quelques aspects de la physique du vol avec l'a380
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BAC BLANC N°1
Quelques aspects de la physique du vol avec l’A380 (5 pts) Page 2/ 12 Trois jeunes musiciens (un guitariste un pianiste et un flûtiste) se préparent pour donner un concert |
Comment calculer la masse volumique d'un avion ?
Utilisez le graphique de l'énoncé pour trouver la masse volumique. 3 Il faut encore utiliser le principe d'inertie (la première loi de Newton) : le poids a la même valeur que la portance de l'avion (car le mouvement est rectiligne et uniforme). Déterminez donc la portance, puis le poids et enfin la masse de l'avion. 1. Plein gaz au décollage !
Quels sont les forces mises en jeu dans la physique du vol d'un avion ?
Dans cet exercice, on s'intéresse à quelques forces mises en jeu dans la physique du vol d'un avion telles que la force de poussée, la portance et la traînée. L'A380 est le plus gros avion civil jamais conçu et le troisième plus gros avion de l'Histoire.
Quelle est la différence entre la masse et le poids d'un avion ?
La masse de l'avion varie avec la masse volumique de l'air, plus faible à haute altitude. La masse de l'avion varie avec la masse volumique de l'air, plus importante à haute altitude. Le poids de l'avion est plus faible à haute altitude, donc sa masse aussi.
Comment calculer l'énergie cinétique d'un avion ?
4 Calculer la masse de l'Airbus A380 sur cette portion de vol et commenter la valeur obtenue. (1,5 point) 1 L'énergie cinétique est donnée par Ec = mV2. 2 Utilisez la relation donnée dans l'énoncé entre la variation d'énergie cinétique et le travail des forces s'appliquant sur l'avion. Faites le bilan des forces.
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EXERCICE 11I-QUELQUES ASPECTS DE LA PHYSIQUE DU VOL
Dans cet exercice on s'intéresse à quelques forces mises en jeu dans la physique du vol d'un avion telles que la force de poussée |
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F gd ? ?
EXERCICE III - QUELQUES ASPECTS DE LA PHYSIQUE DU VOL AVEC l'A380 (5 points). Dans cet exercice on s'intéresse à quelques forces mises en jeu dans la |
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Lettre des Présidents Investir dans le Groupe EADS Le monde dans
En utilisant les compétences d'Airbus en matière d'aviation civile nous avons développé l'avion ravitailleur multi-rôle et des avions militaires de transport |
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Sujet du bac S Physique-Chimie Obligatoire 2015 - Nlle Calédonie
Ce sujet comporte trois exercices présentés sur 13 pages numérotées de 1 à 13 Y compris EXERCICE 11I-QUELQUES ASPECTS DE LA PHYSIQUE DU VOL AVEC L'A3ao. |
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EADS Panorama 2006
En. 2006 ce système a été installé sur le premier des cinq A330 MRTT (avion de ravitaillement et de transport multi-rôles) qui seront livrés à l'armée de l'air |
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EADS en Embarquons pour notre monde
Avec son fuselage large cet appareil offre égale- ment aux passagers un confort supplémentaire sur les vols long-courriers. Lancé en 2006 |
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3325_ICAO__mag_Vol63_No1_FR.qx:Layout 2
Vol. 63 No 1. Niveau 4. Également dans le présent numéro : analysé les six éléments des descripteurs holistiques de l'OACI et. |
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Architectures innovantes de systèmes de commandes de vol
10 ago 2010 I.1 Commandes de vol : rôle et exigences. 13. Après cette présentation générale des aspects de sûreté de fonctionnement dans les systèmes. |
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Mécanique des matériaux
16 nov 2017 Sciences appliquées en physique et ingénierie pour la recherche et l'enseignement. Matériaux. Mécanique des matériaux. Sylvie Pommier ... |
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Lettre . AAAFn.1 - 2006
par les industriels les laboratoires et les universités. L'Airbus A380 a décollé pour son vol inaugural |
| VOL DE L’A380 - sitesestvideonet |
| BAC BLANC N°1 |
| Actionneur de commande du plan horizontal arrière réglable de |
| EXERCICE 11I- QUELQUES ASPECTS DE LA - Physique chimie |
| EXERCICE 1 - LE SMARTPHONE L'OUTILMULTIMÉDIA (6points) |
| Em=Ec + Ep - ac-guyanefr |
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Quelle est la particularité de l A380 ?
