BREVET D 'INITIATION AERONAUTIQUE
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MANUEL DU
Philippe Le Bris (CIRAS Toulouse Association Un Morceau de Ciel Bleu) |
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BREVET D’INITIATION AÉRONAUTIQUE SESSION 2020
Sur cette photographie on peut apercevoir une aile d’un avion monomoteur Identifier les différentes parties de cette aile : 1 bord d’attaque ; 2 extrados ; 3 aileron ; 4 volet ; 5 saumon b) 1 bord de fuite ; 2 extrados ; 3 aileron ; 4 volet ; 5 saumon c) 1 bord de fuite ; 2 extrados ; 3 volet ; 4 aileron ; 5 saumon |
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BREVET D’INITIATION AÉRONAUTIQUE SESSION 2021 ÉPREUVE OBLIGATOIRE
BREVET D’INITIATION AÉRONAUTIQUE SESSION 2021 ÉPREUVE OBLIGATOIRE Durée de l’épreuve : 2 heures 30 Coefficient : 5 L’usage de tous documents personnels des calculatrices électroniques et du dictionnaire est interdit Documents remis en début d'épreuve : Ø Dossier sujet : |
Comment profiter de plus de statistiques sur le brevet d'initiation aéronautiques ?
Pour profiter de plus de statistiques à d'autres niveaux comme la fréquence des questions dans les annales ou encore les taux de réussite par année, consultez la page dédiées à toutes les statistiques relatives au Brevet d'Initiation Aéronautiques. Vous pouvez consulter les sources utilisées en cas de doute ou pour avoir des précisions.
Qu'est-ce que le Brevet d'Initiation Aéronautique ?
sur cette page. Le Brevet d’Initiation Aéronautique est un diplôme à part pour l’Education Nationale. Il n’a pas véritablement d’équivalent. Il est en effet à la jonction de l’Education et du monde de l’aviation et de l’espace ; un pont entre passion et raison, savoir et pratique, professionnel et amateur, civil et militaire.
Quelle est la vitesse d’un aéronef ?
Votre aéronef vole à la vitesse de 120 kt, vous êtes à 12 Nm du terrain d’arrivée. Vous estimez 30 minutes. b) 11 minutes. c) 6 minutes. d) 4 minutes. piste 34. b) piste 16. c) sur la piste préférentielle indiquée sur la carte. d) sur un autre terrain. un vol effectué dans des conditions de vol à vue.
Qui a inventé l’acrobatie aérienne ?
d) la direction indiquée par le VOR. Qui a effectué la première boucle à bord de son Blériot XI en 1913 et qui préfigurait l’art de l’acrobatie aérienne ? Charles Lindbergh. b) Louis Blériot. c) Adolphe Pégoud. d) Roland Garros. Quel raid aérien tire son nom du fondateur de l’Aéropostale ? Raid Saint-Exupéry. b) Raid Latécoère.
Rédacteur principal
Philippe Le Bris (CIRAS Toulouse, Association Un Morceau de Ciel Bleu) eduscol.education.fr
Relecture et mise à jour
J.C. Kraemer (CIRAS Toulouse, Education Nationale) eduscol.education.fr
Enseignants de l’Education Nationale
F. Robert et C. Pineau - Lycée Saint Joseph de Toulouse F. Henaut - Collège A Faumier d’Alban eduscol.education.fr
Aide à la réflexion
J.C Oules (animateur CIRAS) et S. Valenza (enseignant Collège de l’Isle sur Tarn) eduscol.education.fr
Partie 1 : Température, pression et vent
I. II. III. IV. L’atmosphère La température et les échanges thermiques La pression et le vent Les perturbations et les fronts eduscol.education.fr
Partie 2 : Nuages et précipitations
I. L’eau dans l’atmosphère II. Formation des nuages III. Classification des nuages IV. Les précipitations eduscol.education.fr
Partie 3 : Les phénomènes dangereux pour l’aéronautique
Brume et brouillard II. Givrage III. Les cumulonimbus IV. Les phénomènes météorologiques locaux eduscol.education.fr
III.
