DM GEO : La ZIP de Rotterdam 4ème Géographie

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Pourquoi Rotterdam est une zip ?
Rotterdam est relié à son arrière-pays par un réseau très dense de communication.
La ZIP permet une intermodalité, c'est-à-dire l'utilisation d'au moins deux modes de transport successifs intégrés dans une chaîne de déplacement.
Où se situe la ZIP de Rotterdam ?
Le port de Rotterdam se situe en Europe aux Pays-Bas sur la mer du Nord, à l'embouchure du Rhin.
Qu'est-ce qu'un zip en géographie ?
Une zone industrialo-portuaire est un espace qui associe des activités portuaires et industrielles dans un système économique et spatial complexe.
Elle peut être localisée sur un littoral maritime ou sur une voie d'eau intérieure (grands fleuves notamment, mais aussi canaux à grand gabarit).
Le port de Rotterdam dispose de nombreux atouts et s'est imposé comme la principale "porte d'entrée" de l'Europe pour les marchandises : Il donne accès à la mer du Nord et à la Manche qui sont parmi les mers les plus fréquentées au monde.

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Pourquoi Rotterdam est une ZIP ?

Rotterdam est relié à son arrière-pays par un réseau très dense de communication.
. La ZIP permet une intermodalité, c'est-à-dire l'utilisation d'au moins deux modes de transport successifs intégrés dans une chaîne de déplacement.

Qu'est-ce qu'un ZIP en géographie ?

Une zone industrialo-portuaire est un espace qui associe des activités portuaires et industrielles dans un système économique et spatial complexe.
. Elle peut être localisée sur un littoral maritime ou sur une voie d'eau intérieure (grands fleuves notamment, mais aussi canaux à grand gabarit).

Quelles ont été les étapes du développement du port de Rotterdam ?

Les principales étapes de l'extension vers l'ouest ont été la création du Waalhaven (1920-1940), des ports pétroliers de Pernis (à partir de 1930), de la zone de Botlek (1946-1960) et de l'Europoort (1960-1970) qui couvre à lui seul plus de 3 400 ha.

Quels éléments caractérisent la métropolisation de Rotterdam ?

Facile d'accès avec des tirants d'eau profonds, Rotterdam peut accueillir les plus gros navires sur 90 km de quais et assurer tous les services de transit sur plus de 10 500 hectares.
. Ainsi, il voit accoster chaque année environ 34 000 navires et 133 000 bateaux fluviaux.

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