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Groupe 1 Shanghai un grand port de la mondialisation
Shanghai un grand port de la mondialisation Le port de Shanghai est le deuxième port mondial avec 755 millions de tonnes transportées en 2014 Il s'étend sur plusieurs sites industrialo-portuaires depuis les rives du fleuve Yangzi au cœur de la ville jusqu'au nouveau port de Yangshan Comment est aménagé le port de Shanghai ? |
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Le nouveau port de Shanghai
du port de Shanghai Classe de terminale STG: ¾ La séquence est mobilisable pour la mise en œuvre de Chapitre 1 sur « la mondialisation » dans le cadre de la question obligatoire (Partie A) Elle permet de mobiliser les notions du programme : mondialisation acteurs spatiaux flux transnational et réseaux |
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Shanghai International Shipping Institute Global Port
In addition to economic recession and the trade pressure from neighboring countries the supply chain shifts brought about by great power politics and geopolitics will also have a lasting effect on global trade flows and directions The global economic and trade landscape is rapidly changing With the continued military conflicts in Ukraine and the |
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The World’s Busiest Shipping Port Just Got Smarter
A story of digital transformation: How intelligent port operations powered by Cisco HyperFlex have dramatically boosted port efficiency Shanghai International Port Group ⋅ Industry: Global shipping ⋅ Size: 17213 employees ⋅ Location: Shanghai China |
Pourquoi le port de Shanghai est-il une aire de puissance dans le monde ?
Le cas de Shanghai prend toute sa place dans l’étude de « l’Asie orientale » en tant qu’aire de puissance dans le monde. Il s’agit alors d’insister sur le dynamisme de cette « aire de puissance en expansion », ce qu’illustre parfaitement l’extension progressive du port de Shanghai.
Quels sont les centres d’impulsion de la mondialisation ?
On peut ainsi étudier les grands ports comme des centres d’impulsion de la mondialisation. Le cas de Shanghai prend toute sa place dans l’étude de « l’Asie orientale » en tant qu’aire de puissance dans le monde.
Qu'est-ce que la séquence mondialisation ?
La séquence est mobilisable pour la mise en œuvre de Chapitre 1 sur « la mondialisation » dans le cadre de la question obligatoire (Partie A). Elle permet de mobiliser les notions du programme : mondialisation, acteurs spatiaux, flux, transnational et réseaux.
3. Great power politics will have a lasting effect on the trading system
In addition to economic recession and the trade pressure from neighboring countries, the supply chain shifts brought about by great power politics and geopolitics will also have a lasting effect on global trade flows and directions. The global economic and trade landscape is rapidly changing. With the continued military conflicts in Ukraine and the
4. The international multilateral trade pattern is unassailable in the short term
Although reverse globalization has restructured the traditional international trade network, transforming international relations from multilateral to bilateral ones, the current multilateral trade landscape cannot be changed over by the neighboring layout and politicized trade in the short term considering the different international industrial di
3.1.2 Geopolitical factors changed the Asia-Europe sea-railway intermodal transport pattern
The European Union's sanctions against Russia promoted the sea-railway intermodal transport at the ports along the International North–South Transport Corridor (INSTC). As the EU intensified sanctions on Russia, Russia has shifted the shipping focus to the International North–South Transport Corridor (INSTC), and launched cooperation with Iran, Ind
3. Automobile exports at ports boosted the loading technology development
The loading technology of container trucks at ports keeps progressing, but container trucks also face safety and efficiency challenges. The shipping mode has evolved from two car spaces per container to three spaces per container. Four cars can be accommodated in one container for small and lightweight cars. The MR30 container double-decker car dev
3.2.1 Fourth-party logistics solutions improved supply chain resilience of ports
The fourth-party logistics solution further integrates modern technology based on third-party logistics to enable digitalized and visualized supply chains and a higher turnover rate of port logistics. The fourth-party logistics technology provides comprehensive supply chain solutions from strategic planning and design to implementation through inte