Messages Le dossier météo Complément : English vocabulary eduscol.education.fr
E. La Mesure, la direction et l’observation du vent
L’unité internationale de la vitesse est le m/s mais en aéronautique on utilise le nœud eduscol.education.fr
4) Un « marais barométrique » désigne :
une zone où la pression varie peu. une zone ou un axe de basses pressions. une zone ou un axe de hautes pressions. une zone où le gradient de pression est très élevé. eduscol.education.fr
11) En France un aéronef se dirige vers une dépression. Le pilote peut s’attendre à :
a) une dérive gauche. b) une dérive droite. c) une dérive nulle. d) une dérive tantôt gauche tantôt droite. eduscol.education.fr
13) L’appareil servant à indiquer la direction du vent s’appelle :
a) une rose des vents. b) un anémomètre. c) une girouette. d) un directionnel. eduscol.education.fr
14) Dans l’hémisphère sud, le vent :
souffle des basses pressions vers les hautes pressions. tourne autour d’une dépression dans le sens des aiguilles d’une montre. tourne autour d’une dépression dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. souffle toujours dans le même sens, du nord vers le sud. eduscol.education.fr
15) L’occlusion est une zone :
généralement peu active. avec orages fréquents mais toutefois avec une visibilité correcte toujours sans nuage. nuageuse, pluvieuse, avec le plus souvent des plafonds bas. eduscol.education.fr
16) On appelle « traine » une zone :
a) s’étendant à l’avant d’un front froid. c) de fortes perturbations. b) s’étendant à l’arrière d’un front froid d) de grand calme eduscol.education.fr
17) Le mouvement relatif de deux masses d’air autour d’un front froid est :
l’air froid contourne l’air chaud par les côtés. l’air chaud repousse et soulève l’air froid. l’air froid repousse et soulève l’air chaud. l’air chaud repousse l’air froid et passe par-dessus. eduscol.education.fr
18) Dans un régime dépressionnaire, la masse d’air chaud est associée à :
a) un ciel de traîne. b) des éclaircies. c) de la pluie. d) un ciel clair. eduscol.education.fr
I. L’eau dans l’atmosphère
L’eau dans l’atmosphère existe sous trois états : Etat solide : glace, givre, neige Etat liquide : pluie, brouillard Etat gazeux : vapeur d’eau (invisible) eduscol.education.fr
C. La Trainée de condensation
Elle est créée par la condensation de la vapeur d’eau émise par les moteurs d’avion à très haute altitude. Les gouttes d’eau en suspension deviennent alors des petits cristaux de glace, donnant naissance à des traînées blanches derrière l’avion. eduscol.education.fr
B. Les nuages associés aux fronts
Cirrus (Ci), Alto Stratus (As), Nimbo Stratus (Ns), Strato cumulus (Sc), Cumulo nimbus (Cb), Alto cumulus (Ac). eduscol.education.fr
19) Le degré hygrométrique est :
le degré de température utilisé dans l’échelle de mesure Kelvin. le degré de température utilisé dans l’échelle de mesure Celsius. le rapport entre la masse de vapeur d'eau contenue effectivement dans l’air et celle que cet air peut contenir au maximum. la différence de température entre les deux thermomètres d’un hygromètre. 20) Quand le bulletin
24) Le phénomène de convection est le plus intense :
a) l’hiver pendant l’après-midi. b) l’hiver, pendant la nuit et tôt le matin. c) l’été pendant l’après-midi. d) l’été, pendant la nuit et tôt le matin. eduscol.education.fr
25) L’orage est caractéristique :
a) du nimbostratus. b) du stratus. c) du cumulonimbus. d) de l’altostratus. eduscol.education.fr
26) La cause la plus fréquente de formation des nuages dans l’atmosphère est :
un soulèvement d’un ensemble de particules d’air humide. un affaissement d’un ensemble de particules d’air humide. un réchauffement de l’air en altitude. une montée rapide des températures. eduscol.education.fr
27) Les nuages qui peuvent donner des averses sont :
a) le cumulus congestus et le cumulonimbus. b) le nimbus et le nimbostratus. c) le stratus et le stratocumulus. d) le cirrus et le cirrocumulus. eduscol.education.fr
30) En été, par une chaude journée, l’apparition de gros cumulus en fin de matinée annonce:
a) une augmentation de la chaleur. c) un risque de brouillard. b) une diminution de la chaleur. d) un risque d’orage. eduscol.education.fr
31) L'apparition dans le ciel de nuages du type Cirrus annonce :
"Edinburgh : The airport is open and operating a near normal service today. Due to snow showers overnight, there are a small number of delays and cancellations. Therefore we are advising passengers to contact their airline for further information and to allow extra time for their journey to the airport." eduscol.education.fr "Edinburgh : The airport is open and operating a near normal service today. Due to snow showers overnight, there are a small number of delays and cancellations. Therefore we are advising passengers to contact their airline for further information and to allow extra time for their journey to the airport." eduscol.education.fr "Edinburgh : The airport is open and operating a near normal service today. Due to snow showers overnight, there are a small number of delays and cancellations. 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Brevet DInitiation Aéronautique 2021 (BIA) 🎓 révisions rapides de quelques qcm (2020)🛩️
Le brevet dinitiation aéronautique dès le collège
BIA Brevet dInitiation à lAéronautique au collège Paulette Billa
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MANUEL DU BREVET DINITIATION AERONAUTIQUE
Voici la 3ème édition du manuel BIA élaboré sous la direction du CIRAS de Toulouse et auxquels ont contribué des formateurs de l'Education Nationale de l' |
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Bulletin officiel n° 11 du 12 mars 2015 1. Préambule 2. Objectifs
12 mars 2015 La préparation au brevet d'initiation aéronautique (BIA) par son approche pluridisciplinaire permet : - de donner plus de sens à la ... |
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BREVET DINITIATION AERONAUTIQUE
Afin d'acquérir les connaissances nécessaires pour se présenter à l'examen du BIA. (Brevet d'Initiation Aéronautique) des cours sur les 5 thématiques |
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Voici la 3ème édition du manuel BIA élaboré sous la direction du CIRAS de Toulouse et auxquels ont contribué des formateurs de l'Education Nationale de l' |
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Arrêté du 19 février 2015 relatif au brevet dinitiation aéronautique
21 févr. 2015 Les autres candidats se présentent dans l'académie dans laquelle se situe leur résidence. Art. 2. – Le brevet d'initiation aéronautique comprend ... |
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MANUEL DU BREVET DINITIATION AERONAUTIQUE
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Untitled
En application de l'arrêté du 19 février 2015 relatif au brevet d'initiation aéronautique (BIA) et de la convention nationale relative à l'enseignement |
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BREVET DINITIATION AÉRONAUTIQUE SESSION 2020 ÉPREUVE
d) diminution de la traînée. Page 6. BIA 2020 Partie n°2 : AÉRODYNAMIQUE AÉROSTATIQUE ET PRINCIPES DU VOL. |
