double arbre ? cames en tête courroie ou chaine

Pourquoi on a deux arbres à cames ?
Il permet donc à la fois l'admission du carburant et de l'air et l'échappement des gaz de combustion ; Le double arbre à cames en tête : pour ce type de pièce, il existe deux arbres de distribution : un pour l'admission et un pour l'échappement._{6 mar. 2023}
L'arbre à cames, aussi appelé arbre de distribution, est un élément mécanique participant au bon fonctionnement du moteur d'une automobile.
C'est l'arbre de distribution qui permet de réguler l'ouverture et la fermeture des différentes soupapes, qu'il s'agisse des soupapes d'admission ou d'échappement.

Qu'est-ce qu'un double arbre à cames en tête ?

Un moteur à double arbre à cames en tête (2ACT ou twin-cam) a deux ACT par banc de culasse, un pour les soupapes d'admission et l'autre pour les soupapes d'échappement.
Un moteur 2ACT en ligne a deux ACT ; un moteur en V ou à plat avec quatre ACT au total (deux par banc de cylindres) est un moteur à double ACT.

Quel est l'intérêt de l'arbre à cames en tête ?

Les arbres à cames en tête sont la forme la plus efficace de contrôle des soupapes sur les moteurs à combustion interne modernes.
Ils équipent toute la gamme de modèles de SEAT.
L'entraînement des arbres à cames en tête par le vilebrequin est effectué à l'aide d'une chaîne ou d'une courroie crantée.

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