3.3.2 Implications continued after port congestion eased
As port congestion was alleviated faster, the shipping capacity became oversupplied, and ship enterprises and cargo owners cut their shipping capacity input. As freight rates dipped, ship enterprises withdrew part of their shipping capacity and increased the freight charge by cancelling routes and leases, suspending voyages, or idling ships to cont
2. Other countries in the Americas were also actively carrying out port construction
As the global pandemic situation eased, countries in Central and South America began to actively resume production, and investment in port construction gradually increased. Meanwhile, many overseas investments from developed countries and economic powers also came in. Ports around Panama in the Americas launched construction, vying for the growing
(2) Off-port container collection, distribution, and transportation solutions received faster innovation
Traditionally, the landside cargo collection, distribution, and transportation outside the port were largely realized via rail or highway transportation, but both transportation means have defects. Generally, the rail transport solution still possesses significant cost and environmental benefits for medium- and long-distance transportation. Therefo
(2) European and American ports strengthened digital coordination of rear freight operations
As shown in the port congestion incidents in the past two years, cargo collection, distribution, and transportation links in the rear part of the port were a weakness, especially in the ports of Los Angeles, Long Beach, and Rotterdam in European and American countries. Therefore, the ports proposed in succession to strengthen the digital coordinati
Innovative
The port and shipping industry started a wave of digital transformation amid the global pandemic outbreaks in the past two years. Innovative technologies such as 5G, cloud computing, and AI were extensively used in the port and shipping sectors. In particular, China developed rapidly in automated terminals and smart ports and planned to promote in-
2. AI technology helps ports achieve high-degree intelligence
Artificial intelligence (AI) is an extended theory, methodology, technology, and application system that simulates human intelligence. It can handle structured and semi-structured tasks in place of humans and has been widely used in scenarios such as automatic driving, intelligent gates, and intelligent dispatching in the port sector. The current A
4. Quantum computing enhances cybersecurity and operation optimization
Quantum computing is a new computing model that observes the laws of quantum mechanics to control quantum information units for computing. It will realize a leap in human computing power and is gradually applied to cybersecurity, big data, and artificial intelligence. Global quantum computers are still in the prototype stage, facing many bottleneck
Improve port communication network security based on quantum
key distribution (QKD) technology. The supercomputing power of quantum computing technology will pose a serious threat to the existing network encryption architecture. In particular, it can directly crack the customary public key encryption mode with brute force, leading to data leakage, communication network destruction, and other risks. To this e
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Le nouveau port de Shanghai - Fiche pédagogique lycée
16 nov. 2007 On peut ainsi étudier les grands ports comme des centres d'impulsion de la mondialisation. ? Le cas de Shanghai prend toute sa place dans l' ... |
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PREMIÈRE PARTIE : DES ECHANGES A LA DIMENSION DU MONDE
littoralisation une maritimisation et une mondialisation de l'économie? Aujourd'hui le port de Shanghaï est le premier dans le monde pour son volume ... |
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Diapositive 1
mondialisation. De nos jours les ports A/ A l'échelle locale : le port de Shanghai. ... L'organisation du port de Shanghai à l'échelle régionale. |
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Le nouveau port de Shanghai - Fiche pédagogique collège
16 nov. 2007 Des notions telles que les transports les échanges |
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Shanghai une ville mondiale
Thème : n°2 – Les dynamiques de la mondialisation (18-20 heures) Selon le Quotidien du peuple : "Le port de Shanghai a traité 2905 millions ... |
