moteur a courant continu formule
Moteurs à courant continu
A - Description et principe de fonctionnement : L’inducteur (ou stator) crée un champ magnétique fixe B Ce stator peut être à « aimants permanents » ou constitué (comme sur le schéma) d’électro-aimants L’induit (ou rotor) porte des conducteurs parcourus par un courant continu (alimentation du moteur) ; ces spires soumises à |
LA MACHINE À COURANT CONTINU
La machine à courant continu est un convertisseur d'énergie totalement réversible elle peut fonctionner soit en moteur convertissant de l'énergie électrique en énergie mécanique soit en génératrice convertissant de l'énergie mécanique en énergie électrique Dans les deux cas un champ magnétique est nécessaire aux différentes conversions Cette |
Cours
1 1 Constitution Le moteur à courant continu (MCC) est une machine dont les pièces maîtresses sont le rotor (partie mobile) et le stator (partie fixe) Le stator appelé inducteur est magnétisé soit par un bobinage alimenté par un courant continu soit par des aimants permanents Le rotor appelé induit est constitué d’un |
LES MOTEURS A COURANT CONTINU
Les moteurs à courant continu L’utilisation en moteur de la machine à courant continu est très répandue surtout pour le fonctionnement à vitesse réglable pour les asservissements et en traction électrique 1°-Principe de fonctionnement Au chapitre 4 on a déjà établi la réversibilité de la machine électrique M Enegie K 1 Electriqur |
Machine à courant continu
Ce moteur est caractérisé par une vitesse réglable par tension et indépendante de la charge En association avec un convertisseur statique (hacheur) fournissant une tension réglable la vitesse peut varier sur un large domaine Il fournit un couple important à faible vitesse (machines-outils levage) |
Qu'est-ce que la machine à courant continu ?
LA MACHINE À COURANT CONTINU Une machine à courant continu est une machine électrique. Il s'agit d'un convertisseur électromécanique permettant la conversion bidirectionnelle d'énergie entre une installation électrique parcourue par un courant continu et un dispositif mécanique ; selon la source d'énergie.
Comment calculer le couple d’un moteur ?
Ces règles peuvent être mises en équation de la manière suivante : C (en N.m) est le couple généré sur le rotor, I (en A) l’intensité du courant, et Kc (en N.m/A) la constante de couple du moteur. U G (en V) est la f.c.e.m développée dans l’induit et ω (en rad/s) la vitesse angulaire.
Quels sont les avantages d’un moteur à courant continu ?
Les moteurs à courant continu qui équipent nos locos ont l’avantage de se modéliser simplement. Tout leur comportement est régi par quelques équations simples, et ne découle que de quelques constantes caractéristiques.
Comment calculer la constante de couple d’un moteur ?
C (en N.m) est le couple généré sur le rotor, I (en A) l’intensité du courant, et Kc (en N.m/A) la constante de couple du moteur. U G (en V) est la f.c.e.m développée dans l’induit et ω (en rad/s) la vitesse angulaire. Kc (en N.m/A) est toujours la constante de couple du moteur, comme dans l’équation (1).
1.1. Généralités
La machine à courant continu est un convertisseur d'énergie, totalement réversible, elle peut fonctionner soit en moteur, convertissant de l'énergie électrique en énergie mécanique, soit en génératrice, convertissant de l'énergie mécanique en énergie électrique. Dans les deux cas un champ magnétique est nécessaire aux différentes conversions. Cette
1.2.1. Vue d'ensemble
La machine à courant continue comporte les parties principales suivantes : Une partie fixe appelée STATOR qui aura le rôle d'inducteur. Une partie mobile appelée ROTOR qui aura le rôle d'induit. Une liaison rotor - éléments extérieurs à la machine appelée COLLECTEUR. projet.eu.org
1.2.2. L'inducteur
Il est formé soit d'aimants permanents en ferrite soit de bobines placées autour des noyaux polaires. Lorsque les bobines sont parcourues par un courant continu, elles créent un champ magnétique dans le circuit magnétique de la machine notamment dans l'entrefer, espace séparant la partie fixe et la partie mobile, où se situent les conducteurs. Ce f
1.2.3. L'induit
Le noyau d'induit est en fer pour canaliser les lignes de champ, les conducteurs sont logés dans des encoches sur le rotor, deux conducteurs forment une spire. projet.eu.org
1.2.4. Collecteur et balais
Le collecteur est un ensemble de lames de cuivre isolées, disposées sur l’extrémité du rotor, les balais portés par le stator frottent sur le collecteur. Inducteur Induit Entrefer Conducteurs Conducteur dans Son encoche Collecteur Balais Vue du Moteur à courant continu projet.eu.org
2. Principe de fonctionnement
Une machine à courant continu possède un nombre n de conducteurs actifs au niveau de l'induit. Le flux utile sous un pôle créé par l’inducteur est exprimé en webers, et N représente la fréquence de rotation de l’arbre du rotor, en tours par seconde. Deux cas peuvent se présenter : Soit un conducteur est à la fois traversé par un courant électriq
