Expérimentation d`un service d`autopartage en milieu rural Fiches d


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PDF Expérimentation dun service dautopartage en milieu rural

Ainsi le Parc s'engage en faveur de l'écomobilité pour préserver un cadre de vie accessible à tous L'expérimentation d'un service d'autopartage en milieu rural 

PDF Service dautopartage en milieu rural

Expérimentation d'un service d'autopartage basée sur la mutualisation d'un véhicule RETOUR D'EXPÉRIENCE AUTOPARTAGE • Août 2018 Page 4 CONTACT Au Parc 

  • L'autopartage réduit la dépendance à la voiture et favorise le report vers d'autres modes de mobilité.
    En ce sens, il réduit la consommation d'énergie et les émissions de polluants.
    En outre, il permet de libérer de l'espace urbain utilisé auparavant pour le stationnement des véhicules.

  • Qui utilise l'autopartage ?

    La majorité des usagers de l'autopartage en boucle sont des hommes (55.5%) entre 40 et 50 ans.
    Ils sont pour la plupart actifs (80.9%) et plus diplômés que la moyenne nationale. 73.8% d'entre eux ne possèdent pas de véhicules, contre seuls 29.7% des ménages français.

  • Comment faire de l'autopartage ?

    Il existe plusieurs méthodes d'autopartage :
    L'activité d'autopartage peut être réalisée entre particuliers via une plateforme de mise en relation.
    Bon à savoir : le maire, dans le cadre de ses pouvoirs de police du stationnement, peut réserver des places de stationnement réservées au label.

  • Le principe est simple : chaque communauté de communes de l'expérimentation est équipée de deux véhicules électriques (Peugeot E-208 ou Renault Zoé) et de deux bornes de recharge. Le service est proposé à 6 euros la demi-journée et 12 euros la journée (12 heures consécutives).
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