24417.1 - Inventaire des tunnels ferroviaires Français
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INVENTAIRE des TUNNELS FERROVIAIRES de FRANCE
WebN° INVENTAIRE : 24417.1 NOM : Tunnel de Fonfarière SECTION de LIGNE : LE DOGNON (24) |
Quand a été construit la première ligne ferroviaire ?
Il est parti d'un constat simple : de 1825, date de mise en chantier de la première ligne ferroviaire française, à ce jour, 300 000 km de voies ferrées ont été projetés à travers notre pays. Sur ces 300 000 km, 120 000 km seulement ont reçu un début de réalisation sur le terrain.
Quelle est la différence entre la seconde ligne et la sortie d'un tunnel ?
La seconde ligne indique la commune sur laquelle est située la sortie du tunnel. Si une seule commune est indiquée, les entrée et sortie du tunnel sont situées sur cette même commune. Pour les lignes à voie étroite, l'écartement est précisé en centimètres (par ex : E 100 pour une voie métrique).
Quelle est la différence entre les sections et les lignes d'un tunnel ?
Le sens des sections n'est pas nécessairemement le même que celui des lignes. La première ligne indique la commune sur laquelle est située l'entrée du tunnel. La seconde ligne indique la commune sur laquelle est située la sortie du tunnel. Si une seule commune est indiquée, les entrée et sortie du tunnel sont situées sur cette même commune.
Quels sont les éléments les moins visibles du patrimoine ferroviaire ?
Or les tunnels, parce qu'ils sont les éléments les moins visibles et les plus discret du patrimoine ferroviaire, parce qu'ils sont beaucoup moins spectaculaires que les viaducs toujours bien remarquables dans le paysage, sont particulièrement menacés par cette disparition.
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244171 - INVENTAIRE des TUNNELS FERROVIAIRES de FRANCE
DONNEES TECHNIQUES : Nature de l'ouvrage : Vrai tunnel de percement Longueur : 860 m Nombre de voies : 1 Usage actuel : Fermé Etat général accès : |
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COMMUNAUTE DE COMMUNES ISLE LOUE AUVEZERE EN
Le territoire français est le patrimoine commun de la nation établit un inventaire des capacités de stationnement de véhicules motorisés, le Tunnel d' Excideuil sur les communes de Clermont d'Excideuil et St Germain 24417 CNE SAINT GERMAIN DES PRES Assainissement collectif réalisé Transport ferroviaire : |
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La Vie économique - Die Volkswirtschaft
de dresser l'inventaire de nos concurrents internatio- naux les en service du tunnel de base du Lötschberg ont marqué ports français et suédois présentent une pro- 3) Y compris le domaine des EPF et le Fonds pour les grands projets ferroviaires 24417 23827 23279 Requérants d'asile et personnes admises |
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La Vie économique - Die Volkswirtschaft
bout du tunnel, si les paramètres évoqués précédemment sont meilleurs que ceux de ses concurrents, la à celles du FMI 2 Voir www imf org/external/french/ pubs/ft/weo/2009/ que sur un inventaire à la Prévert de requêtes 3) Y compris les dépassements budgétaires du Fonds pour les grands projets ferroviaires |
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Fribourg - RERO DOC
russes, yougoslaves, français, polonais gre- lotteront dans les l'inventaire complel des biens suisses cn Allemagne et en Autriche amenée par un tunnel percé à travers la monlagne Lit production Les relations ferroviaires Suisse- Suède 24417 Offres en français à A Weber, Agence S I V , 3, Faucille, Genèue |