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SUJET DÉTUDE : SHANGHAI UNE MÉTROPOLE CHINOISE
l'un des centres de la mondialisation. ouverte sur la mondialisation. ... Plan de Shanghai et photo du nouveau pont de Donghai reliant le port en eau ... |
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Shanghai un grand port dAsie Fiche
sont les évolutions spatiales du port de Shanghai et comment peut-on expliquer son d'activité particulièrement représentatif de la mondialisation. |
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Les grands ports mondiaux
31 déc. 2014 instrument et un baromètre de la mondialisation concrète. Leur concurrence ... Shanghai devient le premier port du monde. |
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SHANGHAI MÉTROPOLE ÉMERGENTE I. Une métropole au cœur
Le village de Huating prend le nom de Shanghai (= « sur la mer ») et devient une ville importante. 1842. Ouverture forcée du port de Shanghai aux puissances |
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091125-la-chine-dans-la-mondialisation-1.pdf
Ainsi il s'avère que 10 ports sont chinois dans les vingt premiers mondiaux et que le port de Shanghai était numéro 1 en trafic total avec 582 MT en 2008. |
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| PREMIÈRE PARTIE : DES ECHANGES A LA DIMENSION DU MONDE |
| Le nouveau port de Shanghai - Fiche pédagogique lycée |
| Le nouveau port de Shanghai - Fiche pédagogique collège |
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| Shanghaï - Lycée Jean Calvin |
| Shanghai UNE VILLE CHINOISE MONDALISEE |
| Shanghai métropole émergente - Créer son blog |
| Un monde maritimisé Shanghai un grand port de la mondialisation |
| Les grands ports mondiaux |
Port of Shanghai Background
The Port of Shanghai, which originally existed as Shen or Hudu between the fifth and seventh centuries AD, was given official city status in 1297 by the Yuan Dynasty. In 1684, ocean-going vessels were allowed to use the port courtesy of the Quing Dynasty, which helped the port to collect customs duty for all foreign trade and by 1735 it became the ...
Port of Shanghai Facilities and Services
The Shanghai port has two bulk cargo terminals and three break-bulk terminals, which are located in the Luojing, Wusong and Longwu areas. The cruise terminal covers an area of 160km2and has an 850m-long quay wall and four large berths. It has the capacity to handle one million passengers annually. The port offers various services, including pilotag...
Port Terminals
Wusongkou, Waigaoqiao and Yangshan are the three main container port areas of the Port of Shanghai. The container terminals have over 13km-long quay length, 43 berths and 156 quay cranes. The Wusongkou area is managed by Shanghai Container Terminals Company (SCT), a joint venture of Hutchison Port Holdings Limited (HPH) and SIPG. Zhanghuabang Termi...
Shanghai est devenu le premier port mondial, tous trafics confondus, depuis 2005. En 2010, son trafic de conteneurs a dépassé le grand port d'éclatement d'Asie du Sud-Est, Singapour, et Shanghai est donc devenu également no1 mondial pour ce type de trafic, représentant particulièrement la mondialisation.
Pourquoi le port de Shanghai est important ?
Elle représente 20% du PIB chinois et 30% du commerce extérieur du pays.
. Cette zone est densément peuplée et dispose d'une agriculture et d'une industrie dynamiques.
. Gr? à ces ports en eau profonde, Shanghaï peut accueillir des méga porte-conteneurs et des navires venus du monde entier.
. Cette zone est densément peuplée et dispose d'une agriculture et d'une industrie dynamiques.
. Gr? à ces ports en eau profonde, Shanghaï peut accueillir des méga porte-conteneurs et des navires venus du monde entier.
Quelles sont les caractéristiques du port de Shanghai ?
La première ZIP (Zone Industrialo Portuaire) est installée dans le centre-ville, le long du fleuve Huangpu ; les aménagements sont les quais de stockage, les grues de déchargement, les bassins d'amarrage des navires et des lieux de stockage des minerais (silos).
Quels sont les aménagements de la ZIP de Shanghai ?
Port de Yangshan — Wikipédia.
Pourquoi Shanghai est-il le premier port mondial ?
- Shanghai est donc devenu le premier port mondial dans ce secteur d'activité particulièrement représentatif de la mondialisation. • Sa progression se poursuit, au rythme de 30 % par an — à l'exception d'une baisse du trafic en 2009 — année de contraction du commercial international. II. Des évolutions spatiales gigantesques
Où se trouve le port de Shanghai ?