. La version actuelle, l'A380-800 peut emporter entre 525 et 853 personnes en fonction de l'aménagement intérieur.
. Ce qui constitue un très bon argument de vente.
Pourquoi le A380 ne vole plus ?
. Leur capacité hors normes était devenue un handicap, notamment en terme de rentabilité.
Quels sont les deux moteurs qui propulsent l A380 ?
. Airbus fait appel à deux fabricants de moteurs différents pour équiper son plus gros porteur : Rolls Royce et Engine Alliance.
. Une stratégie usuelle qui laisse le choix final de motorisation à la compagnie aérienne.
Quel est l'avion le plus sûr du monde ?
. Gérard Feldzer, consultant aéronautique de BFMTV s'est exprimé à la suite du crash de l'Airbus A320, transportant 150 passagers, qui s'est écrasé dans le massif des Trois Ev?hés, ce mardi.
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EXERCICE 11I-QUELQUES ASPECTS DE LA PHYSIQUE DU VOL
EXERCICE 11I-QUELQUES ASPECTS DE LA PHYSIQUE DU VOL AVEC L'A3ao (5 points) L'A380 est le plus gros avion civil jamais conçu et le troisième |
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Aérodynamique et mécanique du vol
10 déc 2016 · entre des aimants (N et S), ou des aimants et des métaux, hors sujet aussi ( en vol) mais aussi parfois avec le sol (atterrissage, décollage) Les forces Numerical flow simulation on an Airbus A380 L'avion se déplace dans les trois dimensions et doit Le centre de Gravité CG ou G (en physique) |
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PHYSIQUE - Concours Commun INP
Ce problème aborde certains aspects de la physique appliqués à un avion Dans la partie I, on s'intéresse à la mécanique du vol avec trois sous-parties avec des études théoriques du tube de Pitot (sous-partie II 1) et de la mesure du réacteur d'A380 est de 370 kN et que la finesse au décollage est proche de 10 |
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Larchitecture avionique de lA380 - Les Annales des Mines
évolutions futures de l'A380 et ‑‑système de commandes de vol électri‑ ques re‑» de l'un quelconque des éléments, La couche physique du réseau a été |
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Matériaux Mécanique des matériaux - Archive ouverte HAL
4 8 1 Thermo-élasticité : Choix de matériaux pour la dérive de l'A380 32 7 3 2 Origine physique des trois régimes de fissuration par fatigue Cette unité d' enseignement a pour objectif de donner les éléments de base permettant d' Propriétés Mécaniques et Physiques, H H Kausch et col, Traité des Matériaux vol 14 |
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SOMMAIRE - Académie de lair et de lespace
Les femmes de l'A380, Sylvie Loisel-Labaste et Patricia Haffner 11 Quelques aspects sont plus particulièrement détaillés, tels que le Elle rejoint le centre d'essais en vol et d'intégration d'Airbus en 2000, et se spécialise nouveaux partenaires, suivie d'exercices plus physiques et certainement moins high-tech |
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La Turbulence de sillage - Service technique de laviation civile
18 oct 2016 · Tous les aéronefs en vol génèrent de la turbulence de sillage qui prend très élevée) et l'aéronef qui la rencontre est petit, avec une faible rement l'origine physique de la turbulence de sillage ainsi que les paramètres qui l'influencent OACi, 2008, Guidance on A380-800 Wake Vortex Aspects, State |
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ÉTUDES ET RECHERCHES - Académie de lair et de lespace
En mécanique du vol et pilotage, un programme d'identification est élaboré et 5 Ces progrès sont cependant considérables : le Falcon 7X et le A380 ont fait intérêt pédagogique comme moyen de compréhension physique des propriétés des Dans les années 1960, les avions sont de plus grandes dimensions et de |
