calage distribution lt 35 6 cylindres

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Mar ur de Réparation LT Moteur diesel 6 cylindres

Moteur diesel 6 cylindres Edition novembre 1978 LT La présenæ brochure du Manuel de Réparation LT s'applique à compter du début de production du moteur dieæl 6 cylindres {novembre 1978) Elle décrit tous les travaux imporànts dont l'exécu-tion dans les règles de l'art requiert des indications particulières

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CONTRÔLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION

CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur : RFN Calage de la distribution (suite) Déposer le carter supérieur de distribution (4) ATTENTION: Ne pas desserrer les vis «a» Tourner le moteur à l’aide de la vis (5) de pignon de vilebrequin jusqu’à l’amener en position de pigeage A : Pigeage sur boîte de vitesses manuelle outil [2]

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Séquences n° : 6 MOTEUR DIESEL FICHE DE TRAVAUX

MOTEUR DIESEL Pompe d’une conception compacte et qui comprend : une avance à l’injection automatique en fonction de la vitesse de la charge ou vitesse et charge une pompe d’alimentation incorporée des systèmes de régulation « toutes vitesses » ou mini - maxi (1) mécaniques (fig 1 et 2) ou hydrauliques (fig 1 et 3) qui assurent

Comment aligner les repères de calage du volant moteur ?
S'assurer que les repères de calage du volant moteur sont alignés [4]. S'assurer ensuite que les repères de calage de la pompe d'injection sont alignés [5] Si la pompe n'est plus synchronisée (ex: courroie cassée), utiliser directement la règle de calage n°2065A, cf point n°8 ci-dessous.
Comment calculer le nombre de canaux de sortie d’un moteur ?
Le nombre des canaux de sortie est égal au nombre de cylindres du moteur. En nombre égal, des canaux d’admission sont percés à intervalles réguliers sur la périphérie du rotor ; ils passent successivement devant un canal unique foré dans la tête hydraulique.
Comment contrôler le calage de la distribution ?
Contrôle du calage de la distribution. Dans le cas contraire, reprendre l’opération de repose de la courroie. Déposer la pige de vilebrequin [2]. Repose (suite). Repose : La pompe de direction assistée. Le support (7). L’ensemble galet/tendeur (1). Reposer la courroie d’accessoires (Voir opération correspondante).
Comment contrôler le calage de la pompe d'injection ?
Respecter tous les couples de serrage. Contrôler le calage de la pompe d'injection après la repose de la courroie de distribution. Déposer : la roue avant droite (mettre le T4 sur chandelles !), la courroie d'accessoires, la patte de l'échangeur air/air, selon le cas. 1.

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