Commerce caravanier et traites transsahariennes

PDF	Le commerce transsaharien : les produits échangés Ces grandes routes du commerce transsaharien ne doivent pas occulter l'existence d'un commerce interrégional d'un commerce régional et local Ainsi la

Comment définir le commerce transsaharien ?
Au Moyen âge, un commerce transsaharien intense relia l'Afrique du Nord à l'Afrique subsaharienne, à laquelle appartenait l'Empire du Mali.
Grâce à sa situation géographique, le Mali put bénéficier du rôle d'intermédiaire entre les tribus africaines du sud du Sahara et les commerçants arabes et berbères du Nord.
Quelle est la cause du commerce transsaharien ?
Il s'agirait alors d'un moyen permettant aux rois et empereurs de cette région de l'Afrique de protéger leur monopole en particulier sur le commerce de l'or.
Les grands centres commerciaux du Sahel constituaient les lieux de rencontre entre ces deux groupes.
Qui faisait le commerce transsaharien ?
Les Berbères mettent en place un vaste « écran schismatique » grâce à la création de grandes cités commerciales : Zawîla, Wârgla, Tâhert, Sijilmâsa, etc.
Ils détiennent le monopole sur les trois grands faisceaux de routes transsahariennes nord-sud reliant le Maghreb à l'Afrique._{1 jan. 2013}
La pratique du négoce caravanier nécessitait l'existence d'importants troupeaux camelins, et justifiait par-là même un tel élevage.
Le déclin de cette activité et de fait le besoin moindre de dromadaires, a ainsi engendré une diminution de cet élevage dans de nombreux groupements._{6 oct. 2008}

Le rôle central du dromadaire. Au Moyen Âge et jusqu'au XIX ^e siècle, le commerce transsaharien était caravanier et reposait sur l'utilisation du dromadaire. Ainsi, le commerce « transsaharien » est également « caravanier » et « chamelier ».

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