- Port de Shanghai. Le port de Shanghai (???) est à la fois un port en eau profonde — par l'intermédiaire du port de Yangshan — et un port fluvial. Il se situe à proximité immédiate dans la baie de Hangzhou entre la mer de Chine orientale et les cours d'eau Yangzi Jiang, Huangpu et Qiantang . C'est, depuis 2005,...
Où se trouve le port deshanghai ?
- Pour les articles homonymes, voir Shanghai (homonymie). Le port de Shanghai (???) est à la fois un port en eau profonde — par l'intermédiaire du port de Yangshan — et un port fluvial. Il se situe à proximité immédiate dans la baie de Hangzhou entre la mer de Chine orientale et les cours d'eau Yangzi Jiang, Huangpu et Qiantang .
Quels sont les différents types d'espaces dans le port de Shanghaï ?
- On distingue quatre types d'espaces dans le port de Shanghaï : Des espaces permettant le déchargement et le chargement des marchandises (quais équipés de grues, bassins en eau profonde afin d'acheminer des gros navires, etc.) Des espaces industriels (raffineries de pétrole, industries chimiques, importants chantiers navals, etc.)
Quelle place occupe ce port dans la mondialisation ? Doc. 2 Shanghai supplante Singapour, devient le 1er port mondial pour conteneurs Le port de Shanghai a supplanté Singapour pour la première fois en 2010 pour devenir le premier port de conteneurs au monde, profitant de la reprise économique mondiale, ont indiqué samedi les autorités de Shanghai.
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Proposition pédagogique sur le port de Shanghai - Espace
En 4ème, l'étude des ports et littoraux s'inscrit dans le cadre de l'étude de la mondialisation des échanges Cela donne un autre éclairage sur les transformations |
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Le nouveau port de Shanghai - Ministère de lÉducation nationale
16 nov 2007 · On peut ainsi étudier les grands ports comme des centres d'impulsion de la mondialisation ➢ Le cas de Shanghai prend toute sa place dans l' |
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SUJET DÉTUDE : SHANGHAI, UNE MÉTROPOLE - Aix - Marseille
l'un des centres de la mondialisation ouverte sur la mondialisation Plan de Shanghai et photo du nouveau pont de Donghai reliant le port en eau profonde |
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HG : LA CHINE- SE : Shanghai, métropole
Sujet avec document: Vous montrerez que le port de Shanghai est devenu un outil indispensable de l'intégration de la Chine à la mondialisation Doc 1 (ENT) |
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Quelles sont à votre avis les conséquences de la mondialisation des
Le port de Shanghai est devenu le premier port du monde 7 des 10 plus grands ports mondiaux se situent en Chine Page 4 La Chine a |
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Shanghai face à la mondialisation des échanges
Le port de Shanghai dispose de trois sites principaux : → Le port de Wusongkou est un port intérieur Il compte 9 postes d'amarrage, avec une profondeur d'eau |
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Les territoires de la mondialisation I- Étude de cas : Shanghai, une
Shanghai est le premier port mondial pour le trafic total et pour les conteneurs Il y a trois ports : Waigaoqiao sur l'estuaire, Luchaogang sur la baie et Yangshan au |
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Diapositive 1
mondialisation De nos jours, les A/ A l'échelle locale : le port de Shanghai Ports de Shanghai Shanghai Usines Ruraux qui viennent travailler aux usines |
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Shanghaï - casnav-creteil
Les territoires dans la mondialisation (centre d'impulsion autorités locales, Shanghaï sera le plus grand port du monde, la première place financière, le cœur |
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étude de cas Shanghai
1 Une ville dans la mondialisation commerciale Shanghai et son port sont un acteur majeur du commerce chinois : - port en eau profonde qui a reçu 29 millions |
Étude de cas : Le 1 port du monde Shanghai
