circulation de l'air dans un avion

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Comment fonctionne l'air dans un avion ?
L'air passant les ventilations est filtré par le système HEPA (Haute Efficacité pour les Particules Aériennes), éliminant ainsi plus de 99% des particules tels que les microbes ou virus. Très puissant, l'air de la cabine est donc recyclé, en moyenne, toutes les trois minutes.
Comment l'air est renouvelé dans un avion ?
L'air dans la cabine est renouvelé 20-30 fois par heure ou une fois toutes les 2-3 minutes. L'air dans la cabine de l'avion comprend environ 50% d'air frais provenant de l'extérieur de l'avion et 50% d'air filtré HEPA (High-Efficiency Particulate Air).
Comment Appelle-t-on ce qui maintient en l'air l'avion ?
La portance. Si un avion est tiré vers le bas en direction de la Terre par la gravité et sa propre masse, comment peut-il rester en l'air? La réponse est la deuxième force, la portance. La portance est la force dont un objet a besoin pour vaincre son poids.
Les systèmes de pressurisation sont conçus pour maintenir la pression de la cabine entre 0,81 et 0,75 atm à l'altitude de croisière. Sur un vol typique, lorsque l'avion monte à 10 000 mètres, l'intérieur de la cabine correspond à une altitude située entre 1 800 et 2 400 mètres.

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