BIA - La résistance de l`Air
Aérodynamique et mécanique du vol
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aérodynamique
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1998 BIA Corrigés Aérodynamique et mécanique de vol
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la sustentation aerodynamique
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Aérodynamique et Mécanique du vol
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26 fév 2013 · La résistance de l'air Cette résistance R (exprimée en newtons (N) car il s'agit d'une force) dépend donc de : • l'air qui intervient par |
BREVET DINITIATION AÉRONAUTIQUE SESSION 2019 ÉPREUVE
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Comment vole un avion Bia ?
Les forces aérodynamiques
Lorsque l'aéronef se déplace, l'air s'accumule sous les ailes et provoque une pression qui va pousser les ailes vers le haut.
Par ailleurs, un "manque d'air" (dépression) va se produire sur le dessus des ailes.
Cette dépression va aspirer l'aile vers le haut.Quel sont les 2 paramètre essentiel pour creer de la portance sur un profil d'aile ?
La portance d'une aile est donc proportionnelle à la quantité d'air dévié vers le bas, multipliée par la vitesse verticale de cet air.
C'est aussi simple que cela.Quelles sont les conditions d'équilibre d'un avion en vol horizontal ?
Pour conserver le vol horizontal, il sera nécessaire soit d'augmenter l'angle d'incidence, soit d'augmenter la puissance ou de réaliser les deux actions en même temps.
Si l'angle d'incidence est augmenté, la portance augmentera, mais la traînée également, ce qui se traduira par une diminution de la vitesse de l'avion.Le plus souvent on le calcule expérimentalement en utilisant une simple reformulation de l'équation de la force aérodynamique telle Cz(ou Cx) = 2.
Fz(ou Fx)/p.
V².
BIA - La résistance de lAir
Cours B.I.A.. André PARIS. Aérodynamique et mécanique du vol. La résistance de l'air. 102. Adaptation du cours de M Christian CREPET et avec son |
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