Les ports et les littoraux : lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises
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PREMIÈRE PARTIE : DES ECHANGES A LA DIMENSION DU MONDE
D'ECHANGES. Pourquoi les ports et les littoraux sont-ils des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises ? |
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Les espaces majeurs de production et déchanges
Pourquoi les ports et littoraux ont-ils un rôle central dans les échanges mondialisés d'aujourd'hui ? Rotterdam un lieu privilégié de la mondialisation. |
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Pourquoi les littoraux sont-ils des lieux de production et déchanges
Un conteneur : une caisse métallique qui permet de transporter des marchandises par différents moyens (avion train |
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Leurope et le monde au XVIII° siecle
Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises. DÉMARCHES. |
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La Première Guerre mondiale
Un espace de production et d'échanges : le port autonome de la Nouvelle- lieux privilégiés de la production et ... littoraux et les grands ports. |
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LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET DECHANGES
L'évolution du trafic mondial de marchandises entre 1960 et 2008 échanges. Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de cette. |
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Cartes et documents en Histoire- Géographie
Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises. Démarches. Étude de cas : une zone industrialo- |
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- Pour lintroduction lidée de partir dun objet quils consomment te
LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET D'ECHANGES. Pourquoi les ports et les littoraux constituent-ils des lieux privilégiés de la mondialisation ? |
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Histoire
Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises. DÉMARCHES. Étude de cas : une zone industrialo |
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Un espace de production et d’échanges : le port autonome de
Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises É tude de cas: une ZIP en Asie On s'interroge sur la situation d u port à différentes échelles sur les aménagements les produits fabriqués importés et exportés et les acteurs de la production et des échanges |
Quelle est la situation du port ?
On s'interroge sur la situation du port choisi à différentes échelles, sur les aménagements, les produits fabriqués, importés et exportés et les acteurs de la production et des échanges. La zone industrialo-portuaire est replacée sur un planisphère des grands ports mondiaux et des principales façades maritimes.
Quels sont les aménagements d'un port ?
Analyse des aménagements du port à l'aide de la vue Google Earth et de l'émission "c'est pas sorcier" : repérage des différents types de quais, conteneurs, silos, cuves, parking pour production automobile, entrepôts divers, grues, chariot automatique de conteneurs, types de navires, barrage anti-tempête.....
Qu'est-ce que la littoralisation ?
a. La littoralisation Le développement des fonctions multiples des ports entraîne un mouvement de concentration des hommes et des activités sur les littoraux ou littoralisation. C'est un des effets de la mondialisation, qui met en relation les lieux et les acteurs mondiaux.
Qu'est-ce que le port ?
Les principaux ports sont des ZIP qui accueillent des activités industrielles et commerciales en liaison avec un port. Ce sont non seulement des espaces d'échanges mais aussi de production qui importent des matières premières en vrac ou des conteneurs de marchandises puis qui les redistribuent ou les transforment avant de les exporter.
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LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET DECHANGES
L'évolution du trafic mondial de marchandises entre 1960 et 2008 Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de cette échanges mondiaux ? |
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Pourquoi les littoraux sont-ils des lieux de production et déchanges
II- LE ROLE DES ZONES INDUSTRIALO-PORTUAIRES DANS LA PRODUCTION ET LES ECHANGES MONDIAUX LES ESPACES MAJEURS DE |
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Les espaces majeurs de production et déchanges - mediaeduscol
les ports et les littoraux constituent des espaces majeurs de l'espace mondialisé privilégiés de la mondialisation, de montrer comment ils s'organisent, à différentes avant-pays maritime parcouru par des grand flux d'échanges mondiaux, sont marchandises, au départ et à l'arrivée, elles produisent des richesses qui |
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Cartes et documents en Histoire- Géographie
Thème 1 • Les espaces majeurs de production et d'échanges 77 Thème 2 • Les échanges de marchandises 83 texte sur le commerce bordelais (document 5) et la carte à l'échelle mondiale (document 8) mettent en Expliquer pourquoi les littoraux et les grands ports sont les lieux privilégiés de la mondialisation des |
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GEOGRAPHIE 1 : Des échanges à la dimension du monde Thème 1
Quels sont les lieux de la mondialisation des échanges ? Avec le développement de ses échanges mondiaux, la ZIP de Singapour a étendue ses Singapour est le 3° plus grand port de marchandises d'Asie et du monde (472 millions de tonnes) Elle est ports et littoraux de vastes zones d'échanges et de production ” |
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Proposition pédagogique sur le port de Shanghai - Espace
D'ECHANGES Pourquoi les ports et les littoraux sont-ils des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises ? A ETUDE DE |
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Les espaces majeurs de productions et déchanges 1 - COLLEGE
2 – Pourquoi les grands ports et les littoraux sont-ils les lieux privilégiés de la mondialisation des échanges ? Fiche activités : les ports et façades maritimes |
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LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET DECHANGES
Les différents moyens de transport reliant le port à l'espace mondial : autoroutes, voies Il est bien relié à son hinterland et échange des marchandises avec le monde entier II- Ports et littoraux, lieux privilégiés de production et d'échanges |
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- Pour lintroduction, lidée de partir dun objet quils consomment te
LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET D'ECHANGES aux échanges de marchandises, vus à travers le prisme des transports maritimes Pourquoi les ports et les littoraux constituent-ils des lieux privilégiés de la mondialisation ? Dans quelle façade maritime mondiale, Rotterdam est-elle insérée ? 2 |
