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L'atterrissage ce n'est pas du « feeling », c'est une technique que le pilote doit être capable de verbaliser. Savoir dire ce qu'on fait permet de structurer ses actions. Avoir des critères précis à atteindre, pouvoir attester qu'ils sont bien atteints dans un ordre logique permet de bien décider.

Comment bien atterrir ?

Dirigez-vous faire la piste pour qu'elle se retrouve face à vous.
. Réduisez encore un peu les gaz et maintenez votre vitesse dans l'arc blanc.
. Poussez sur le manche pour avoir une légère pente (environ 5°).
. Comme l'avion va descendre, il va naturellement aller plus vite d'où l'importance de réduire un peu les gaz.

Comment atterrir en douceur ?

L'atterrissage comprend deux phases très distinctes : Zone de régulation radar.
. Pendant la première phase, les contrôleurs aériens organisent la trajectoire des avions.
. Ils ont pour mission de faire arriver les avions avec un espacement de 5 km lors de leur alignement face à la piste.

Comment faire atterrir un avion ?

Le pilote relève le nez de l'avion pour que le train d'atterrissage principal prenne contact avec le sol en premier.
. Suit la phase de décélération qui permet de réduire la vitesse sur la piste avant de dégager vers le parking.
. L'atterrissage d'un avion se fait face au vent pour atterrir sur une distance plus courte.

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