Nouveau port de Yangshan Pont Yangzy 1 2 3 Doc 1 : Production d'acier dans la zone industrielle de Baoshan Grâce au minerai de fer importé, de l'acier est fabriqué dans les usines sidérurgiques du port Il est ensuite utilisé en Chine ou exporté Doc 2 : Importations et exportations du port Doc 3 : Echanges de conteneurs dans le port de
TES-L – Shangai, ville mondiale Etude de cas p 1
de pouvoir au coeur de la mondialisation Elles accueillent désormais des métropoles du Sud, dont Shanghai Shanghai est la vitrine de l'émergence de la Chine et le laboratoire de l'intégration de ses territoires à la mondialisation Problématiques Shanghai se réinscrit, depuis les années 1990, dans la mondialisation En quoi Shanghai
L’urbanisation du monde Lexemple de Shanghai
Les impacts de la mondialisation Page 6 Quelles sont les conséquences pour Shanghai de l’ouverture au monde ? (mondialisation) Le port de Yangshan Une ville nouvelle Une rue commerçante du Bund Une firme transnationale dans le nouveau quartier d'affaire
Étude de cas «Une ville mondiale : Shanghai»
1 3 La zone économique de Pudong Shanghai manque de place pour étendre ses activités et son port est saturé C’est pourquoi, en 1990, l’Etat décide développer, plus au nord, la zone marécageuse de Pudong Shanghai sera la « Tête du Dragon », le dragon étant le fleuve Yangzi et Pudong son centre
Séquence 2 : les territoires de la mondialisation I- Étude de
Tle ES/ L – Géographie thème II : les dynamiques de la mondialisation p 2 Séquence 2 : les territoires de la mondialisation - (doc 3, 6, 7) – Montrez la puissance de l’espace portuaire de Shanghai
La mondialisation du commerce
La mondialisation du commerce Mes objectifs A la fin du chapitre je suis capable de : Décrire les principaux aménagements du port de Shanghai Expliquer pourquoi les littoraux et les grands ports sont les lieux privilégiés de la mondialisation des échanges Décrire le trajet de l’iPad de sa zone de production à sa zone de consommation
Cours n°2 : Les territoires de la mondialisation
La Bourse de Shanghai ou SSE (de l'anglais: Shanghai Stock Exchange), est une bourse des valeurs créée en 1990 à Shanghai à Pudong En 2012, la bourse de Shanghai est la plus importante bourse du pays, devant les bourses de Hong Kong et de Shenzhen Elle est la 6 e capitalisation boursière du monde
SÉQUENCE 2G1 DES RÉSEAUX DE PRODUCTION ET DÉCHANGES MONDIALISÉS
3 Port de Ningbo-Zhoushan Chine 26 000 Shanghai Pudong Chine 3 768 573 5 Port de Shenzhen Chine 25 730 Incheon Corée du Sud 2 952 123 5 Port de Canton Chine 21 970 Ted Stevens Anchorage États-Unis 2 806 743 6 Port de Busan Corée du Sud 21 592 Dubaï E A U 2 641 383
Les espaces maritimes : approche géostratégique
L’extension du port de Shanghai : Yangshan Aménagé sur des terre-pleins, le port de Yanghan ouvert en 2005 a été construit en haute mer pour accueillir les plus grands navires du monde et compléter le port initial de Waigaoqiao Xinhua/Fanjun AFP
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Le nouveau port de Shanghai - Fiche pédagogique lycée
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Shanghai face ? la mondialisation des échanges
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Proposition pédagogique sur le port de Shanghai - Espace
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Zone industrialo-portuaire et mondialisation : étude comparée des
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LA CHINE LITTORALE
Les territoires chinois dans la mondialisation Site internet du port de Shanghai privilégié Shanghai, contre Ningbo, pour créer un nouveau port en eau |
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ZIP de Shanghai 4o Strabon
Source: Port
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Les espaces majeurs de production et d'échanges
Source: L'Atelier d'HG
Quelles sont à votre avis les conséquences de la mondialisation
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La littoralisation des espaces productifs en Chine : Fiche de
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port de yangshan
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Aide-mémoire anglais-français du vocabulaire de l 'informatique, de l
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