information gonflage à l`azote


Quels sont les avantages du gonflage à l’azote?

  • Plus stable que l’air, il réduit la perte de pression. Le gonflage des pneus à l’azote est donc plus performant : avec l’azote, le dégonflage est 3 fois moins rapide qu’avec un gonflage à l’air ! Meilleure tenue de route et meilleur confort de conduite.

Quels sont les inconvénients de l’azote?

  • Les inconvénients de l’azote Le prix d’un gonflage : faire la pression de vos pneus est un service gratuit de sécurité. Un gonflage à l’azote n’est pas gratuit. Un entretien contraignant : si toutes les stations services sont équipées d’un gonfleur d’air, il est plus difficile de trouver une station équipée d’un gonfleur à l’azote.

Combien coûte un gonflement à l’azote ?

  • En moyenne, on exigera de 4 à 6 $ par pneu pour un gonflement à l’azote. Pour être efficace, l’azote doit être présent dans une proportion de 95 % et plus à l’intérieur du pneu. Comment en être certain? Il est possible d’obtenir le taux d’azote avec un appareil de mesure conçu spécialement à cet effet.

Quand apporter de l’azote?

  • L’apport d’azote doit donc être effectué au printemps, selon la méthode dite « en couverture » ; le nitrate est épandu sur la culture à la fin de l’hiver, lorsque la tige n’est pas encore formée, et n’est jamais enfoui au moment des semailles, comme les autres fertilisants potassiques ou phosphatés.
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