STRUCTURE D'UN AVION


Qu'est-ce que le schéma de structure d'un avion ?

    Le schéma de structure fournit le système de référence qui localise les composants, les caractéristiques et les grandes ouvertures du fuselage par rapport à un plan de référence qui est perpendiculaire à l'axe du fuselage. L’avion est donc entièrement zoné de façon à faciliter la localisation des zones d’intervention, notamment pour la maintenance.

Quels sont les matériaux utilisés dans les avions?

    Les structures des avions étaient habituellement principalement formées d’aluminium. Si l’A380 contenait déjà près de 23 % en masse de matériaux composites et l’A340 près de 15%, la majorité de leur fuselage était encore en aluminium. Le nouveau système de résine de fibre de carbone et le nouveau pré-imprégné (prépreg)...

Comment sont fabriqués les avions ?

    Ces avions se démarquent par leur construction en rivets frappés/embrèvés, à l'opposé de la plupart des avions métalliques qui se montent en rivets pop. On entend par composite, le matériau qui résulte de l'association de fibre de verre (ou encore de carbone ou de kevlar) imprégnée d'une résine synthétique polymérisée ( polyester, époxy ).

Quelle est la capacité de mouvement d'un avion?

    Un avion se déplaçant dans l'espace, sa capacité de mouvement autour de son centre de gravité se décrit autour de 3 axes : - l'axe de tangage (axe passant par le plan horizontal des ailes) - l'axe de roulis (axe longitudinal de l'avion) - l'axe de lacet (axe perpendiculaire au plan des ailes) 1.5.2 Le contrôle en tangage
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