Extension de gamme - CYLINDRES DE ROUE ET MAITRES
Comment changer les cylindres de roue ?
Une fois démonté, vous levez légèrement le caoutchouc qui protège l'extrémité du cylindre de roue (le petit piston qui pousse les mâchoires). S'il y a du loquide, alors les cylindres de roue sont à changer (ET LES 2 ROUES ARRIÈRES OBLIGATOIRE). Les freins se réparent toujours par paire.
Quels sont les avantages des cylindres de roue ?
Ils affichent donc une durée de vie plus élevée que les produits conventionnels. L’aluminium présente également l’avantage de réduire le poids. Une qualité de première monte pour tous : notre gamme de cylindres de roue couvre la majorité des grandes marques automobiles européennes. La protection de la surface du boîtier est exempte de Cr6.
Quelle paire de roues pour cyclocross?
Paire de roues Shimano WH-RS370-TL pour des vélos de route et de cyclo-cross à freinage à disque et axes traversants. J'évalue maintenant. perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis und stylisch sehen sie auch noch aus.
Qu'est-ce que le cylindre de roue ?
Cylindre de roue : Il contient deux pistons, un à chaque bout du cylindre, pour faire fonctionner les mâchoires de frein. Le cylindre applique une pression sur les pistons, qui pousse la mâchoire de frein contre le tambour, ralentissant ou stoppant la voiture. Un cylindre est nécessaire sur chaque roue.
de l’aluminium Pour Plus de Robustesse
Nos cylindres de roue sont constitués en grande partie d’aluminium, un matériau résistant à la corrosion et aux liquides de frein. Ils affichent donc une durée de vie plus élevée que les produits conventionnels. L’aluminium présente également l’avantage de réduire le poids. ate-freinage.fr
Pour La majorité Des Modèles Standards
Une qualité de première monte pour tous : notre gamme de cylindres de roue couvre la majorité des grandes marques automobiles européennes. ate-freinage.fr
Pour Les Véhicules Hors d’usage également
La protection de la surface du boîtier est exempte de Cr6. Ainsi, nos cylindres de roue respectent la directive UE relative aux véhicules hors d’usage. ate-freinage.fr
Caractéristiques & Avantages
Cylindre de roue avec ou sans régulateur de pression intégréGrande couverture du marché automobilePropriétés exceptionnelles des matériauxAdaptés aux liquides de frein conformes aux normes SAE J1703 et FMVSS §571.116 (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1) ate-freinage.fr
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