est nécessaire de bien définir les dégradations et leur niveau de gravité Cette présentation est un léger rappel du catalogue des dégradations de surface des chaussées de 1998 (méthode d'essai n°52


evé des dégradations de surface des chaussées

des travaux de renforcement d'une section, les informations utiles et strictement néces- saires varieront Le relevé des dégradations de surface est un élément de base de l'appréciation de l'état des chaussées Pour établir un diagnostic et définir les opérations de remise en état, il peut quelquefois suffire à lui seul


Elaboration dun catalogue des dégradations des chaussées au

intelligibles des dégradations et que dans le domaine de l'entretien des chaussées, les agents chargés des inspections visuelles détaillées aient un langage commun permettant de transmettre ce qui est observé sur la route, et de faire un état des lieux sur les méthodes de


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catalogue des dégradations de surface des chaussées de 1998 (méthode d'essai n052 complément à la méthode d'essai N038-2 relative au relevé de dégradation de surface des chaussées) JovrníL síminaiYL svå-ovtst Nous distinguerons Les dégradations des assises de chaussées, hors chaussée béton


C h a p i t r e 7 Suivi et auscultation des chaussées aér o n

dalles, ce qui cor respond à une même surface de 500 m2 pour des dalles de 5 m x 5 m La procédure utilisée consiste à enregistrer, maille par maille, les dégradations observées conformé - ment aux recommandations du Catalogue des dégradations édité par le S T B A Le traitement de ces données, à l’aide du pro-


« Dégradations degradations de surface des routes non revêtues

agression de la circulation lors des croisements ou dépassements agression des intempéries si les sols constitutifs sont fins et relativement peu cohésifs attaque des eaux de surface usure de plus en plus prononcée des accotements étendue des dégradations à la couche de roulement Départ important de matériau Causes Évolution


Guide technique Aide au choix des techniques dentretien des

Pour définir les solutions de remise en état des couches de surface des chaussées, les gestionnaires disposent d'une vaste panoplie de techniques allant des revêtements superficiels à des rechargements en matériaux enrobés Face à l'éventail de l'offre et à l'évolution rapide des techniques et des produits, ainsi qu'à la variété des


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