Force + Champ magnétique Force Électromotrice
La Loi de Laplace affirme que l’action d’un champ magnétique B sur un courant I dans un conducteur de longueur L, produit une force F : F ⃗ =I. L ⃗ ⃗ B La résultante de toutes les forces appliquées se traduit par un couple, qui fait tourner le moteur. Les conducteurs actifs, de nombre n, coupent les lignes du champ magnétique. D'après la loi de Le
3.2.Fonctionnement sur charge résistive
La génératrice est entraînée par un moteur auxiliaire, elle débite un courant d’intensité I dans un rhéostat de charge Uex Iex I G n Inducteur Moteur d'entraînement U Induit Rhéostat de charge Fonctionnement d’une génératrice en charge L'induit de la génératrice peut être remplacé par son modèle équivalent : I Inducteur non représenté Induit R
I [A]
Nous pouvons tracer la caractéristique de la charge ohmique R en utilisant la loi d’Ohm, le moment du couple (U ; I) de la tension aux bornes de la charge et de l’intensité du courant qui la traverse se déplace que sur la droite de coefficient directeur égal à la valeur de R : [V] projet.eu.org
3.3. Point de fonctionnement sur charge résistive
Le point de fonctionnement du groupe Induit – Charge résistive peut se déterminer graphiquement. Il correspond au fonctionnement simultané de l’alimentation et du récepteur. Les deux couples (courant ; tension) issus des deux caractéristiques doivent impérativement être égaux puisqu’ils sont associés, ainsi : projet.eu.org
I [A]
Évaluation graphique du point de fonctionnement Le point de fonctionnement peut également se calculer à partir des deux équations : projet.eu.org
U = Rh.I
Le point d’intersection (Upf ; Ipf) de ces deux droites donne les grandeurs communes aux deux dipôles. projet.eu.org
3.4. Bilan des puissances
Le bilan des puissances décline toutes les puissances, depuis la puissance absorbée d’origine mécanique jusqu’à la puissance utile de nature électrique. Entre ces deux termes, l’étude se portera sur toutes les pertes aussi bien mécaniques qu’électriques, et enfin une puissance sera étudiée tout particulièrement, elle correspond au passage de la pui
Puissance électrique
Puissance Absorbée Puissance Électromagnétique P em Puissance utile P u Pertes collectives Pc Pertes par effet Joule Pj projet.eu.org
Bilan des puissances d’une génératrice
La génératrice reçoit une puissance Pa, produit du moment du couple mécanique T provenant d’un système auxiliaire et de la vitesse angulaire Toutes les puissances mises en jeu dans ce bilan peuvent être calculées à partir des relations qui suivent. Pa La puissance absorbée en watts [W] Pa = C. C Le moment du couple mécanique en newton-mètres
Electrique
Donc Pem La puissance électromagnétique en watts [W] La puissance absorbée en watts [W] Pc Les pertes collectives en watts [W] Pu La puissance utile en watts [W] La puissance électromagnétique en watts [W] Pj Les pertes par effet Joule en watts [W] Pu = Pa - Pc – Pj Pu La puissance utile en watts [W] Pa La puissance absorbée en watts [W] Mécani
P a
Pu Pa Rendement de l’induit de la génératrice [sans unités] La puissance utile en watts [W] La puissance absorbée en watts [W] Le rendement de la génératrice complète tient compte de la puissance absorbée par l’inducteur, Pex, dans la mesure où celui-ci est alimenté électriquement. Cette puissance sert uniquement à magnétiser la machine, toute la
4.1. Fonctionnement en charge
L’induit du moteur est alimenté par une seconde source de tension continue, il entraîne une charge mécanique à la fréquence de rotation N. I U U ex Inducteur I ex C u M N Charge Mécanique Induit projet.eu.org
4.2. Loi d’Ohm
L'induit du moteur peut être remplacé par son modèle équivalent : Inducteur non représenté Induit R E C u N La résistance totale de l'induit La tension aux bornes de l’induit La fem du moteur L’intensité du courant dans l’induit La fréquence de rotation du rotor Modèle équivalent de l'induit du moteur La loi d’Ohm de l’induit se dédui
4.3. Plaque signalétique du moteur
La plaque signalétique d’un moteur donne de précieux renseignements, ils concernent le fonctionnement le mieux approprié, c'est-à-dire celui qui permet un très bon rendement, pas forcément le plus élevé, mais qui assure une très bonne longévité de la machine. Les valeurs mentionnées pour l’induit, sont appelées les valeurs nominales, elles ne doive
4.4. Bilan des puissances
Le bilan des puissances décline toutes les puissances, depuis la puissance absorbée d’origine électrique jusqu’à la puissance utile de nature mécanique. Entre ces deux termes, l’étude se portera sur toutes les pertes aussi bien mécaniques qu’électriques, et enfin une puissance sera étudiée tout particulièrement, elle correspond au passage de la pui
Puissance mécanique
Puissance Électromagnétique P em Puissance utile P u Pertes collectives Pc Pertes par effet Joule Pj projet.eu.org
Bilan des puissances d’un moteur
