ARBRE DE TRANSMISSION


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PDF Chapitre I Système de transmission II Fonction globale

Système de transmission I Définition : Le système de transmission comprend l’ensemble des mécanismes situés entre le moteur et les roues motrices II Fonction globale III Les différents modes de transmissions Traction : Seules les deux roues avant tournent ! NOUS AVONS UNE TRACTION (seule les roues avant sont motrices)

PDF Dimensionnement des arbres I Prof Éric Béchet

Selon son usage il peut porter plusieurs noms : Arbre de transmission : transmet un couple généralement d’un élément moteur vers un autre élément de machine Essieu ou axe : rotatif ou non ne transmet pas de couple mais seulement des efforts liés au positionnement

PDF Les arbres de transmission

de l'implantation des organes dans le véhicule du mode de propulsion du type de suspension du couple à transmettre de la vitesse de rotation

PDF PONTS ET ARBRES DE TRANSMISSION

Les organes qui transmettent le mouvement de rotation d’un organe mécanique à l’autre sont appelés les arbres de transmission -Les arbres de transmission longitudinaux disposés entre la boîte de vitesse et le pont (Véhicule à propulsion arrière) -Les arbres de roues ou demi-arbres moteur disposés entre le pont et les roues

  • Qu'est-ce que l'arbre de transmission ?

    L'arbre de transmission est soutenu par des roulements et fait tourner les éléments de la machine tels que les engrenages, les volants, les manivelles et les poulies pour transférer le couple nécessaire au moteur. Un arbre doit être suffisamment résistant pour contrôler ces charges dynamiques et statiques produites.

  • Quel matériau pour arbre de transmission ?

    Les matériaux les plus couramment utilisés pour développer les arbres de transmission de puissance sont les barres d'acier laminées à chaud, l'acier à faible teneur en carbone ou un alliage (AISI/SAE 4140, 4340 et 8620). Quelle est la longueur des arbres de transmission ?

  • Quelle est la taille d'un arbre de transmission ?

    Les arbres de transmission sont disponibles en différentes tailles sur le marché, mais les tailles standard sont mentionnées ci-dessous. Les tailles ou longueurs standard des arbres de transmission (selon les étapes) sont : Les longueurs prescrites idéales pour les arbres de transmission sont de 5 m, 6 m et 7 m.

  • Quels sont les usages des arbres ?

    Les arbres ont de nombreuses utilisations dans les industries du transport, de l'aérospatiale, de l'automobile, des produits de consommation, des mines et de la fabrication industrielle. Les arbres de transmission canalisent la force générée dans une large gamme d'équipements, des voitures aux avions et autres appareils.

Il faut utiliser des éléments intermédiaires appelés TRANSMISSIONS qui seront fonction:

de l'implantation des organes dans le véhicule du mode de propulsion du type de suspension du couple à transmettre de la vitesse de rotation retrotech.free.fr

Dispositions possibles des éléments mécaniques sur le véhicule

moteur et B.V placé à L’ AVANT, propulsion ARRIERE pont non suspendu, solidaire de l'essieu arrière pont suspendu, solidaire du chassis moteur et B.V placé à L’AVANT, propulsion ARRIERE l'ensemble moteur, boite - pont est necessairement suspendu la transmission doit permettre des débattements verticaux. moteur et B.V placé à L’AVANT, traction AVA

Conditions à remplir par les transmissions

transmettre le mouvement de rotation à DES ARBRES NON COAXIAUX assurer une liaison pouvant varier EN LONGUEUR ET SUR LE PLAN LATERAL (débattement de la suspension, braquage des roues directrices) retrotech.free.fr

Le joint de cardan homocinétique appelé aussi « cardan double »

Définition: liaison entre deux arbres assurant une transmission régulière des vitesses même si les deux arbres ne sont pas alignés Pour que le joint soit HOMOCINETIQUE, les angles A et B doivent rester égaux et être latéralement dans le même plan La rotule du joint et l'arbre intermédiaire court permettent de conserver un joint homocinétique quell

les véhicules à traction avant ont les transmissions réalisées avec 2 joints homocinétiques

̈ les transmissions sont parfaitement HOMOCINETIQUES quelle que soient les conditions de roulage ̈ Certains joints coulissent et assure l'allongement ou le rétrécissement de la transmission retrotech.free.fr

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