le port chinois de yangshan dans la mondialisation
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DES ECHANGES A LA DIMENSION DU MONDE
« Aujourd'hui le port de Shanghaï est le premier dans le monde pour le volume global et le troisième pour le volume de conteneurs » « Sur le volume total de conteneurs manipulés par le port de Shanghaï 58 tient au trafic du yangzi 25 à celui de la côte chinoise et 17 empruntent les routes maritimes internationales |
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Thème 2 Les territoires dans la mondialisation I La Triade
Peu à peu avec la taille grandissante des navires le port a eu tendance à se décaler vers l’aval au bord même du Yangzi avec l’implantation de la grande aciérie sur l’eau du Baoshan la plus importante de Chine en 1977 des chantiers navals et le terminal à conteneurs de Weigaoqiao dans les années 1990 [ ] |
Où se trouve le port de Yángshān ?
Le port de Yangshan ( chinois simplifié : 洋 山 深 水 港 ; chinois traditionnel : 洋山深水港 ; pinyin : Yángshān shēnshuǐ gǎng ; litt. « Port en eau profonde de Yangshan ») est un terminal conteneurs en eau profonde situé dans la baie de Hangzhou. Ce terminal dépend du port de Shanghai, le port le plus actif du monde.
Comment le port de Yangshan est-il relié au continent ?
Le port est relié au continent par le pont de Donghai de 32,5 kilomètres, dont 26 kilomètres en continu au-dessus de la mer. Travaux de remblaiement en 2007 sur le site du port de Yangshan.
Quand le port de Yangshan a-t-il ouvert ?
Les premières installations de Yangshan ont ouvert en 2005, construites en partie sur les îles Yangshan, de petites îles totalement transformées pour accueillir les infrastructures. Le port est relié au continent par le pont de Donghai de 32,5 kilomètres, dont 26 kilomètres en continu au-dessus de la mer.
Quels sont les avantages du delta du Yangzi ?
Le seul delta du Yangzi draine 20 % du PIB chinois, 30 % de son commerce extérieur et accueille 50 % des investissements étrangers. Les ports de Shanghai assurent 34 % du trafic de conteneurs du pays, et 48 % du trafic pétrolier.
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PREMIÈRE PARTIE : DES ECHANGES A LA DIMENSION DU MONDE
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31 déc. 2014 instrument et un baromètre de la mondialisation concrète. Leur concurrence ... surtout l'Asie et d'abord la Chine en suivant. |
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Le port de Shanghai - 4e - Etude de cas Géographie - Kartable
Avis 45 |
Pourquoi le port de Yangshan a été construit ?
. Le trafic devrait avoir atteint 43,3 millions d'EVP.
Quels sont les effets de la mondialisation sur les espaces portuaires ?
Pourquoi le port de Shanghai est important ?
. Dans ce cadre, les espaces portuaires, lieux privilégiés des échanges mondiaux de marchandises, sont des interfaces majeures de la mondialisation.
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LA ZONE INDUSTRIALO-PORTUAIRE DE SHANGHAÏ - Espace
mondialisation en image », en s'appuyant en particulier sur les paysages Localisation du port de Yangshan Sur une île de Mer de Chine orientale à 32 km |
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Shanghai face à la mondialisation des échanges
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Quelles sont à votre avis les conséquences de la mondialisation des
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HG : LA CHINE- SE : Shanghai, métropole
outil indispensable de l'intégration de la Chine à la mondialisation Pourquoi faut-il aménager le port de Yangshan à l'échelle nationale et mondiale ? |
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SUJET DÉTUDE : SHANGHAI, UNE MÉTROPOLE CHINOISE
l'un des centres de la mondialisation ouverte sur la mondialisation 1 ère La Chine est obligée d'ouvrir au commerce britannique cinq ports, dont le pont de Donghai, qui relie le port en eau profonde de Yangshan au continent sur 32 |
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Diapositive 1
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Série ST2S - Juin 2016 - Histoire Géographie EMC
un territoire en marge de la mondialisation en le hachurant Document 1: Le port de Yangshan a répondu aux besoins du trafic exclusivement chinois |