Toutes les puissances mises en jeu dans ce bilan peuvent être calculées à partir des relations qui suivent. Le moteur reçoit une puissance Pa, produit de la tension, appliquée sur les bornes de l’induit et de l’intensité du courant qui le traverse. Pa La puissance absorbée en watts [W] Pa = U.I U La tension aux bornes de l’induit en volts [V] Elec
Electrique
Pem La puissance électromagnétique en watts [W] La puissance absorbée en watts [W] Pj Les pertes par effet Joule en watts [W] Et Pu = Pem – Pc projet.eu.org
Mécanique
Pu Pem Pc La puissance utile en watts [W] La puissance électromagnétique en watts [W] Les pertes collectives en watts [W] Donc Pu = Pa – Pj – Pc Pu La puissance utile en watts [W] Pa La puissance absorbée en watts [W] Electrique Pj Les pertes par effet Joule en watts [W] Mécanique Pc Les pertes collectives en watts [W] Pc représente la somme des
4.5. Essai à vide
Rendement du moteur complet [sans unités] La puissance utile en watts [W] La puissance absorbée en watts [W] Nous dirons que le moteur fonctionne à vide s’il n’entraîne aucune charge sur son arbre. L’indice «o» caractérise cet essai. Sa fréquence de rotation est notée no, elle est légèrement supérieure à sa fréquence de rotation nominale, l’intensi
4.6. Essai en charge
Dans la relation : = N.n n = E .Φ Si l’intensité du courant dans l’inducteur s’annule, le flux tend alors vers zéro. Suivant la loi d’Ohm la valeur de la fem n’est pas nulle E = U – R.I n = U−R . I N .Φ La fréquence de rotation d’un moteur alimenté tend vers l’infini si le flux s’annule. Une coupure dans le circuit d’excitation entraîne donc un
Moteurs à courant continu - Nicole Cortial
L'induit (ou rotor) porte des conducteurs parcourus par un courant continu (alimentation du moteur) ; ces spires soumises à des forces (forces dites « de |
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Le TP proposé ici consiste à faire l'étude du fonctionnement d'un moteur à courant continu utilisé à vide puis en charge 1 Le moteur à excitation |
LA MACHINE À COURANT CONTINU
est positive le moteur fournit de l'énergie mécanique à la charge • Les quadrants Q2 et Q4 correspondent à un fonctionnement en génératrice : la puissance |
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On définit le couple de pertes par T P=T EM TU = T P La puissance utile disponible sur l'arbre du moteur est PU =PA PJE PJI PC Le rendement du moteur à |
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Un moteur à courant continu commandé par l'induit est utilisé pour commander en vitesse un axe de robot Le schéma fonctionnel décrivant le fonctionnement |
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Fonctionnement en moteur des MCC Construction du moteur à courant continu Un courant continu (J) produit un champ magnétique qui traverse le circuit |
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MOTEUR A COURANT CONTINU A EXCITATION INDEPENDANTE |
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Le moteur à courant continu à aimants permanents |
Comment calculer la puissance d'un moteur à courant continu ?
Comment calculer le couple utile d'un moteur courant continu ?
. On montre alors que l'expression du couple électromagnétique est : T EM =K I c'est-à-dire que le couple électromagnétique est proportionnel à l'intensité qui circule dans l'induit.
Comment calculer TEM ?
. Le réglage de la vitesse est indépendant de la charge.
. A chaque tension d'induit correspond une droite dont la pente ne dépend que de l'excitation.
Moteurs à courant continu - Nicole Cortial
Moteurs à courant continu A - Description et principe de fonctionnement : L' inducteur (ou stator) crée un champ magnétique fixe B Ce stator peut être à « |
MOTEUR À COURANT CONTINU - AC Nancy Metz
La calculatrice n'est pas autorisée Un moteur à courant continu à aimants permanents a les caractéristiques nominales suivantes : - tension d'induit : Un = 200 |
La machine à courant continu - Fisik Free
Cet inducteur peut-être constitué d' aimants permanents ou d'une bobine alimentée par un courant continu Un partie mobile, le rotor, qui est l'induit de la machine |
MACHINES A COURANT CONTINU FONCTIONNEMENT EN
mobile) Dans le cas du moteur à courant continu le stator, aussi appelé inducteur, crée un champ K : est la même constante que dans la formule de la f c e m |
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La machine à courant continu produit un couple électro-moteur (effet) proportionnel au courant d'induit (cause) D'où provient ce courant ? > |
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SI Le moteur à courant continu - Aix - Marseille
Le moteur à courant continu Support : Attacheur de végétation AP-25 ✓ Structure et fonctionnement d'un moteur à courant continu à vitesse variable |
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Moteur à courant continu b Circuit induit L'enroulement du rotor, plus complexe, est formé de conducteurs (10) logés dans des encoches (11) autour de l'induit |